Не совсем обычный Ларгус! , история изменений одного трудоголика

Всем привет.
Являясь активным пользователем ресурса драйв2, мне напомнили о данном ресурсе, на котором я когда-то также обитал и даже приобретал автомобиль через данный форум.
Ну да ладно.
История покупки авто не такая как у всех: Ларгус стал единственным возможным вариантом, т.к. после вынужденной продажи 308 пыжика и отправки дочери с мамой на лечение в Китай, у меня осталось всего лишь 150000. СБ стабильно выручил кредитом и я стал обладателем этого "бегемотика".


Пробег начал наматываться быстрее, чем я ожидал.
Сразу решил поставить ГБО.


Затем заклеил стойки плёнкой - так вид стал поприятнее.


Далее руки дошли до стандартной для всех ВАЗов процедуры - уменьшения вибрации дверей и их утяжеления. И закрываться стали лучше, и для звука полезно.


Если интересны дальнейшие преобразования и изменения в авто - с радостью продолжу - за 8 месяцев с ним иного чего произошло. Буду рад мнениям по этому поводу.

велкам! давай дальше повествуй )

и удели внимание на ходовые качества.. вскрылись ли какие-то нюансы при эксплуатации

IgorFS

велкам! давай дальше повествуй )

и удели внимание на ходовые качества.. вскрылись ли какие-то нюансы при эксплуатации

Спасибо тебе!
Ок. Вечером дочурку уложу и напишу про эксплуатацию.

Затем заклеил стойки плёнкой - так вид стал поприятнее.

диски тоже дают отличный вид

пиши дальше)

Со стойками очень красиво получилось ) И диски красивые )

На 5 см ниже бы и вообще отлично. Жаль что не дизельный.
Там какие моторы-то щас? импорт?

Pugnator, логановские моторы. вроде 1,6 8кл и 16кл
на ларгус-VIP хотели ставить 2л от дастера

закатай передние стойки тоже

Pugnator

На 5 см ниже бы и вообще отлично. Жаль что не дизельный.
Там какие моторы-то щас? импорт?

K4 и К7 Реношные, собирают сейчас на в Тлт их. Еще ходили слухи, что хотят на Ларгус 21127 мотор вкорячить, но пока дальше слухов дело не ушло.

Jonny, слухи ходили и про 8кл вазовский, типа это будет самая бюджетная версия

igorich-33

диски тоже дают отличный вид

пиши дальше)

Спасибо. Ок. Завтра сделаю заметку чисто про колеса, которые на нём стояли.

KSE_23RUS

Со стойками очень красиво получилось ) И диски красивые )

Благодарю.

Pugnator

На 5 см ниже бы и вообще отлично. Жаль что не дизельный.
Там какие моторы-то щас? импорт?

При загрузке 1600 кг. с прицепом этих 5 см. может как раз и не хватить. Занижение не планируется. Мотор Логановский 16 кл.

Очень рад, что и на этом ресурсе Ларгус кого-то да зацепил. )))
Об эксплуатации напишу в след. раз. Эту запись посвящаю полностью колесам, на которых удалось покататься с момента приобретения.
Итак. Самый первый комплект колес оказался временным - буквально на неделю и его купили. Резина была 215*40*17, диски 4*100*17. Конечно для гармонии резину нужно чуток повыш, для 17-х.



Затем Ларгусу подфартило оказаться первым и пока единственным, который катался на 19-х лаптях!
Резина была 215*35*19, диски новые Enkey. Один недостаток - на мой взгляд они не совсем подходили под белый цвет. Но когда их намоешь и натрёшь машинку - вполне интересненько. ))

Теперь самое интересное! Почти с момента приобретения мой трудяга катается на достаточно редких колёсиках - Dare motosport, резина 215*40*18. По моему мнению они идеально подходят данному авто. Рулится авто на порядок лучше, дискомфорта при езде я не испытываю. )))



Ну и скромненький зимний комплект: реплика Адван на резине 205*55*16. По своему тоже интересны.

Вот такие тапочки побывали на данном авто. Беленькие 18-ки приросли к нему навсегда!

Белые диски конечно не практично но очень красиво )

П.с. А что с оптикой? Смотрю какие-то не такие фары )

KSE_23RUS

Белые диски конечно не практично но очень красиво )

П.с. А что с оптикой? Смотрю какие-то не такие фары )

Почему не практично? Уже 25000 откатал - всё ок.

Приветствую
Белые диски - красиво ! Фигня про НЕ практичность.
Смотрю уже бамперок снизу коцанул ?