Наши автомобили за границей , не в нашей стране - фото

Vityok, да на самом деле классика - очень удачная. В отличии от сегодняшнего ширпотреба дохнушего на первом 100к.

xxOZ, хз, я когда в калину сажусь после 2106. То чувствую себя прям белым человеком, и так хорошо становится что нет нужды всегда на 06 ездить

igorich-33, а на калине сиденье такое же как на девятом семействе?

Qwert82

igorich-33, а на калине сиденье такое же как на девятом семействе?

получше, по подушка коротковата.

Qwert82

igorich-33, а на калине сиденье такое же как на девятом семействе?

я не ездил на 9-ках.
но проезжал в нём 1000+ за день, мне оно нормально. Спина не болит, ноги не затекают

но дело не только в сидении. А в эргономике, усилии на органах, что тянуться не надо, обзор в зеркала хороший. Хотя и посадка тоже, в жигулях она очень не удобная, педали близко и руль сбоку

На самом деле это вариация на тему - хорошо там, где нас нет. Человек пересаживается с привычной, современной машины на ваз и там нет проблем современных авто, и человек получает моральное удовлетворение от отсутствия привычных проблем.

Я на 2115 гоняю по 50к в год. Беспосадочный перелет самый длинный Черкассы-Москва. Ну ток граница и заправки, само-собой. В семье есть еще Сид и Лансер 9. Поездить пришлось на куче машин - от лухури до Фиат Добло. Все говно для водителя, и лухури, и дешман. Нормальные машины на дальняк Пежо Боксер, Форд Транзит, Факенваген Транспортер. Там люди реально премии за водительское место получали. Очень удобно и все под рукой.

классика - как АК. Простая и надежная. В случае чего - и в поле можно перебрать что бы доехать. А в новых в случае чего приветули эвакуатор)

xxOZ, гольф 2 это АК, а жигули это так...

Когда уже эти разговоры в пользу бедных прекратят? 100 тык и на помойку, одноразовые тачки, маркетологи и т.д. 10 лет все страшат, только тачки эти уже по по пол ляма отмотали, по 3 и более владельцев оленей сменили, побились перебились, из узлов поразвязывались и дальше ездят себе. Почему-то ни кто из почитателей старого настоящего и надежного, если деньги появляются, не бежит покупать предмет обожания. Не, сразу тарится одноразовая бездушная помойка, зачастую сильно уже б/у. И тут, неожиданно, появляется в ней море плюсов ))

Gudvin.84

Когда уже эти разговоры в пользу бедных прекратят? 100 тык и на помойку, одноразовые тачки, маркетологи и т.д. 10 лет все страшат, только тачки эти уже по по пол ляма отмотали, по 3 и более владельцев оленей сменили, побились перебились, из узлов поразвязывались и дальше ездят себе. Почему-то ни кто из почитателей старого настоящего и надежного, если деньги появляются, не бежит покупать предмет обожания. Не, сразу тарится одноразовая бездушная помойка, зачастую сильно уже б/у. И тут, неожиданно, появляется в ней море плюсов ))

тут вроде не о трупах, что на рынке продают, а теоретически, о конструкции.

Taz classiq- ретро и ценят его как винтаж, типа мини, жука или кукурузера 40. В качестве нормальной машины его уже даже в деревнях все реже используют.

Да не смотря на всю простоту конструкции, такие телеги могут отрыгнуть в любой момент, чем угодно, при чем даже если типа все откапиталено. Да и сказки про перебрать в поле - не более чем просто сказки.

Gudvin.84

Да не смотря на всю простоту конструкции, такие телеги могут отрыгнуть в любой момент, чем угодно, при чем даже если типа все откапиталено. Да и сказки про перебрать в поле - не более чем просто сказки.

какие "такие"? гольф в хорошем состоянии не отрыгнёт.жигуль в хорошем - тоже. ибо там ломаться нечему, если детали стоят хорошие.

и я щас не о том "хорошем состоянии" в котором продают гольф 2 на автору, а настоящее "хорошее состояние"

Gudvin.84, пару раз приходилось ехать к знакомым, что бы их классика могла своим ходом добраться до города. Так что можешь не верить в сказки. Верь в реальность.
Зимой в -20 половина бюджетников во дворе даже не завелись. моя с 3 оборота. Под окнами поворот, ребята хотели помочь толкнут корыто одно - как результат 4 вмятины от рук на багажнике))
igorich-33, да, в гольфе втором мало чему ломаться, простая конструкция.