4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
Classic2106

С этим мотором, если нет гидриков и однорядки ДД сделает только хуже.

а если оставить как есть это будет влеять на уоз?
не все должно быть так,как есть
wolodya

а если оставить как есть это будет влеять на уоз?

Да, будет заваливать уоз там где не надо.
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
спс 1 Кто сказал спасибо wolodya
wolodya

а если оставить как есть это будет влеять на уоз?

Гидрики поставить, двухрядку оставить и всё будет нормалёк.
К слову о ДД...
Вот так вот ведут себя цокающие на холодную гидрики.
Снимок.JPG

Не сложно предположить что будет твориться, если на классику с двухрядкой и болтами прицепить ДД...
Вложения Всего файлов 1 шт.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
А сравнение спектра одно- и двухрядки есть?
неа
На классике вообще ДД не ставил ни разу.
Это скрин с моего мотора B234R SAAB 2.3 Turbo. Привод ГРМ - цепь однорядка, толкатели гидравлические.

Само собой калибровки отвечающие за датчик детонации далеко не стоковые)
На стоковых калибровках в логах сплошные флаги детонации были даже при её отсутствии.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
nicexxx

Гидрики поставить, двухрядку оставить и всё будет нормалёк.

а куда ставить датчик? и как узнать какой широкополосный или резонансный?
не все должно быть так,как есть
Зачем вообще заморачиваться с ДД? Ну если есть - пусть будет конечно, но специально ради него что то переделывать... На зубиле уже 3ий инжемотор, и не было дд никогда, и проблем нет...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
wolodya

а куда ставить датчик? и как узнать какой широкополосный или резонансный?

Мозг у тебя какой? БЦ какой?
nicexxx

Мозг у тебя какой? БЦ какой?

мозг кажись январь 7.2,бог с сним с дд.
подключил диогностику двс работает температура 60 смотрю в монетор:
тем.о.ж:-40
обороды:0
уоз:0
вентелятор охлаждения не включается ни с компа,ни от температуры
все остальное вроде работает,датчик температуры исправен
что еще смотреть??
не все должно быть так,как есть
Нет связи с ЭБУ. Прога какая?
wolodya, какой хвост юзаешь для диагностики?
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
nicexxx

Нет связи с ЭБУ. Прога какая?

связь есть,ром-кабель проги были с ним(my-testor и д.р.),все переменые кроме выше перичисленых работает,управление форсунками работает,было куча ошибок:отказ дк2(его нет) и пропуски зажигания,прошивку походу нудо менять на евро2,каковы шансы испортить мозг если я этого не когда не делал?
не все должно быть так,как есть
Я7.2 (без плюса) достаточно тяжело завалить. делай и не парься. ну и гугл еще никого в бан не отправлял smile.gif
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
wolodya

связь есть,ром-кабель проги были с ним(my-testor и д.р.),все переменые кроме выше перичисленых работает,управление форсунками работает,было куча ошибок:отказ дк2(его нет) и пропуски зажигания,прошивку походу нудо менять на евро2,каковы шансы испортить мозг если я этого не когда не делал?

Какой точно мозг? Если я 7.2 то он так максимум е2. Прошей прогой подходящей под твой конфиг и неипи мозг. ДД нах надо без гидриков.
ДМРВ какой? Бош? Сименс?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.