Наддув , Механические и турбонагнетатели

DIM-06

Куча бреда, по существу 0. Проверю сам тогда на деле.

а ты сам подумай, ведь никто не знает сколько она у тебя прохавает воздуха при том или ином давлении.
а много СЖ или мало её, зависит от наполнения, а не от давления в ресивере.

Можно еще впрыск воды замутить как на wrc.
Бачка в пять литров правда всего на 50–60км хватает. На субару в wrc сж11, 102 бенз и при этом вдувают 3–4бара правда там еще рестриктор 34 или 36мм точно не помню.

3-4 бара в бубару с сж11... это сколько 800-1100сил в них?

RXO

3-4 бара в бубару с сж11... это сколько 800-1100сил в них?

300л.с регламент, но там один фиг больше немного
про рестриктор не забывай!

RXO

3-4 бара в бубару с сж11... это сколько 800-1100сил в них?

у их трактора по сути дуют много, но при этом им по регламенту нельзя более 300л.с.

Nikitos_62RUS

Пока не заказал улитку, есть есче один вариант 2876. как она себя будет вести по сравнению с 2871, может ее взять?
Есче предлагают Borg Warner 6258 EFR по хорошей цене.

2876 не советую. 2860rs или 2871. Borg Warner 6258 EFR плоха тем что a/r горячки только 0.64, + еще и стоит как 3071.

Где купить турбопоршни на классику вот такие.....

3500р именно такие....

RXO

3500р именно такие....

Я знаю что это твои))) вроде по 3000 были.....
Какой объем в выборке?

были...
17-18куб под 80е колено и 12-13 под 84е

RXO

17-18куб под 80е колено и 12-13 под 84е

Чем больше радиус кривошипа тем меньше лужа.. Оригинально))

1861cc

Чем больше радиус кривошипа тем меньше лужа.. Оригинально))

Ну да вроде наоборот долджно быть.

наверное ж не просто так все) поршни со смещением я не использую

RXO

наверное ж не просто так все)

Вот только что "наверное&quot)). Ктож знает что за тараканы и геометрия - но то что написано было должно было иметь обратную последовательность.

Во что нарыл, смотрим зазоры 3s gte
Не помню, но кто–то писал что поршень цилиндр на турбу надо 0,05–0,06 делать
1ZZ-FE 1AZ-FSE 3S-GTE 2002-2006 год.
3S-GTE 3S-GE 3S-FE 7A-FE 3C-TE
1998-2002гг.
Радиальный зазор шатунный:
1ZZ-FE 0,028-0,060
1AZ-FSE 0,024-0,048
3S-GTE 0,024-0,055
3S-GTE 0,024-0,055
3S-GE 0,024-0,055
3S-FE 0,024-0,055
7A-FE 0,020-0,051
3C-TE 0,034-0,058
Осевой зазор шатунный:
1ZZ-FE 0,16-0,34
1AZ-FSE 0,16-0,36
3S-GTE 0,16-0,31
3S-GTE 0,16-0,32
3S-GE 0,16-0,32
3S-FE 0,16-0,32
7A-FE 0,15-0,25
3C-TE 0,08-0,30
Зазор в подшипниках распредвалов:
1ZZ-FE 0,035-0,072
1AZ-FSE 0,025-0,062
3S-GTE 0,025-0,062
3S-GTE 0,025-0,062
3S-GE 0,025-0,062
3S-FE 0,025-0,062
7A-FE 0,035-0,072
3C-TE 0,037-0,073
Осевой зазор КВ:
1ZZ-FE 0,04-0,24
1AZ-FSE 0,02-0,22
3S-GTE 0,02-0,22
3S-GTE 0,02-0,22
3S-GE 0,02-0,22
3S-FE 0,02-0,22
7A-FE 0,02-0,22
3C-TE 0,04-0,24
Масляный зазор коренных вкладышей
1ZZ-FE 0,015-0,032
1AZ-FSE 0,017-0,040
3S-GTE 0,018-0,037
3S-GTE 0,018-0,037
3S-GE 0,018-0,037
3S-FE 0,015-0,034
7A-FE 0,015-0,033
3C-TE 0,042-0,060
Зазор поршень-цилиндр
1ZZ-FE 0,073-0,096
1AZ-FSE 0,065-0,088
3S-GTE 0,020-0,040
3S-GTE 0,02-0,04
3S-GE 0,02-0,04
3S-FE 0,153-0,173
7A-FE 0,085-0,105
3C-TE 0,107-0,127
Диаметр шатунных шеек КВ.
1ZZ-FE 43.992-44.000
1AZ-FSE 47,990-48,000
3S-GTE 47,990-48,000
3S-GTE 47,985-48,000
3S-GE 47,985-48,000
3S-FE 51,985-52,000
7A-FE 47,988-48,000
3C-TE 50,482-50,488
Диаметр коренных шеек КВ.
1ZZ-FE 47,999-48,000
1AZ-FSE 54,998-55,000
3S-GTE 54,998-55,000
3S-GTE 54,998-55,003
3S-GE 54,998-55,003
3S-FE 54,998-55,003
7A-FE 47,994-48,000
3C-TE 56,994-57,000