Наши автомобили за границей , не в нашей стране - фото

xxOZ, если говорить за жигули, то они ломаются настолько же чаще, насколько их проще починить.
имхо, надо оборачиваться на иноварки, которые и простые, и надёжные, и комфортные, и ремонтируются легко

Gudvin.84

Да не смотря на всю простоту конструкции, такие телеги могут отрыгнуть в любой момент, чем угодно, при чем даже если типа все откапиталено. Да и сказки про перебрать в поле - не более чем просто сказки.

Откуда тебе знать то? перебирал в поле?
Я не представляю что должно случиться с тазоклассикой, чтобы она не могла доехать до дома и её пришлось буксировать.

Flint2101, "Кулак дружбы" например у соседа такое было..

Севка

Flint2101, "Кулак дружбы" например у соседа такое было..

да и при этом, шатун вывалился, а ты похрустел потихоньку дальше, главное не газовать сильно, чтобы остальные вкладыши не завернуло, т.к. масло быстро через дыру улетает...

Flint2101, нижнюю шаровую можно проморгать, тогда будет засадно
или оборвать привод маслонасоса от заклинивания трамблёра
ЗЫ: ну это более реально, чем кулак из блока)

igorich-33

Flint2101, нижнюю шаровую можно проморгать, тогда будет засадно
или оборвать привод маслонасоса от заклинивания трамблёра
ЗЫ: ну это более реально, чем кулак из блока)

любой классиковод знает, что грибок надо с собой возить обязательно и меняется он с помощью палки и ключа на 13 за 10 мин.
а шаровую на любой машине можно так профукать до обрыва, если совсем забивать на состояние машины.

Flint2101, а ещё крышку трамблеры, реле генератора, ремень агрегатов... не, такой хоккей нам не нужен

Flint2101

Откуда тебе знать то? перебирал в поле?
Я не представляю что должно случиться с тазоклассикой, чтобы она не могла доехать до дома и её пришлось буксировать.

Оттуда, что я допустим них в поле сделать не смогу, каким бы простым ведро не было. Во первых нет привычки с собой тонну запчастей возить (вообще ничего никогда не вожу), во вторых, максимум что смогу сделать, это колесо поменять. Ну ещё могу капот открыть и смотреть туда типа что-то понимаю. Все.

Gudvin.84

Оттуда, что я допустим них в поле сделать не смогу, каким бы простым ведро не было. Во первых нет привычки с собой тонну запчастей возить (вообще ничего никогда не вожу), во вторых, максимум что смогу сделать, это колесо поменять. Ну ещё могу капот открыть и смотреть туда типа что-то понимаю. Все.

В далекой глубинке, где нет нормальных з/п, сервисов, возможностей купить норм машину, ты бы ходил пешком, либо научился бы чинить простые ведра

Flint2101

В далекой глубинке, где нет нормальных з/п, сервисов, возможностей купить норм машину, ты бы ходил пешком, либо научился бы чинить простые ведра

Да везде все есть уже ) Народ в деревнях половину бытовухи заказывает из Китая и США, а вы все байки травите про глубинку.

JAGUAR

Да везде все есть уже ) Народ в деревнях половину бытовухи заказывает из Китая и США, а вы все байки травите про глубинку.

Да, есть, но не все это знают и умеют. Им проще самим ковырять простое ведро, чем доверять каким-то сервисам еще и за деньги, с ума сошли чтоль.
Я живу (да и родился там же) в 100км от Питера, угораю как там народ эксплуатирует машины.
В -20 заводят, 10 минут греют, едут 300-400 метров на работу внутри самого же поселка, паркуются в ряд (т.е. таких много) и идут работать. Капец. Естественно в почете Нива, автоваз, волга. Те что солярисы юзают, это продвинутые люди, в город ездят, еретики короче.

бред, просто нормально надо подойти к выбору запчастей, как в прочем и на любом другом авто. Перед продажей своей 2106, я сделал ее всю, мотор, поршня и кольца заменил, коробку 5 ст воткнул б/у, шаровые новые усиленные воткнул, рычаги рулевые, на всем этом прошел около 150000 км, ни чего не дрыснуло, так там поездки были по 450км в одну сторону, олимпиаду строили, и нормально. Я ее продал в этом состоянии, и покупатель уже 4й год гоняет, доволен, правда ходовку перебирал уже.

Flint2101

Да, есть, но не все это знают и умеют. Им проще самим ковырять простое ведро, чем доверять каким-то сервисам еще и за деньги, с ума сошли чтоль.
Я живу (да и родился там же) в 100км от Питера, угораю как там народ эксплуатирует машины.
В -20 заводят, 10 минут греют, едут 300-400 метров на работу внутри самого же поселка, паркуются в ряд (т.е. таких много) и идут работать. Капец. Естественно в почете Нива, автоваз, волга. Те что солярисы юзают, это продвинутые люди, в город ездят, еретики короче.

В Белгородчине раньше тоже классика в почете была, теперь одни Калины, плюс разные Рио-Весты-Дастеры. И кроме сервисов, всегда есть Петрович и Васян.

JAGUAR, да и интернет, ни кто не закрыл. Я АКПП по тырнету перебрал, сэкономил себе 35000 р. Доволен как слон.

Хранция