Настройка эбу под мотор.
Danis, Спсб гляну тоже .
Dober
Twix, Заливается сразу форсы 107 стоят ....
flint 21011, Да не адский атмо у меня к сожелению - 16 вэ низ 1.6 валы сти4 ресс +выпуск ну и кпп 4.1 18.
107 достаточно гуманно льют.Какое давление в рампе и какая статика в проге?Можно немного обмануть в проге пусть прогретый двигатель считается уже с -10 наример
All под после выжима сцепления в режиме ПХХ иногда пытается заглохнуть, чего смотреть? Коэффициенты переходных или еще что? И как их нормально настроить? т.к. по описанию фроста не совсем оно нормально получается 
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, если просто - смотри логи в момент стопа мотора. что куда убегает. у тебя должно плавно углом и РХХ подхватываться. смотри, что не успевает
Excuses are like assholes: everybody's got one
смотри коэф первого и второго переходного режима,предварительно отстроив регуляторы рхх и уоз на хх.DenisVak
All под после выжима сцепления в режиме ПХХ иногда пытается заглохнуть, чего смотреть? Коэффициенты переходных или еще что? И как их нормально настроить? т.к. по описанию фроста не совсем оно нормально получается
Это все и описано у Энди. Тут ещё вопрос на чем настраиваешься. В частности если речь про ТРС то там названия поправок уже иные, а одной уже нет
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
СМС. Там ХХ и переходные из стока выдраны. Спасибо гляну что к чему.
СМС. Там ХХ и переходные из стока выдраны. Спасибо гляну что к чему
.Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Pugnator, вопрос к тебе как пользователю софта трс, каким образом там настраивается зажигание без ДД? там же углы не правятся вручную в реальном времени
Monster, почему, правятся. можно помощью ОЛТ, что идёт в комплекте, можно править и карты через даблклик
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Monster, почему, правятся. можно помощью ОЛТ, что идёт в комплекте, можно править и карты через даблклик
странно, чет у меня не прокатило через даблклик
лан попробую ещё
олт всмысле прога, онлайн тюнинг?
ещё такая тема, почему углы могут скакать хаотично, задан один угол, а в реале он скачет +-5-7 градусов, хаотично
Monster, а это все описано в мануале=) Это же не карбюратор или мпсз, где угол жестко задается картой. Здесь угол считается. Калибровки влияют на него. прочтай мануал вдумчиво ещё раз
Excuses are like assholes: everybody's got one
Всем привет. Хочу освоить процесс залива прошивки и соответственно ее редактирования. Подскажите с чего начать. Ссылки, оборудование, софт, и т.д.
Стоит ли замарачиваться со сток двигателем?
Заводские прошивки самые БЕСТ?
С какой целью делают прошивки с отключенными датчиками и каким образом влияет на характеристики (динамика расход)?
Стоит ли что то менять из датчиков или что то дорабатывать?
С чем могу столкнуться, какой блок надежнее, можно ли залить 2 прошивки в блок и т.д.???
Ногами не пинайте всю жизнь с карбюратор ковыряю (дорабатывал и ОЗОН и СОЛЕКС)
В ведите в мир инжекторных АВТО, разъясните что к чему.
Стоит ли замарачиваться со сток двигателем?
Заводские прошивки самые БЕСТ?
С какой целью делают прошивки с отключенными датчиками и каким образом влияет на характеристики (динамика расход)?
Стоит ли что то менять из датчиков или что то дорабатывать?
С чем могу столкнуться, какой блок надежнее, можно ли залить 2 прошивки в блок и т.д.???
Ногами не пинайте всю жизнь с карбюратор ковыряю (дорабатывал и ОЗОН и СОЛЕКС)
В ведите в мир инжекторных АВТО, разъясните что к чему.
www.chiptuner.ru
Excuses are like assholes: everybody's got one
Можешь тут http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1107 скачать прогу для заливки и редактирования, всё в одном флаконе. Да и вообше интересный сайт
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip
Можешь тут http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1107 скачать прогу для заливки и редактирования, всё в одном флаконе. Да и вообше интересный сайт
CTP 3.21 ful древняя!!!
Что нибудь по свежее есть?