Моя ЖУЧКА 2106i

Bosyak

да всяк быть может, ставь скорей, позырим как оно)))

Чего зырить то? Вода на карбах юзалась 30 лет назад, смысл тот же, только сейчас сложнее, ибо инжектор).

Bosyak

это я понимаю))) просто видел мотор разобранный, там воду чистоганом лили, тонкостей эксплуатации не знаю, но 3,14зда ему настала, видать рукожопые эксперементаторы были)))

себе воду лил, едавно башку скидывал - разницы не увидел, поршня были как обычно))

1861cc

Чего зырить то? Вода на карбах юзалась 30 лет назад, смысл тот же, только сейчас сложнее, ибо инжектор).

Во-во. В журнале за рулем 30 летней давности обсуждался вопрос впрыска воды в запорожец, это позволяло ездить на говенном бензе без детонации.

Twix

В каком месте пайпа врезал?

+ и само крепление, давлением не выплевывает из пайпинга)))?

Буду ченить ковырять сфоткаю. нет там никуда не выплевывет пайп железный нарезана резьба и вкручена же она.
давление большое в магистрали из форсунки выходит широкий факел мелкой мелкой пыли

для себя запишу.
Начали зависать холостые-надоело это мне, сегодня снял а рхх то развалился и головка пластиковая поплавилась поелась, поставил от опеля металлическую.
еще в очередной раз лопнула металлическая трубка маслоподачи, не используйте желкезные маслоподачи из тракторного магазина! но тк у меня еще одна осталась новая то пока поставил , надо заказать хорошую.

отъехали впускные колпачки-при пуске мотор пускает облачко дыма, потом работает без него... с оборотами и не сток валом и большими пробегами головка всетаки подвергается нагрузке направляшки ушатываются.
утечки пневомотесреом замерил во всех 4 в идеале.
свечки от эво стоковые вообще огонь самоочистка.

как потеплеет чтоб можно было на скутере гонцать поставлю на замену головки, переход на поликлин, замену сцепления и ремонт кпп.

сорри, случайно минуснул

поставил тачку в гараж, на замену гбц на новую и переход на однорядную цепь и полклиновый ремень. и так по мелочи, турбинку побольше поставить и прибрать все. шланги сменить.

Вчера зенковал седла и притирал клапаны, вроде все нормально поясок и на седле и на клапане ровный, но на 3 впускных заметил интересную фигню-шляпка клапана немного гуляет-на просвет в канал иногда можно увидеть щель, вращая клапан, прижимая благодаря зазору в направляйке щель уходит и впринципе на засухаренных даже держат клапаны, но чет решил их не оставлять заказал новые клапаны придется ждать

пару фот чтоб разбавить

1861cc

Чего зырить то? Вода на карбах юзалась 30 лет назад, смысл тот же, только сейчас сложнее, ибо инжектор).

Читайте книжки, друзья. Воинов А.Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях. Так там писалось, что эффективность применения воды в процессе сгорания наблюдалась вплоть до 50%-го расхода воды от расхода топлива.

еще в очередной раз лопнула металлическая трубка маслоподачи, не используйте желкезные маслоподачи из тракторного магазина!

трубка подвода масла к корректору по наддуву ЯМЗ пережила у меня 2 машины и сейчас трудится у Хомяка.

Twix, у вас она длинной не метр. ну и поедь километров за тысяч несколько-от долгой вибрации возможно треснет....

ну не за тысячу, за 600км ездил. Причём по нормальной трассе километров 400, остальное разбитый асфальт, грунт.
Видимо таки ты прав, она короткая поэтому не вибрирует особо, сидит жёстко.

Twix, да она и по фото сделана лучше обвальцовка и тубка помощнее. у меня то подача масла на тнвд она длинная и дрищеватая

Кто то ставил тонкий вентилятор слим типо кондейного вместо штатного? смогает он нет с этой задачей справляться? мне бы между кулером и радиатором щель сделать для лучшей проудвки, а для этого нужен вентилятор тоньше штатного...

DIM-06

Кто то ставил тонкий вентилятор слим типо кондейного вместо штатного? смогает он нет с этой задачей справляться? мне бы между кулером и радиатором щель сделать для лучшей проудвки, а для этого нужен вентилятор тоньше штатного...

Он слабее и хуже стокового. Надо их два и диффузер делать.