Наддув , Механические и турбонагнетатели

antirio, чего вообще за турбина?

www.tlt-racing.ru/article.php?mode=view&id=443781892

Это ТУРБОКОПЕЙКА.

Читай на TLT-RACING.RU

Наслышан, наслышан но там постоянно делают мотор, а напремер эту машину с момента постройки ни разу не вскрывали мотор. через 28тыс правда умерла востановленная турбина http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/pub-next.cgi?id=1

dev

antirio, чего вообще за турбина?

турбина ТВ-25 такая еще стоит на саабе

а здесь его можно установить http://www.b-tuning.ru/forum/viewtopic.php?t=405

одна из быстрейших девяток, http://www.tzr.ru/tuning/tuning2003034.html

А если приладить вентилятор электрический от радиатора и направить поток по трубе к карбу?

Я только совневаюсь хватит ли объема прокачки чтоб на 6к оборотов было давление? Ведь на этих оборотах 1,5л движок 70литров/сек смеси жрет?

Никто не пробовал, а то после пылесосов жить уже не хочется... :roll:

такой принцип уже обсуждался. есть такя штука Е-RAM, поищи в нете. ето електронаддув, но там такой хилый прирост мощности и почти стартерное потребление тока, так что оно того не стоит.

мда..... не густо.....

вот ЕТО - ТУРБО с болшой буквы Т

andrey_500SWE, это откуда такая немаленькая весчь?

ХЗ, в инете нашел, етот чувак ищет себе подержаный СААБ.

overdriver, мне кажется что от ветиляции шахт или еще чего-нибудь. Имхо, ТАКИХ турбо не бывает!

на лайнерах...

Короче, мораль сей басни такая, что при наддуве вазовского движка вы атоматически преходите в класс профи, в которм гоняются TypeR и GT, которые разрвут вас на 5 корпусов. Просто мне было очень обидно за одного человека, который угрохал кучу денег в свою 09 поставил туда 2 вебера(посути 4 карба на каждый цилиндр), спортивный распред, кованные прошня, спортивную коробку и подвеску(150 л.с.), в итоге его поставили в класс профи, где он не вошел даже в тройку лидеров. Дак в чем правда и здравй смысл????