Всем привет!!!! Столкнулся с такой проблемой..... Машина заводится, стартер крутит, но издаёт какойто не понятный и очень громкий звук....... Что это может быть??????? Спасибо за рание!!!!!!
Всем привет!!!! Столкнулся с такой проблемой..... Машина заводится, стартер крутит, но издаёт какойто не понятный и очень громкий звук....... Что это может быть??????? Спасибо за рание!!!!!!
Там выше все правильно написано, но есть еще одна маленькая проблемка: сейчас холодно, смазка густеет и коксится -обгонная муфта под воздействием пружины не хочет после заводки двигателя откидываться так быстро, как она должна это делать и издает не приятный звук, а мешает ей именно закоксовавшаяся смазка. В любом случае надо разбирать и протирать насухо вал ротора, затем заново смазывать... Заодно и втулочки проверишь
Шум появляется в момент работы стартера.... Звук, как будто заработала старая, ржавая, без подшипников бензопила, которая вот-вот взорвётся!!!!!! Я не могу понять, что это........ Была такая ситуация...... Я приехал в гараж к своему другу, что бы заменить коробку передач. Мы сняли старую, но увидели, что на корзине сципления нету нажимного кольца-которое держится на трёх лепестках....... Подумали, что-раз приехал на такой, так и на такой смогу уехать...... Поставили новую коробку, начал заводить машину, но тут издался какойто писк из под капота.... Двигатель стоял на месте... Я попробывал вручную провернут кардан, но неудачно......... В итоге снял коробку, купил новую карзину, поставил, на глаз оцентровал диск, поставили опять новую каробку, и всё заработало, двигатель крутится, всё ок... Только на момент снятия старой коробки, было обноруженно много металической пыли и пару обломков ( сцепление на тот момент до конца не выжемалось!!!!!!!! )Машина заводится, ни каких проблем, только пугает звук стартера!!!
Nazz, раз стартер снимали, то могу только посоветовать открутить болты его крепления, пошевелить стартер и закрутить вновь. Бывает, что его перекашивает загадочным образом и он начинает сильно шуметь. Иногда помогает закручивание болтов в другом порядке или с разным моментом. Еще когда его открутишь, внимательно посмотри на железку, которая отделяет двигатель от КПП, хз как называется. Иногда у нее отламывается ушко под один из болтов, и тогда стартер будет перекошен.
Стартер стоит как надо, на трёх болтах.... Ни каких проблем, только громкий звук!!!!!!! Говорят, что проблема с бендиксом, когда климануло всю систему, он провернулся........... На самом деле ни кто не знает в чём дело......... (((((((((
Проблема в том, что порой легко завожусь и в -30 - стартер крутит бодро, а порой на горячую не могу завестись - стартер еле крутится. Думал, что бендикс накрылся. Заменил, но ничего не изменилось.
На днях остановился купить сигарет, и, блин, опять. Пришла мысль, что за время поездки сдох АКБ. Мужик, стоявший рядом, предлжил свой аккум чтоб проверить эту теорию. Нифига, стартер еле крутит. Завели с толкача. Доехал так до гаража, заглушил. Повернул ключём - завелся с пол оборота. Сорвал провод с катушки и опять крутанул. И так несколько раз. Стартер опять крутит как зверь.
Сомневаюсь, что цепь реле может повлиять... Если чё-то с ней - то он либо крутит, либо не крутит вообще... Разве что плохой котнакт на силовом проводе, но и то врядли...
Скорее всего втулки...
Дефект в обмоте - возможно межвитковое в соседних обмотках, но тогда бы стартер всегда работал бы неустойчиво....
Поменял щётки, втулки. Зачистил все контакты. В течении марта проблем не было.
Но обнаружилась другая проблема. Периодически стартер запускается, только если ключ подержать секунды три/четыре. Примерно так происходит: 1. Включаю зажигание. 2. Поворачиваю ключ в режим стартера. 3. Щелчёк. Тишина секунды три. Стартер запускается и мотор заводится.
Проблема в том, что порой легко завожусь и в -30 - стартер крутит бодро, а порой на горячую не могу завестись - стартер еле крутится. Думал, что бендикс накрылся. Заменил, но ничего не изменилось.
На днях остановился купить сигарет, и, блин, опять. Пришла мысль, что за время поездки сдох АКБ. Мужик, стоявший рядом, предлжил свой аккум чтоб проверить эту теорию. Нифига, стартер еле крутит. Завели с толкача. Доехал так до гаража, заглушил. Повернул ключём - завелся с пол оборота. Сорвал провод с катушки и опять крутанул. И так несколько раз. Стартер опять крутит как зверь.
В чём же дело?
Спасибо!
Covax
Всем спасибо!
Поменял щётки, втулки. Зачистил все контакты. В течении марта проблем не было.
Но обнаружилась другая проблема. Периодически стартер запускается, только если ключ подержать секунды три/четыре. Примерно так происходит: 1. Включаю зажигание. 2. Поворачиваю ключ в режим стартера. 3. Щелчёк. Тишина секунды три. Стартер запускается и мотор заводится.
Из-за чего эта задержка?
по поводу первого твоего поста - то же самое я проходил на редукторном классическом стартере - лечиться лекго: надо кинуть дополнительный массовый провод на заднюю крышку стартера, под шпильку, которыми он стягивается если они конечно есть.
по второй пост: щелкает втягивающее? если да -то опять же тока стартеру не хватает чтоб двиг провернуть. через 3-4сек подгорит немного и будет вращаться, смотри массу и пятаки во втягивающем
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. + Легкий маховик. Начат процесс имплантации рамы
Такая проблема: Двигатель 21124: С утра выхожу заводится отлично, доехав до цели (необязательно далеко,можно и не ехать), сидишь в раздумьях прежде чем заглушить двигатель. Так как когда вернешься стартер не среагирует на поворот ключа. АКБ норм. С толкача заводится. Щелчок из под капота есть. Имобилайзер отключен. У кого какие мысли?
Спасибо за рание!!!!!!
(((((((((