Настройка эбу под мотор.

more, чем шире тем лучше минимум - ширина датчика , по толщине мин 3 мм , максимум - сектор 180 гр. по распредвалу , по толщине - пофиг

AccorD, Пруф есть на рекомендации Bosch?

Я делал сектор около 15-20 градусов по рв

more, есть опыт и знание алгоритма января

AccorD, Опыт не катит Нужна рекомендация производителя конкретная

more, ну ищи я сказал как работает у меня . На тазодатчик вряд и найдёшь спеки ... Родной маркер в ширину 10 мм , в толщину примерно столько же , и стоит вообще под углом .

AccorD, Bosch он и в Африке Bosch. У нас такая система управления двигателем. И ей пофиг на то от какой марки авто датчики. Главное чтобы они соответствовали используемому софту (например тарировки дпдз, дтв и прочего)

Тут не столь давно на тему репера под ДПКВ Лавр рассказывал. Мол работать-то работает, только совсем не так, как надо, если реперный диск сделать не правильно

more, дык тебе тогда алгоритм января нужен , что бы знать как делать В двух словах - если прохождении 0го бита реппера есть сигнал с дф , секвенталка работает , и обозначается текущий такт впуска , если нет - попарка и всё если 2 раза подряд было или не было - ошибка и попарка .

Т.е. Кроме как в 0 бите , в остальные моменты сигнал датчика не мониторится ...

Не такая уж и тонкая у ДФ работа по сравнению с ДПКВ

По датчику - зазор от 0.9 до 1.3 точно помню , остальное где то в гараже бумажка валяется ..

AccorD, Глянешь бумажку в ближайшие дни?

more, если найду гляну обязательно , но там ничего важного вроде , рабочее напряжение , макс-обороты , и какие то еще мелочи ...

AccorD, Все равно будет полезно взглянуть. А где эти данные брал?

more, датчик покупал с ним инструкция была с такой инфой . Даже с распиновкой ...

AccorD, Мне без бумажки и упаковки дали его в магазине

Думаю сделаю его как на Шниве сделан и все.

►Во-первых, выложи скриншоты настройки порта.
►Во-вторых, какая используется ось? Например Win 7 замечен в нестабильной работе с софтовыми портами на базе FT232. Если адаптер на нем, имеет смысл скачать разные драйвера с сайта производителя микросхемы и половить удачу.
►Как ведет себя адаптер, если замкнуть ему RX-TX?
Взято с old-merin

Проверка адаптера K-LINE

1. подать питание 12В на адаптер, к компу не подключать (в порт)
2. напряжение на к линии должно быть ~12В, на выводе Rx(2) относительно массы порта (5) будет 0В
3. замкни к-линию на массу(минус) и повтори измерение на Rx относительно земли - должно быть ~12В

логический 0 – напряжение 0-3В,
логическая 1 – напряжение 10-13В,
Логика простоя – цепь “к-линия – Rx” должна работать как инвертор, т.е. когда на к-линии 0(логический), на Rx должно быть 1(логическая) и наоборот.

Но это для COM портовой версии. Для того чтоб так протестить ЮБ версию, надо всеж в схемотехнике разбираться

more, посмотри здесь про ДФ, может чего полезного подчерпнёшь
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5ino.htm

Сегодня гугля всё что можно наткнулся на информацию, типа есть Я7,2 какие-то нового образца которые не читаются и не пишутся, якобы отличаются жестяным штампованным корпусом, а у меня как раз такой... Обрадуйте, что это не так)) А то получается я на сотку зелени влетел... И вообще, как 100% можно определить блок, не вскрывая ? А то наклейку можно любую прилепить...