Неисправности тахометра

belomor, надо посмотреть

Народ изивнйте немного не в тему, но просто чтобы не засоряь форум не стал создавать новую тему.

Так вот у друга на 2106 стала стрелка спидометра бегать как бешаная

как доходит до 100 кмч сразу колбаситься не поймешь даже скок едишь в чем дело может быть ? 8) ops:

DOG, тросик пусть поменяет, если не поможеть, то это в коробке уже шесетрня привода спидометра виновата.

У меня стоит БСЗ - никаких "прыжков" стрелки тахометра нет! и не должно быть! и дело тут не в конструкции, а в плохом контакте! у меня началась подобная хрень при установке блока ЭПХХ...стрелка прыгала на холостом, при переключении передач, при включении поворотников дергалась в такт миганию 8O , оказалось виной всему этому плохой контакт на блоке ЭПХХ....так что если он стоит проверяйте его тоже!

nightracer, стоит надо посмотреть....

ещё фишка у меня пропал обогрев заднего стекла... все провода прозванивал нормально реле тож предохранитель цел кнопка исправна...обнаружил причину в блоке предохранителей...там окисления вроде... Думаю и прыжки тахометра с этим связаны..Т.к. из за этого блока у моей сестры умерло все в семёрке включая тахометр..пока блок не заменили.... вот я и думаю менять блок...

у меня стрелка тахометра прыгает до 3 тыс. оборотов, когда глушишь двигло.но я к этому привык......стоит БСЗ....

и вообще в процессе работы........двиг работает не совсем ровно и самое главное - когда включается вентиллятор радиатора, обороты падают с 900 до 600...чуть ли не до 500......... и двиг конвульсивно трясется......ооочень сильно......

я вот думал - что может быть.....либо как-то это влияет на УОЗ, либо просто может слишком много энергии берет вентиллятор или слишком мало дает генератор и не хватает на зажигание?....

может у кого-то было подобное....?

да, у меня тоже при выключении зажигания скачет тахометр до 3,5тр...

При остальных режимах -нет проблем.

Мафинка ВАЗ 21053,тахометр от 2106 (покупал новый)

на днях поставиб БСЗ, з тахометр "не контачит" на малых оборотах = стрелка на нуле ... двиг не совсем ровно пашет ... думаю не контакт на бабине - все не доберусь посмотреть и дотянуть ... может масса плохая



аналогично с двигателем: должен быть хороший контакт на массу все частей - отдельными проводами, надежно подсунутыми под болты/гайки

кстати новый и старые блоки взаимозаменяемы???? а то возьму новый,а он по разёмам не подойдет....

p_drafting

Такая проблема..... прыгает стрелка тахометра.....раньше это было не так часто...а сечас подезжаешь к светофору она как ошалевшая прыгет по всей шкале...потом успокаевается..... с чем это может быть связано....



сори если такой топ уже был...поиск сказал что нету......

У меня стрелка прыгает перед накрыванием коммутатора или датчика холла.. Если стрелка запрыгала жду что либо коммутатор сдохнет либо датчик холла..

Ха! БСЗ, говорите??? У меня плюсовая клемма сидела плохо(зажигание самое что ни на есть классическое) в итоге - включаешь зажигание, стрелка начинает "колбасить" от 0 до 2000....

не прыжки обусловились включением каког либо потребителя восновном тормозных сигналов или поворотников...ссылаюся на блок.... обогрев работает но его индикатор не горит не основной не дублирующий...наверно када сигналку ставили чет напутали надо смотреть или все тот же блок

У меня тоже временами прыгает стрелка тахометра на скорости (на холостых все ок). систематики и причины понять не могу - то прыгает, то нет. БСЗ не стоит. :?:

DOG, была такая хрень - разболталась втулка в спидометре - та, куда втыкается тросик. Мазал ее чем-то густым, еще 10 тыс. продержалась, потом опять... поменял - просто взял механизм от нового, из старого переставил шкалу и счетчик.