Настройка эбу под мотор.

Sector

....а на классике стояли только 13" колесья

ага, а земля круглая, но на каждом углу трахаются...

Братцы подскажите минусы настройки по дросселю на даде +дтв на январе 5.1...

Dober

Братцы подскажите минусы настройки по дросселю на даде +дтв на январе 5.1...

Никаких, если все грамотно выкатано и дад для барокорекции. Любое вмешательство в газодинамику потребует новой корректировки программы.

stAer

Никаких, если все грамотно выкатано и дад для барокорекции. Любое вмешательство в газодинамику потребует новой корректировки программы.

Прям уж любая?

Т.е. если настроил c пауком MG-RACE а тот прогорел через год, то под другой паук (**** или Стингер) снова перекалибровки делать?

62rus, Именно так.
Подобные вещи простительны при расчете расхода воздуха с помощью ДМРВ.
При иных способах любое вмешательство приводит к неадекватной работе двигателя.

more

62rus, Именно так.
Подобные вещи простительны при расчете расхода воздуха с помощью ДМРВ.
При иных способах любое вмешательство приводит к неадекватной работе двигателя.

Т.е. самый гражданский вариант для атмосферника - дмрв сименс от волги?
Менее инертный, более живучий.

62rus

Т.е. самый гражданский вариант для атмосферника - дмрв сименс от волги?
Менее инертный, более живучий.

Присоединяюсь к вопросу, то-же очень интересно мнение знающих.

62rus, Самый гражданский вариант ДАД или ДМРВ ГАЗ.
Если планируется весь конфиг мотора собрать сразу же, то можно и по ДАД+ДТВ отстроиться (бюджетнее в два раза детали для этого, по сравнению с ценой ДМРВ).

vovan-sed, Только я не знающий.
Интересующийся
А так все варианты вполне работоспособны. Все зависит от преследуемых целей. Лично знаю мотор ВАЗ 16в турбо ТД05hr 9.8 настроенный на переделанном ДМРВ ВАЗ. 320 сил примерно и езда только на предельных расходах воздуха. Все уже продолжительное время работает (данный датчик уже на втором моторе трудиться).

Лично убедился, что даже замена ремня ГРМ приводит к смещению перекрытий.
Смещение даже на 2-3 градуса чувствуется в движении на прошивке откатанной по жигульскому ДМРВ при ранее выставленных перекрытиях.
Видимо с ДАД ситуёвина совсем ухудшается.

62rus

Лично убедился, что даже замена ремня ГРМ приводит к смещению перекрытий.
Смещение даже на 2-3 градуса чувствуется в движении на прошивке откатанной по жигульскому ДМРВ при ранее выставленных перекрытиях.
Видимо с ДАД ситуёвина совсем ухудшается.

62rus, Не совсем ясно у вас что на разных ремнях грм разная ширина зубцов ? или вы валы по градусам крутите , а не по индикатору ?

Dober

62rus, Не совсем ясно у вас что на разных ремнях грм разная ширина зубцов ? или вы валы по градусам крутите , а не по индикатору ?

Ремень вытягивается со временем и все ремни разные.
Перекрытия использую только те, которые подобрал ранее.
Новый ремень когда ставлю, то шестерни ставлю по отметкам соответственно прежним перекрытиям.

А выходит что не 100% прежние перекрытия получаются.

62rus

Видимо с ДАД ситуёвина совсем ухудшается.

Немного неправильно. Вначале ты спрашивал про настройку по дросселю. Настройка по дросселю и по ДАДу разные вещи! По ДАДу никаких проблем нет в плане настройки. Чистый дроссель не гражданский вариант.

more

62rus, Самый гражданский вариант ДАД или ДМРВ ГАЗ.

ДМРВ Газ, отличается нестабильностью характеристик, б\у джиэм в разы надежнее.

demo_n

ДМРВ Газ, отличается нестабильностью характеристик, б\у джиэм в разы надежнее.

ДМРВ сименс от газели ничего вроде.

Sergrey

ДМРВ сименс от газели ничего вроде.

Приношу извинения, ДАД газовский имел в виду, про дмрв не скажу не пользовался.