4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
На днях собираюсь устанавливать инж. С проводкой всё понятно, единственное чего не ясно как настрояться. Имеется официальный OLT и SPT. Из датчиков вместо ДМРВ будет ДАД и ДТВ без абсорбера, форсунки 107-е с Газели. Вопрос в том какую брать прошивку из SPT для OLT, и какие данные изменить для того чтобы возможно было откатать онлайн. ДАД газелевский, ДТВ 14.3832.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
D.E.M.O.N

S@nek, надеюсь на разъеме иммобилайзера перемычку поставил, или сам иммобилайзер?

разъема для имо просто нету smile.gif ... какой то провод я там соединял вроде, непомню уже
КЛАЙН идет напрямую с 55 ноги
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
vovan-sed, Ну раз у тебя всё офф, то тогда у тебя спт должна быть самая последняя, а именно 575. Почему на даде, или мотор не сток? Почитай внимательно хелп именно для спт. Т.е как комплектацию датчиками правильно выбрать. Если мотор не очень злой, я б на стандартном ПО настраивал, и на дмрв.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, 575 то-же в комплекте. Мотор не сток: голова запилена, клапана "Форд", СЖ 11,5, р/в Двигатель 580, рес "Брагин" с форточкой по центру между 2-м и 3-м цилиндрами, объём 1,6, выхлоп 4-2-1 самолепный на 51-й трубе. Кажись всё по конфигу. ДМРВ ставить не хочу. Есть желание научиться работать с SPT-шкой и OLT-ом.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed, А есть вообще опыт настройки? Просто нужно понять что да как, и на обычном ПО это сделать гораздо проще.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, опыта пока не много, но думаю разберусь, если знающие люди направят на путь истинный. Сейчас сижу изучаю чего куда подключать и как первоначально настраивать.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed +1 1 Кто согласен с автором cip
vovan-sed, первоначально надо посчитать статическую и динамическую производительность, плюс правильно забить все тарировки датчиков. Плюс выставить комплектацию датчиками правильно. С этого начни.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Как быть с резисторами подтяжки, они нужны?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed, какие резисторы?
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed
vovan-sed, для датчиков, которые работают на изменении сопротивления, типа ДТОЖ, требуется делать поправку на встроенный резистор подтяжки. Для датчиков работающих на изменении напряжения - типа ДАД, такой перерачет не требуется
резисторы в блоке, ты их не вынешь
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
cip, в мануале к СПТ написано вот что Выдержка.txt
Это и сбивает с толку.
Вложения Всего файлов 1 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed +1 1 Кто согласен с автором cip
vovan-sed, есть просто каналы, каждый со своими сопротивлениями, на которых резисторы - приходится пересчитывать, если показания датчика зависят от изменения сопротивления.
куда что подключать не важно в принципе
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed
vovan-sed, допустим тарировка дтв я 7 и я 5 разная, именно из-за резисторов подтяжки который схематично встроен в эбу. Если что на я 7 у меня есть тарировка, если нужно выложу.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
ХХ 850 прыгает +- 100, расход воздуха 13-15 кг, бензин 1.3-1.4, ДМРВ и РХХ менял не помогло, софт доработан на базе нивского, ( что именно незнаю), датчик скорости новый, РВ 214 гидроороры. ГУР.
Подскажите, может из-за стучащих гидриков такой большой расход на ХХ? и после сброса газа обороты сильно проваливаются, иногда даже глохнет.
Средних расход по городу 11 л.
+1 1 Кто согласен с автором cip
сток софт залей или откатай онлайн
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.