вообщем проблема в следующем, после того как снимал аккум. начала моргать лампочка иммобилайзера, вставляешь ключ в зажигание она моргает как бешеная 10 секунд, потом горит не прирывно, если снять аккум. можно один раз завестись, потом все пиши пропало. Ездил в Ладу тамошний мастер посоветовал отключить блок иммобилайзера, и пробовать завестись, если не заведется то тип умерли мозги и будут ли они прошиваться не известно, вообщем попробовал что он посоветовал эффекта ноль.
Вообщем что это может быть? как мне проверить иммобилайзер ли это или мозги.
PS все диагносты в ближайших сервисах как назло работают со след недели...
ключей от иммобилайзера нет, есть от другой машины 3 ключа 2 черных один красный, иммобилайзер активирован не был, чтобы лишних вопросов не было искра есть, насос качает давление есть, шкив не провернуло все датчики рабочие, стартер крутит итд. под капотом посмотрел почти все.
подскажите что делать!!!!!!!!!!!
не заводится, иммобилайзер или мозги
iphone + 21102 :-P
Nashchik, Если всё есть, искра насос форсунки работают и так далее то иммобилайзер отключи. там проводок один нужно замкнуть с другим а какой это зависит от того какой контроллер
Flash_22
Nashchik, Если всё есть, искра насос форсунки работают и так далее то иммобилайзер отключи. там проводок один нужно замкнуть с другим а какой это зависит от того какой контроллер
отключал, блок иммобилайзера, не заводится, ЭБУ январь 5.1, и когда его отключаешь лампочка все равно моргает
iphone + 21102 :-P
Это просто глюк иммобилайзера.. Если хочешь его отключить, то тебе нужно очистить ЕЕPROM в мозгах, а только потом иммо отключать..
Nashchik
вообщем проблема в следующем, после того как снимал аккум. начала моргать лампочка иммобилайзера, вставляешь ключ в зажигание она моргает как бешеная 10 секунд, потом горит не прирывно, если снять аккум. можно один раз завестись, потом все пиши пропало. Ездил в Ладу тамошний мастер посоветовал отключить блок иммобилайзера, и пробовать завестись, если не заведется то тип умерли мозги и будут ли они прошиваться не известно, вообщем попробовал что он посоветовал эффекта ноль.
Вообщем что это может быть? как мне проверить иммобилайзер ли это или мозги.
PS все диагносты в ближайших сервисах как назло работают со след недели...
ключей от иммобилайзера нет, есть от другой машины 3 ключа 2 черных один красный, иммобилайзер активирован не был, чтобы лишних вопросов не было искра есть, насос качает давление есть, шкив не провернуло все датчики рабочие, стартер крутит итд. под капотом посмотрел почти все.
подскажите что делать!!!!!!!!!!!
Какого года машина? Какой контроллер? Имеющимися ключами("от другой машины"
До активации все элементы (ключи, блок иммо, контроллер) являются обезличенными, и иммо может быть активирован. Пробуй тереть епром в контроллере. Если ты в Мск, могу помочь.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ребят а кто подскажет на ваз 2112 оторвали антенну иммо,машина после этого перестала заводиться,пропала искра,это из-за антенны или иммо умер???
DablFlip
ребят а кто подскажет на ваз 2112 оторвали антенну иммо,машина после этого перестала заводиться,пропала искра,это из-за антенны или иммо умер???
Ответил в соседней теме. Это просто оторвали антенну
Иммо ситывает ключ только один раз. Как запустил - ему пофиг, есть ключ рядом или нет. После выключения зажигания иммо встает на охрану либо через 30 сек, либо после открытия вод. двери.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...