Кому интересно мой лог
Лог.zip
В процессе откатки, вид топлива кажись переключал, не могу посмотреть хост в машине оставил. На бензинке один раз крутанул в 7000rpm.
Настройка эбу под мотор.
Вложения Всего файлов 1 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
В процессе настроки проги появилось несколько вопросов, на лс-ке бцн катать не нужно, только поправку цн? Что может быть что дроссель в диагн.проге открывается макс на 99проц, хотя открыт он до конца? РХХ во время педалирования должен открыватся, а то у меня аж воздух свистит через него при нажатии педали проц до 50?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Что может быть что дроссель в диагн.проге открывается макс на 99проц, хотя открыт он до конца?
забей. Либо оттарируй ДПДЗ
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
dexmus, Бнц катается если система работает по дроселю либо с дадом, а так именно поправка все прально
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, ты пока онлайник не приобрел работал с прогой инжектор от фроста?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, Неа, так смотрел что да как, но не стал извращаться.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
на 107ые бош уазо-форсы у кого небудь есть статика и динамика?
Фошезд, статика 2,63.
Динамика 0280158107.zip din107-январь.zip
А вот какая правильная не знаю. Нарисовал свою.
Динамика 0280158107.zip din107-январь.zip
А вот какая правильная не знаю. Нарисовал свою.
Вложения Всего файлов 2 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Господа, что за шляпа может быть? ТАЗ на 2% дросселя дёргается как падла! На любой передаче. Пробовал смеси 12-15, углами играл... Именно на 2%, как только 3% всё, едет без каких-либо рывков... Где рыть?
Смеси имею ввиду заданные, ибо малые дросселя толком не откатаны, некогда... Но пробовал смесь менять, ничего вроде как не меняется... И напрягает именно то, что дёргается на 2% а на 3% перестаёт. Если где-то ползёшь приходится или ехать на ХХ или постоянно играть сцеплением, что доставляет массу неудобств.
Смеси имею ввиду заданные, ибо малые дросселя толком не откатаны, некогда... Но пробовал смесь менять, ничего вроде как не меняется... И напрягает именно то, что дёргается на 2% а на 3% перестаёт. Если где-то ползёшь приходится или ехать на ХХ или постоянно играть сцеплением, что доставляет массу неудобств.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
Господа, что за шляпа может быть? ТАЗ на 2% дросселя дёргается как падла! На любой передаче. Пробовал смеси 12-15, углами играл... Именно на 2%, как только 3% всё, едет без каких-либо рывков... Где рыть?
Смеси имею ввиду заданные, ибо малые дросселя толком не откатаны, некогда... Но пробовал смесь менять, ничего вроде как не меняется... И напрягает именно то, что дёргается на 2% а на 3% перестаёт. Если где-то ползёшь приходится или ехать на ХХ или постоянно играть сцеплением, что доставляет массу неудобств.
Собсно, лобовой вопрос: датчик положения дросселя впорядке??
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, кстати да, это мысль... Надо попробовать откалибровать или поменять.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Ещё одна загадка. Какой коэфициент править в SPT_575 чтоб на холодную не заливало? Приходится около 2-х минут поддерживать педалькой, состав уходит до 10,5 и более, а на прогретой всё гуд состав около 14 болтается. ДК к мозгу не подключен. Подскажите кто знает, а то уже вроде всё перепробовал где привязка к температуре.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Кстати, тож вопрос по поводу пуска. Крутанёшь, заводится зачастую без проблем, но обороты сначала подскакивают, а потом сильно проседают, бывает при этом глохнет. Приходится как бы подловить их газулькой, потом отпускаешь и всё норм.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
vovan-sed, В простом ПО это базовый состав смеси и состав смеси на холостом ходу, там есть зависимость по температуре. Думаю тут так же. Если не прав, поправьте.
П.с Копендос на дроселях легко заводился при -11 на той неделе, и прекрасно работал, это для тех которые говорят что широкие валы не заводятся при морозе.
П.с Копендос на дроселях легко заводился при -11 на той неделе, и прекрасно работал, это для тех которые говорят что широкие валы не заводятся при морозе.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, базовый состав поднял до 13. А температурная зависимость на ХХ от 14 до 14,7 выставил. Не может ли быть причиной этого то, что форсунки далеко стоят? Рессивер то брагинский, в нём форсы горизонтально, а не на клапан.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...