Тож вопрос немного не в тему:раньше дворники тоже не работали с паузой, а сейчас вообще не реагируют...вообще не работают!!!..моторчик?? или еще что-то??!
Не могу еще открыть свою тему, поэтому пишу не в совсем по теме, но близко. А именно - у меня (ВАЗ 2109, 98 год), после включения поворотников, включается задний стеклоочеститель. Иногда включается и задний стеклоомыватель. И вообще задний дворник ведет себя странно - меняет скорость, иногда останавливается. Для того, чтобы остановить дворник, после его включения поворотниками, вынужден его несколько раз включить-выключить (не сразу получается, а иногда еще и стекло моет). Кто знает, куда смотреть, чего дергать (или менять)?
Не могу еще открыть свою тему, поэтому пишу не в совсем по теме, но близко. А именно - у меня (ВАЗ 2109, 98 год), после включения поворотников, включается задний стеклоочеститель. Иногда включается и задний стеклоомыватель. И вообще задний дворник ведет себя странно - меняет скорость, иногда останавливается. Для того, чтобы остановить дворник, после его включения поворотниками, вынужден его несколько раз включить-выключить (не сразу получается, а иногда еще и стекло моет). Кто знает, куда смотреть, чего дергать (или менять)?
а мне кажется реле омывателя в МБ ! И сразу встречный вопрос : у меня дворники не доходят но нулевого положения , то есть останавливаются там где их выключаю ! уже конечно привык их мизиньчиком двигать но всёже.... кстате у меня тоже на 1-ой скорости работают также как и на 2 , без перерывов .
Не могу еще открыть свою тему, поэтому пишу не в совсем по теме, но близко. А именно - у меня (ВАЗ 2109, 98 год), после включения поворотников, включается задний стеклоочеститель. Иногда включается и задний стеклоомыватель. И вообще задний дворник ведет себя странно - меняет скорость, иногда останавливается. Для того, чтобы остановить дворник, после его включения поворотниками, вынужден его несколько раз включить-выключить (не сразу получается, а иногда еще и стекло моет). Кто знает, куда смотреть, чего дергать (или менять)?
смотри целостность дорожек в МБ, мож где есть КЗ на задний дворник, и еще можешь проверить (так на всякий случай) провода которые подходят к переключателю, мож где передавило. Так же сделай с проводами идущими на крышку багажника
Перечитал всю ветку куча подобных вопросов, но ни одного развёрнутого ответа.
У меня 2107. При включении непрерывного режима всё работает без проблем. Когда включю прерывистый режим дворники остаются в самом низу только чуть чуть дёрнувшишь и никакое щёлканье выключателем как правило не помогает, приходится выходить и дергать дворники рукой. Релюха при этом щёлкает.
При чём подмечено что проблема более всего начинает проявляться при падениях напряжения в нижнюю часть рабоочей зоны (долго в пробке стоишь, вентилятор радиатора работает, или просто долго работает много энергопотребителей.) Когда напряжение большое (ближе к верху зелёной зоны) как правило не клинит, но в прерывистом режиме всё равно с места снимаются дворники с трудом.
Никак не могу понять что делать как протестить. Посмотрел схему, там что то аццкое, не понял вообще как это реле работает. Я так понимаю болезнь известная. Кто сталкивался раскажите как точно понять в чём трабл.
kolbass, может, все-таки реле? Просто, по идее, при непрерывном движении ток по сути проходит через реле постоянно, а при прерывистом оно включается в работу именно как прерыватель...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
kolbass, оно вроде стОит рублей 50 - его проще поменять.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Кстати а где его клемник? У меня всё заклеено несколькими слоями шумки (в том числе и сама релюха). Где стоит помню, а вот куда от неё провода идут что то не обращал внимания. Под панель? Приборку снимать надо?
Всем привет,тут я смотрю все пишут "не в тему", поэтому тоже смпрошу :Прерывистый режим не работает, на постоянном режиме,если выключить подрулевой, щетки останавливаются в том положении в котором были,при переключении с 1-й скорости на 2-ю тоже замерают ненадолго...не хочется верить в то,что умерла эта доводящая хрень на моторчике,ибо хрен подлезешь.....помогите советом
У меня 21043. Не могу разобраться с фокусами дворников при работе в прерывистом режиме. Пауза зависит от напряжения сети. В общем ставлю на прервыистый режим: если машина заглушена работают с паузой; если завести то метелят чуть медленее чем на непрерывном режиме; если на заведеной включить ближний опять начинают работать с паузой, если добавить оборотов то метелят как на непрерывном, не смотря ни на фары, ни что... Реле менял (стоит и ставил обычное). Движочек перебирал, трапецию менял недавно. Есть еще проблема, после минут десяти работы по "не сильно" мокрому стеклу... Срабатывает тепловое реле в двигателе дворников и они встают на время или зависают намертво пока не подтолкнешь... Помогите что может быть .