Настройка эбу под мотор.

#850732

+1 1 Кто согласен с автором Aheadin

9 апреля 2012, 18:51 09.04.2012, 18:51

Nikitos_62RUS, Че то непонятно про смесь,1.3 - 1.5 разве богато???По моему бедно и так получается,я так понимаю это лямбда указана,афр и будет 15-16.Или я чо то недопонимаю

1.7

#850739

9 апреля 2012, 19:11 09.04.2012, 19:11

Sergrey, кстати да, хх не будет 100%

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#850741

9 апреля 2012, 19:41 09.04.2012, 19:41

Aheadin

Sergrey, кстати да, хх не будет 100%

На 15 будет,16 уже колбасня начнется.У меня работала на 16 но частенько глохла и простреливала при резком дросселе иногда.

1.7

#850744

9 апреля 2012, 19:54 09.04.2012, 19:54

Sergrey, ну тут многое от СЖ и форс зависит.

"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)

#850747

9 апреля 2012, 20:17 09.04.2012, 20:17

Ну да полностью согласен.

1.7

#850752

9 апреля 2012, 20:52 09.04.2012, 20:52

Sergrey,
Да нет, 1.3-1.5 л/ч топлива при воздухе 13-14 кг, получается 11 смесь, это же очень богато...

#850753

9 апреля 2012, 20:53 09.04.2012, 20:53

Чем шире вал, тем беднее можно делать смесь. Потому что выплевывает её по больше во время продувки. В реале всё в поряде. На м 18 на ресе я делал 16, отлично работает. На дроселях мотор без особой разницы что на 13 что на 16. Оставил 15.2, для экономии.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#850754

9 апреля 2012, 20:56 09.04.2012, 20:56

Aheadin,
Подсосов нигде нет 100%, форсы волговские, датчика фаз нет.

cip,
вал 272 гр. всего

#850757

9 апреля 2012, 20:57 09.04.2012, 20:57

Nikitos_62RUS, Тогда 14.7 самое то. Как подсосы вычисляешь?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#850758

9 апреля 2012, 20:58 09.04.2012, 20:58

Когда поставил формаш был подсос сильный из-за них мотор колбасило и комп пропуски зажигания даже показывал, снял отфрезеровал плоскости под дросель и к голове, мотор стал нормально работать.

#850760

+1 1 Кто согласен с автором Habis

9 апреля 2012, 21:04 09.04.2012, 21:04

На каких оборотах, какая темпа движка, уоз?

На показания бортовика не стоит сильно обращать внимание!

Nikitos_62RUS, Снять дмрв, и прям на заведенном заткнуть ладонью гофру. Должен мотор заглохнуть через 3-4 сек. И как заглохнет ничего шипеть не должно. Если шипит, то так можно вычислить. В идеале к диагносту, и дымомашиной проверить.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#850763

9 апреля 2012, 21:06 09.04.2012, 21:06

cip,
90 гр. угол 25-30 гр.
я по сканеру смотрю параметры, напряжение на дмрв на заглушенном моторе 1.13 В, не многовато ли?

#850764

9 апреля 2012, 21:10 09.04.2012, 21:10

Nikitos_62RUS, Конечно многовато. Ему хана, 1.02 предел. В идеале 0.996. УОЗ огромный, мотор с напрягом работает?

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645

#850765

9 апреля 2012, 21:12 09.04.2012, 21:12

cip,
а как это будет проявляться на работе мотора?
Да хрен его знает с напрягом или нет, так то 320 массовый максимальный, но опять же дмрв говоришь мертвый....
На холостых напряжени 1.56 с дмрв

#850766

9 апреля 2012, 21:13 09.04.2012, 21:13

Nikitos_62RUS, Жор, тупость, хрен поймёшь какая реакция на дрочель, провал.

Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645