Наддув , Механические и турбонагнетатели

#841542

28 февраля 2012, 14:57 28.02.2012, 14:57

Господа, как думаете, имеет ли смысл переделать пайпинг с 60мм нержи на 50мм?
Улитка TD05H-20g, выход 50мм. Кулер с входом выходом 60мм.
Или может до кулера оставить 60мм, а после сделать 50мм до дросселя, дабы разогнать поток? Где-то видал такое...

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#841549

28 февраля 2012, 15:19 28.02.2012, 15:19

)))) во заняться людям нех)))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#841550

28 февраля 2012, 15:21 28.02.2012, 15:21

RXO, просто у меня на 60мм собрано, а исходя из написанного Корки Беллом хватит и 50мм.
Вот и думаю, стоит ли уменьшать диаметр пайпинга с целью улучшить отклик на педаль газа.
Каково твоё мнение?

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#841551

спс 1 Кто сказал спасибо Twix +1 1 Кто согласен с автором Фошезд

28 февраля 2012, 15:27 28.02.2012, 15:27

ничего ты не увеличишь.... посчитай разницу в объеме пайпинга и посчитай объем воздуха мотора в сек....

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#841553

28 февраля 2012, 16:06 28.02.2012, 16:06

Ребят улитка Т04е китай как у Аккорда встроенным вейстом и выходом горячки в 63 мм. Весь выпуск делать на 63 ? или можно 51?

#841562

28 февраля 2012, 16:34 28.02.2012, 16:34

60-63. на 51 никто не ездит, разве что атмосфера

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#841601

28 февраля 2012, 19:26 28.02.2012, 19:26

Фошезд, точно не меньше выхода улитки , а там уже 60 с мелочью , так что 63 и больше обязательно

Вопрос чисто теоретический Получится ли дунуть по граждански в сток японотазомотор со степенью 9.5 на 95м бензе . Шеснарь с шатровой камерой .

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#841604

+1 1 Кто согласен с автором Flint2101

28 февраля 2012, 19:31 28.02.2012, 19:31

AccorD, получится. Пол-шишечки точно на 95м залезет при норм настройке.

Сузу?

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#841606

28 февраля 2012, 19:34 28.02.2012, 19:34

Twix, yep закрадываются мыслишки потихоньку На 17м гарике ... Хочу ей основательно занятся просто летом

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#841608

28 февраля 2012, 19:36 28.02.2012, 19:36

AccorD, мы в сток 8кл 99ю дули 0,5 бара компрессором без кулера. А там тоже степень под 10 так то)

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#841610

28 февраля 2012, 19:39 28.02.2012, 19:39

Twix, а углы какие были ? и егт ?

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#841612

спс 1 Кто сказал спасибо AccorD

28 февраля 2012, 19:41 28.02.2012, 19:41

AccorD, углы 25 градусов на тапке в пол, смесь 13:1 АИ-95

Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

#841615

28 февраля 2012, 19:46 28.02.2012, 19:46

Twix, вот со смесями хочется победнее конечно , планирую оставить кат

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !

#841624

28 февраля 2012, 20:21 28.02.2012, 20:21

Ну не сравнивайте по детонационной стойкости клиновидную камеру сгорания и шатровую. У клиновидной явно детонационная стойкость лучше Даже углы (УОЗ) заметьте, на шеснарях значительно меньше, чем на 8ве.

#841627

+1 2 Кто согласен с автором Фошезд Twix

28 февраля 2012, 20:24 28.02.2012, 20:24

_Колян_, ну здарасти приехали Клиновидка - это как на классике , шатровая это как на тазошеснарях , как широкая палатка выглядит , полусферическая это hemi .

Дык вот клиновидка - унылое говно Углы меньше на шеснарях из-за большего наполнения , не не косяка камеры

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !