46 сообщений 46 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
supercharger

3,7 литра это ничего,если считать что давление в баллоне 120атм*4литра*3балона=1440 правильно?

1) не правильно
2) какая скорость выхода воздуха из балона через редукционный клапан регулирующий давление 1,5 атм?
3) исходя из этого - какой объём (масса) высвобождающегося воздуха в минуту?

П.С.
У турбины или компрессора есть очень важный показатель - производительность (л/мин)
Величина давления 1,5 атм ничего не даст, если производительность 300-500 л/мин

Нормальная турбина для двигателя 1.6-2.0 литра имеет максимальную производительность 0,1-0,15 кг/с
Это будет 6-9 кг/мин или 4800-7200 л/мин.
А развиваемая мощность при этом будет в пределах 220-330 л.с.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov,
1 почему?
2 Я точно не знаю поэтому спрашиваю
Моё ведро
http://foto.mail.ru/bk/supercharger/18/
supercharger

Ratkov,
1 почему?
2 Я точно не знаю поэтому спрашиваю

прошу прощения за неточность в расчётах - расход воздуха на х/х 1200 об/мин составляет 370 л/мин

1) я немного неправильно выразился,
объём воздуха в 3-х балонах по 4 литра при давлении 120 атм. будет - 120х3х4=1440 литров,
которых хватит для работы двигателя на х/х на протяжении 4 минут
2) скорость воздуха при выходе из балона объёмом 4 литра под давлением 120 атм (без редукционного клапана) через отверстие диаметром 20 мм будет такой, что время истечения газа составит более 1 минуты, а если установить ред. клапан, то время его истечения составит в десятки раз больше
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Возможно, но для конкретного решения нужно знать точно или посчитать каким-то образом
Моё ведро
http://foto.mail.ru/bk/supercharger/18/
supercharger

Возможно, но для конкретного решения нужно знать точно или посчитать каким-то образом

приравняй скорость истечения газа к скорости звука,
330 м/с
отверстие диаметром 0,02 м имеет площадь 0,000314 м2
т.е. в секунду выходит 0,1 м3 воздуха или всего 100 литр в сек.
т.е. в минуту 6000 литров из одного балона (объём и давление на скорость влияют очень слабо)

Редукционный клапан будет всего лишь ограничивать скорость истечения газа например до 100 м/с.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
сложно то как все...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Ratkov,
Нашел характеристики редукторов http://www.argos.nnov.ru/page.php?lm=07.ph...reductors/9.htm
Мне понравился водородный Я думаю если его использовать для воздуха ничего с ним не случится.Его пропускная способность 80м/куб/час этого хватит?
Моё ведро
http://foto.mail.ru/bk/supercharger/18/
supercharger

Ratkov,
Нашел характеристики редукторов http://www.argos.nnov.ru/page.php?lm=07.ph...reductors/9.htm
Мне понравился водородный Я думаю если его использовать для воздуха ничего с ним не случится.Его пропускная способность 80м/куб/час этого хватит?

ты уж сразу и баллоны с водородом ставь , ато редуктору без них скучно будет !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Афтар ЖЖот!

Ставь распредвал 12мм и будет тебе счастье! Толку больше будет проверенно и работает что самое главное!
www.stavoils.xost.ru Для Vaz.ee скидка 5%!
supercharger

Ratkov,
Нашел характеристики редукторов http://www.argos.nnov.ru/page.php?lm=07.ph...reductors/9.htm
Мне понравился водородный Я думаю если его использовать для воздуха ничего с ним не случится.Его пропускная способность 80м/куб/час этого хватит?

80 м3 в час - это 1,33 м3 в минуту
такой расход воздуха будет у двигателя 1,6 литра при 2200-2300 об/мин и атмосферном давлении (учитывая коэффициент наполнения на этих оборотах 0,75).

но самое интересное, что такая производительность (80 м3/ч) достигается при выходном давлении 12,5 атм

П.С. Если делать, то впрыск кислорода в колектор через жиклёр определённого сечения.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Значит придется использовать не 3 а 4 баллона тогда этого хватит.
При 5000об\мин и наполнение 1.3 получится 4 м3 в мин
1,33х4=5,32
Громоздко но зато хватит на секунд 25
А какое реальное наполнение у атмосферника при 5000об\мин
Моё ведро
http://foto.mail.ru/bk/supercharger/18/
supercharger, ты хоть представляешь сколько будут весить 4 балона? или они из углеволокна будут?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO,
1 баллон 8.5кг
4 баллона 34 кг
Моё ведро
http://foto.mail.ru/bk/supercharger/18/
supercharger

Значит придется использовать не 3 а 4 баллона тогда этого хватит.
При 5000об\мин и наполнение 1.3 получится 4 м3 в мин
1,33х4=5,32
Громоздко но зато хватит на секунд 25
А какое реальное наполнение у атмосферника при 5000об\мин

заводской двигатель 2106 при 5000 об/мин имеет коэф. наполнения 0,75 и расходует 3 м3/мин
при наполнении 1,3 расход будет 5,2 м3/мин

П.С. я бы компрессор поставил лучше,
вместо 4-х балонов сжатого воздуха,
4-х ред. клапанов, 4-х магистралей подачи сжатого воздуха,
системы управления и контроля подачи воздуха,
блока управления впрыска топлива,
системы временной герметизации впускного тракта,
и всё это ради 20-30 сек. небольшого улучшения динамики (ускорения).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Закись, закись, закись =)
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.