Уважаемые настройщики)
Можно под турбо или дросселя (речь о разных моторах) использовать VS 5.1.42 старой аппаратной реализации? Софт с ним работает? Или февраль обязательно нужен?
Настройка эбу под мотор.
mastaflow, Смотря какой софт. LS'ка от Маски работает, про ТРС ничего сказать не могу, т.к. его у меня нет
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
есть трс . Но флага как в лс тут нет для перехода на vs блок. Скорее всего трс не дружит с этим блоком, возможности проверить нет.
Ясно, спасибо, значит надо у настройщика интересоваться, чем он пользуется.
привет всем , поставил инж Я5,1-41и токая проблема , нет искры и форсы не работают но на диагностике форсы работают отлично а когда проверяешь искру то включается б.насос импульсами и вылезла ошибка 3999 , в поиске ничего по поводу ошибки конкретного не нашел , кто что может посоветовать ?
2103-1,5-16v-TD04L
makssvv03, скорей всего мотор не видит оборотов КВ.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
не видит обороты. Тут причин Несколько. Мертвый дпкв, обрыв провода дпкв, попутана полярность. Хотя когда полярность попутана, насос срабатывает все равно.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
makssvv03
привет всем , поставил инж Я5,1-41и токая проблема , нет искры и форсы не работают но на диагностике форсы работают отлично а когда проверяешь искру то включается б.насос импульсами и вылезла ошибка 3999 , в поиске ничего по поводу ошибки конкретного не нашел , кто что может посоветовать ?
у меня такая ошибка была когда прошивка или сама кривой стала после стпро, или залилась криво. После устранения косяка все норм
Суета сует...
Кто-нить может y Я7.2 (А226FM10, классика) поменять температуру включения карлсона на 97-95? Буду премного благодарен 
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage, кинь прошивку поменяю или подожди пока домой доберусь, дома есть прошива классико
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Rampage
Кто-нить может y Я7.2 (А226FM10, классика) поменять температуру включения карлсона на 97-95? Буду премного благодарен
97-95 мало.
наоборот нормально, чуть за середину шкалы заходит стрелка, включается вентилятор. По пробкам очень даже вовремя, не будет до красной зоны доходить, а по трассе и не бывает перегревов, там встречный воздух и без вентиля справляется.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
Я себе всегда ставлю 95-90. Сколько б не вваливал всегда всё нормально. Пару раз было под 99. Вывод пусть маслает вентиль раньше, чем дождешся порога вкл скажем 97-98, +пока остудит, + валить, вот и перегрев.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Ну и превращается ВСО в расходник.При стоянии в пробке при нормальной ОЖ и 105 терпимо.Двигу ничего! не будет.
На моем сток показометре красная зона начинается с 120-125 градусов)))
Вентиль работает в диапазоне 99-93 (карб термореле от 08)
Вентиль работает в диапазоне 99-93 (карб термореле от 08)
Суета сует...