4052 сообщений 4 052 535 спасибо за тему 535
Опции темы
Кому интересно мой лог
Лог.zip
В процессе откатки, вид топлива кажись переключал, не могу посмотреть хост в машине оставил. На бензинке один раз крутанул в 7000rpm.
Вложения Всего файлов 1 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
В процессе настроки проги появилось несколько вопросов, на лс-ке бцн катать не нужно, только поправку цн? Что может быть что дроссель в диагн.проге открывается макс на 99проц, хотя открыт он до конца? РХХ во время педалирования должен открыватся, а то у меня аж воздух свистит через него при нажатии педали проц до 50?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus +1 1 Кто согласен с автором cip
Что может быть что дроссель в диагн.проге открывается макс на 99проц, хотя открыт он до конца?

забей. Либо оттарируй ДПДЗ
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо dexmus
dexmus, Бнц катается если система работает по дроселю либо с дадом, а так именно поправка все прально
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, ты пока онлайник не приобрел работал с прогой инжектор от фроста?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, Неа, так смотрел что да как, но не стал извращаться.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
на 107ые бош уазо-форсы у кого небудь есть статика и динамика?
Фошезд, статика 2,63.
Динамика 0280158107.zip din107-январь.zip
А вот какая правильная не знаю. Нарисовал свою.
Вложения Всего файлов 2 шт.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Господа, что за шляпа может быть? ТАЗ на 2% дросселя дёргается как падла! На любой передаче. Пробовал смеси 12-15, углами играл... Именно на 2%, как только 3% всё, едет без каких-либо рывков... Где рыть?
Смеси имею ввиду заданные, ибо малые дросселя толком не откатаны, некогда... Но пробовал смесь менять, ничего вроде как не меняется... И напрягает именно то, что дёргается на 2% а на 3% перестаёт. Если где-то ползёшь приходится или ехать на ХХ или постоянно играть сцеплением, что доставляет массу неудобств.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо Twix +1 1 Кто согласен с автором cip
Twix

Господа, что за шляпа может быть? ТАЗ на 2% дросселя дёргается как падла! На любой передаче. Пробовал смеси 12-15, углами играл... Именно на 2%, как только 3% всё, едет без каких-либо рывков... Где рыть?
Смеси имею ввиду заданные, ибо малые дросселя толком не откатаны, некогда... Но пробовал смесь менять, ничего вроде как не меняется... И напрягает именно то, что дёргается на 2% а на 3% перестаёт. Если где-то ползёшь приходится или ехать на ХХ или постоянно играть сцеплением, что доставляет массу неудобств.

Собсно, лобовой вопрос: датчик положения дросселя впорядке??
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector, кстати да, это мысль... Надо попробовать откалибровать или поменять.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Ещё одна загадка. Какой коэфициент править в SPT_575 чтоб на холодную не заливало? Приходится около 2-х минут поддерживать педалькой, состав уходит до 10,5 и более, а на прогретой всё гуд состав около 14 болтается. ДК к мозгу не подключен. Подскажите кто знает, а то уже вроде всё перепробовал где привязка к температуре.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Кстати, тож вопрос по поводу пуска. Крутанёшь, заводится зачастую без проблем, но обороты сначала подскакивают, а потом сильно проседают, бывает при этом глохнет. Приходится как бы подловить их газулькой, потом отпускаешь и всё норм.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
vovan-sed, В простом ПО это базовый состав смеси и состав смеси на холостом ходу, там есть зависимость по температуре. Думаю тут так же. Если не прав, поправьте.

П.с Копендос на дроселях легко заводился при -11 на той неделе, и прекрасно работал, это для тех которые говорят что широкие валы не заводятся при морозе.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
cip, базовый состав поднял до 13. А температурная зависимость на ХХ от 14 до 14,7 выставил. Не может ли быть причиной этого то, что форсунки далеко стоят? Рессивер то брагинский, в нём форсы горизонтально, а не на клапан.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...

Войти, чтобы ответить.