Наддув , Механические и турбонагнетатели

Flint2101

dexmus, не все от турбины зависит.
Есть рост расхода воздуха взависмости от давления, т.е. чем больше давляк, тем больше расход.
Но при некотором давлении расход воздуха перестает расти и повышай не повышай, мотор больше жрать не будет, как не дави. Попмаж будет и всего делов......

Это понятно, помпажа быть не должно на рв с большим подъемом и фазой 280, я примерно подсчитывал по статье Лаврентия
800кг примерно должно быть при 7000-7200об

DIM-06

По ремню никто не советует.

Может кто инбуть знает для чего на компрессоре сц12, сц14 есть какие то соски 3 выхода маленькие? куда их подключать точно?

это выходы для вентиляции -продувки , но всё таки не подшипников...точно непонятно.)

Vent holes are placed at three points in the housing. One in the rear gear housing and one to each of the shaft ends of the vanes on the front of the supercharger. The vents are all connected together via external metals tubes and hosing. An air valve is connected to all the vents which can purge them to the intake system after the airflow meter but before the throttle body.

The supercharger adds heat to the intake charge both by conduction of housing heat since the supercharger is bolted onto the engine and also by pressurizing the intake charge. With the bypass valve open and the supercharger disengaged the intake system raises the intake charge temperature by about 30 degrees F once everything is up to operating temperature. Running under full boost with an outside air temperature of 50 degrees F the air temperature of the SC outlet can get as high as 270 degrees.

Канал выходит к оси в пространство между сальником и внутренней полостью нагнетателя с одной стороны и также с другой, только с другой нет сальника. Так что на подшипник воздух не дует. В оригинале на Тойоте компрессор стоит после дросселя и эти каналы через клапан подключаются перед дросселем после ВФ. При установке на ваз(нагнетатель перед дросселем) я их соеденяю между собой(глушу). У меня машинка три года так бегает, с разными нагнетателями и разной компановкой - всё ок.

drummmmer,

Так что на подшипник воздух не дует.

Я разбирал компрессор полностью.Не для того , что бы определить откуда и куда дует.Песок был.
Но после разборки стало понятно , что все таки дует.Не знаю , что подразумевали конструкторры , когда лепили эти штуцера , но с рабочей полости воздух идет именно через подшипники.

w-126

drummmmer,
Но после разборки стало понятно , что все таки дует.Не знаю , что подразумевали конструкторры , когда лепили эти штуцера , но с рабочей полости воздух идет именно через подшипники.

нет, на подшипники не попадает.

ПОмогите определится , конфиг мотора : 1.8 82*84 большие клопы рес формаш . Нужен молюск что бы пораньше на буст выходил , и сильно мотор не душил на верхах . Варианты :

Garrett GT1752
Митсу TD04(HL)
Митсу TD05
IHI VF36
IHI VF45

Предложите ваши ..

Хочется конечно твинскрол , но желательно что бы бюджет в костмасс не уходил , плюс что бы находибельность улитки была нормальной , что б невесть откуда не заказывать ...

AccorD, я бы на TD04 посмотрел. Потенциал сил 250, ранний спул будет на твоём объёме.

Twix, тоже пока туда склоняюсь ... И найти легко , и стоит по божески .... На крайняк я такой сценарий присмотрел : купить б/у и восстановить , у нас контора есть за восстановление тд04 берут 12 тыков , и дают гарантию как на новую ... можно в 20 грубо говоря уложится ...

AccorD, я бы нового китайца взял.

Flint2101, можно , только заказывать хз откуда хз у кого напрягает ....

AccorD, Ни х....я себе 12 за востановление тд04 - за 14 две б/у живых продавали http://turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=3654

AccorD

ПОмогите определится , конфиг мотора : 1.8 82*84 большие клопы рес формаш . Нужен молюск что бы пораньше на буст выходил , и сильно мотор не душил на верхах . Варианты :

Garrett GT1752
Митсу TD04(HL)
Митсу TD05
IHI VF36
IHI VF45

Предложите ваши ..

Хочется конечно твинскрол , но желательно что бы бюджет в костмасс не уходил , плюс что бы находибельность улитки была нормальной , что б невесть откуда не заказывать ...

Какая разница от куда заказывать?
Garrett GT1752 с доставкой 16-17
TD04HLс доставкой выйдет 19
TD05 16руб.
IHI VF36 производство япония, твин. 58р с доставкой
IHI VF40 VF46 поставщик япония, 32 с доставкой.

Kent12, 17й гаррет можно на клабтурбо купить за те же деньги плюс ехать будет всего неделю максимум ... Если не найду что поближе придётся с пендосии заказывать конечно ...

Kent12, Скажи там оплата как ? Перечисляем бабло за кота в мешке ?

Dober

Kent12, Скажи там оплата как ? Перечисляем бабло за кота в мешке ?

Я себе покупал через фирму посредника, после прихода на склад можно заказать проверку товара и если че отправят назад. Вообще надо смотреть описание, рейтинг продавца. Если у человека несколько тысяч продаж и 98 % положительных отзывов то доверять можно. и еще есть страховка отправлений, к примеру страховка на сумму 500$ стоит 7$ и в случае если посылка потеряется вернут все деньги.

Kent12, Если чево срастется у тебя отпиши плизз