4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором cip
Pugnator

Вот когда 5-й январь будет не купить - перейдем на Микас. перепаять и превратить в 5-й январь...а уж там...

Имхо, МИКАС исчезнет вместе с Я5...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
RXO

нет и не будет. напс он нужен, когда на 41 все отлично работает?

Что работает на 41??
1.7
Господа, подскажите, кто в курсе. При откатке машины столкнулся с тем, что смесь при сбросе газа начинает беднить очень сильно, вплоть до 20,3, хотя когда обороты падают в режим ХХ смесь возвращается в 14,7. Первоначально при откатке такого небыло. Чето сообразить не могу, был бы подсос в выхлопе, наверно сразу беднило везде? Так? Поправьте если ошибаюсь, или подскажите.
+1 1 Кто согласен с автором Untercop (Typ6ogypeHb)
tefal83, Постоянное включение топлива галочка стоит в комплектации? И ещё это может быть выключение топлива при движении накатом. Эта калибровка в отключении топливо подачи смотри. Там обороты и скорость отключения. Грубо говоря сделай 100 км/ч и топливо соответственно только тогда и будет отключаться под сброс газа. Да и вообще двигатель это компрессор, значит он прокачивает топливно-воздушную смесь, либо просто воздух под сброс газа,пофиг что происходит под сброс газа, главное чтобы не беднило в рабочих режимах. А то что обедняется, так это даже хорошо, экономить будешь.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
Как посчитать калибровку для ДТВ в вольты? Дайте формулу кто знает, а то найти никак не могу. В теме Твикса выкладывали, но так и не удалось с ней разобраться.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
подскажите хочу поехать на газаанализатор править СО, какие соотношение должны быть ???
2107 - 2004 год инж ,двигатель сток 21213.паук 4.-2.-.1 . Январь 5.1.3...ПРОДАЮ РАСПРЕДВАЛ Э2-2300р
vovan-sed

Как посчитать калибровку для ДТВ в вольты? Дайте формулу кто знает, а то найти никак не могу. В теме Твикса выкладывали, но так и не удалось с ней разобраться.

Пропорции в 5-м классе проходили и повторяли в 9-м. Стоит освежить память. За тебя считать никто не будет

crunch600

подскажите хочу поехать на газаанализатор править СО, какие соотношение должны быть ???

А там не знают чтоль?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, для того чтоб составить пропорцию нужны вводные данные, а их нет. Только величина резистора подтяжки и напряжение подтяжки, зависимость Ом /'С и всё. А для пропорции кажись чегото не хватает, так? Или ты формулы заветной не знаешь и калибровку ДТВ по солнцу подгоняешь?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed
Величину резистора поддтяжки знаешь?
Напряжение подтяжки?
Ом на градусы таблица есть?

Закон ома в яндексе.
Работы на 5минут.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed
vovan-sed

Pugnator, для того чтоб составить пропорцию нужны вводные данные, а их нет. Только величина резистора подтяжки и напряжение подтяжки, зависимость Ом /'С и всё. А для пропорции кажись чегото не хватает, так? Или ты формулы заветной не знаешь и калибровку ДТВ по солнцу подгоняешь?

А скажи, чего тебе не хватает? Все что надо, ты уже назвал. "Формулы заветной" там нет. Есть закон Ома и расчитать делитель напряжения (а именно это из себя представляет измерение сопротивления январем) не составляет труда.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%...%BD%D0%B8%D1%8F
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, это понял, спасибо. А этот делитель запитан 12В или 5В, а то как-то двояко написано, подтянут к 5В ч-з 1КОм.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
спс 1 Кто сказал спасибо vovan-sed
vovan-sed, 5
Excuses are like assholes: everybody's got one
Вопрос для всех.
Раньше на стандартном софте и моторе у меня к примеру при 60 км/ч обороты двигателя на третьей передаче были 3000 об/мин. После настройки при такой же скорости обороты стали примерно 2500 об/мин.
На остальных передачах все осталось практически без изменений.
Кроме программы с распредвалом больше ничего в автомобиле не менялось.
В чем прикол?
Суета сует...
спс 2 Кто сказал спасибо more Фошезд +1 1 Кто согласен с автором Фошезд
more, софт спт? Если да, то там шаг квантования оборотов другой. Помоему обороты которые показывает тахо нужно поделить на 40 и умножить на 50!
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip

more, софт спт? Если да, то там шаг квантования оборотов другой. Помоему обороты которые показывает тахо нужно поделить на 40 и умножить на 50!

Спт. Это даже для тахометра? Ппц. Как дальше жить... biggrin.gif
А на остальных передачах почему все осталось по прежнему?
И если у меня отсечка установлена програмно на 6000 об/мин, то в реальности это станет 7500 об/мин что ли? ai.gif
Суета сует...

Войти, чтобы ответить.