4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
При отключении зажигания, такая же ошибка вылазит, может не к-лайн виноват
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
дядя Федор, думаешь питание эбу пропадает кратковременно?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus
dexmus, я повесил феррит на провод, теперь норм, раньше тоже связь терялась.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
dexmus

Aheadin, даже без шдк такое, только что пробовал опять, короче связь прирывается при резком нажатии на газ, при попытке подключения выдает ошибку, передергиваю проводок питания на к-линии и можно подключится
Прикрепил скрин, вот что пишет олт
Там же написано Далласа не найдено..
Даллас эта микруха с серийником к которой весь коммерческий софт привязывается..
+1 1 Кто согласен с автором dexmus
Да не, это версия такая без далласа-халявный софт, чтоб не привязывать, а ошибка это с питанием что то или действительно помехи сильные, как Tuman053 говорит
« Я сам по себе мальчик. Свой собственный. »
+1 1 Кто согласен с автором 1861cc
дядя Федор, у кого было МПСЗ, тот в теме))
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Ща вообще не выходит на связь..... "Нет ответа ЭБУ"
Прозвонить 55-й контакт?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus
dexmus, Адаптер какой???Была один в один хрень,отваливался при нажатии на газ.Спустя некоторое время сдох генератор,диодный мост сгорел на работе)))))Починил,но трабл осталдся хоть и в меньшей мере.Адаптер был ваг-ком синенькой такой))СМСшным адаптером все летает,отвалов не наблюдается.Можно попробовать питание в адаптере зафильтровать.Диод и пара кондеров,0.1 мкф,и какой нить электролит попутней мкф на 30-50.
1.7
Sergrey, да да да адаптер вагком синий китай)))) Кто в курсе в проге ICD фунция проверка адаптера адекватная? А то прога говорит что адаптер не работает.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, Выкинь нах,скорее всего ему пиндец уже.Ну и гену посмотри на всякий случай.Тут продавал кто то адаптеры,купить путную плату и вставить в синенькой корпус.
1.7
Sergrey, завтра возьму адаптер у знакомого попробовать, а там видно будет
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Пробовал сегодня другим адаптером, все работает!
Вывод: не покупайте синие адаптеры ваг-ком за 7$ ag.gif
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Немного не в ту тему, но тоже связано с настройкой.

Перепаивал тут ребятам проводку под ДАД+ДТВ, прозваниваю, а масса от ДМРВ не прозванивается на 30ю ногу. Стал ковырять жгут и оказалось, что масса датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ) повешена на 48 ногу (ДПКВ низкий уровень), а на 30ю повешен только экран ДД.
Я подумал что это косяк какой-то, отрубил всё нах и перевесил на 30ю ногу как и положено по схеме.

Дак всё таки, как правильнее? Как было, на 48й ноге, или на 30й? Сколько делал, всегда на 30й всё висело....

З.Ы. проводка 2115
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо Twix
Twix smile.gif на 30й. Это заводская такая(новая?) или кто-то уже кавырял её?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, проводка не новая, но видно, что с завода так повешено.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Войти, чтобы ответить.