Наддув , Механические и турбонагнетатели

Twix, у нас тоже копья на 20джи катается. ИМХО 16джи ниочемная турбина, не рыба и не мясо. Либо 04 либо тд-05 20джи, чтото посерединке уныло едет, горячка великовата. Лично мне нравилась 05-20джи, но это крутой наказатель)))

ой,да норм тд05 для города
я бы свой след турботаз вообще на гтх3071 собрал бы

Здравствуйте!
Дымал в очередной раз про турбинку или нагнетатель и в голове возникла мысль про турбо на газу. Вообще идея имеет смысл на жизнь или бредовая? На форуме попробовал поиском поискать, ничего не выдало по этой теме. Вроде бы и со степенью сжатия с газом будет по проще, на надо будет двиг разжимать.

DenMegakach

Здравствуйте!
Дымал в очередной раз про турбинку или нагнетатель и в голове возникла мысль про турбо на газу. Вообще идея имеет смысл на жизнь или бредовая? На форуме попробовал поиском поискать, ничего не выдало по этой теме. Вроде бы и со степенью сжатия с газом будет по проще, на надо будет двиг разжимать.

да, имеет право на жизнь. Норм ездит в городском режиме. Естественно ГБО только 4 покаление и выше...

habis

да, имеет право на жизнь. Норм ездит в городском режиме. Естественно ГБО только 4 покаление и выше...

А есть ссылки на варианты? Может на форуме обсуждалось, ткните пожалуйста пальцем.

DenMegakach, ссылок нет, но в инете инфа есть, да и обычный газовый редуктор не сложно под турбо переделать.

Aheadin, Интересно, просвети как переделать, просто есть газовое, комплект, эжектор.

Интересно, просвети как переделать, просто есть газовое, комплект, эжектор.

мужики ну хоть газовые конфорки то не присирайте на турбо))))))))))))))))))

DenMegakach

А есть ссылки на варианты? Может на форуме обсуждалось, ткните пожалуйста пальцем.

В основном машины моего города... Ниссан Цедрик рядная 6ка турбо на газу. Уаз турбо на газу и т.д.
Вот 2109 турбо на газу... ссыль
Я просто не понимаю в чем собственно вопрос то? Ставишь 4е покаление ГБО и спокойно ездишь...

DIM-06, У меня не корч, и катаюсь на авто каждый день, и не только по городу. Поэтому не проч и попробовать на газ перевести, на бенз то можно в любой момент перейти чтобы кого нить наказать. А лишние 20-30 кг мне роли не сыграют в багажнике

cip, дак поставь распределенный впрыск но никак не конфорку на впуск

cip, не знаю как инжекторный, но обычный:
В редукторе 2 мембраны. У каждой с одной стороны газ, с другой стороны - давление атмосферное. Вторая мембрана работает засчет разницы давлений между атмосферой и коллектором. Ставим турбо - и этой разницы нет, редуктор не работает. Вывод - завариваем дырку для связи с атмосферой, ставим штуцер и подсоединяем после турбы, но до заслонки. Разница давлений опять есть, редуктор будет работать и в бусте. Первую мембрану хз, она в принципе не при делах, там в основном давление с баллона гасится и газ испаряется, можно наверн не трогатью

Aheadin, Думаю лучше тогда не замарачиваться и установить нормальное газовое. С газом шутки плохи, не дай бог рванёт, я то с детьми катаюсь( у меня их двое), да с женой.

ну у меня прост другое авто для повжигать.

Парни, кто как решает вопрос с вентиляцией картера? Просто тупо шланг в атмосферу, харкается маслом на бусте. Сварганил что то типа маслопомойки, лучше( теперь масло хоть ловит а не гадит где попало). Теперь вопрос, по хорошему же желательно откачивать пары масла, может на вход ули пустить?