67 сообщений 67 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Gabriell, у меня уже второй по счету прибор из строя вышел, сначала стрелка зависла около 60гр., через неделю ушла за красную зону-поменял. Около года все работало, сейчас уже новый прибор на второй круг пошел, т.е. стрелка делает полный оборот и возвращается на положение 50гр. У друзей тоже такие казусы происходят. Я разобрал щиток, так вот когда стрелку пальцем крутишь, в приборчике что-то хрустит. Поездил по магазинам, на свой щиток отдельно прибора не нашел, поставил отдельно деловой указатель t, все работает, потом родной найду и тоже поменяю.

А проверяется он легко-дадчик t который под термостатом замкни на массу и иди смотреть показания, стрелка медленно должна подняться до предела размеченной шкалы, если поднимается, то датчик, если нет-значит указатель...
Привет всем. НАрод подскажи те плиз. Есть авто 2115 инжектор. НА приборной панели стрелка показывает температуру двигателя около 130 градусов, а на бортовом компьютере 90. Если едеш по трассе то на БК 90 и на приборке 90. Вентилятор начинает срабатывать когда на БК показывает 101 градус. Чему верить, БК или приборной панели. Антифриз в системе есть, утечек никаких не обнарудил. До наступления тепла на улице все было нормально и БК и приборка показывали нормальную температуру.
всего скорее что показометр в приборке глючит
толи лыжи не едут толи я ******ый...
iPingvin

всего скорее что показометр в приборке глючит


Дык что самое интересное то что если по городу ездиешь то показывает высокую температуру, а если за город на трассу выхал и едеш километром 100-120 то показывает нормально
+1 1 Кто согласен с автором Pugnator
Предполагаю что при медленной езде по городу помпа плохо прокачивает жидкость в районе датчика который показывает температуру на приборке, из-за чего горячая ОЖ застаивается около него. При езде по трассе обороты двигателя выше, циркуляция ОЖ нормализуется и приборка показывает правду.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, +1.
Просто приборка и мотор (а именно с ЭБУ бортовик читает) читают температуру с разных датчиков в разных местах
Excuses are like assholes: everybody's got one
На ВАЗ-21093 стрелка указателя температуры ОЖ резко скачет с 90 на 70 гр. и наоборрот? Подскажите в чем причина?

Войти, чтобы ответить.