У меня что-то с лампочкой резерва топлива... Раньше загоралась как положенно при остатке топлива 5-6 литров... Потом начала горет при 10 литрах в баке...
Теперь на оборот не горит даже если стрелка ниже нулевого уровня... Пипец...
Куда лезть че смотреть??? Лампочка просто не лишняя, на датчик то смотрю не часто... но очень помогает вовремя заправиться
У меня что-то с лампочкой резерва топлива... Раньше загоралась как положенно при остатке топлива 5-6 литров... Потом начала горет при 10 литрах в баке...
Теперь на оборот не горит даже если стрелка ниже нулевого уровня... Пипец...
Куда лезть че смотреть??? Лампочка просто не лишняя, на датчик то смотрю не часто... но очень помогает вовремя заправиться
Лезть надо в бак и смотреть датчик. Скорее всего его нужно будет менять. Там такой контактик будет, который собственно и включает лампочку. Контактик этот можно подгибать, устанавливая тем самым уровень бенза, при котором загорается лампа. А у тебя, скорее всего, этот контактик стал отламываться, а может и уже отломался.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
У меня следующая проблема. Понадобилось снять комбинацию приборов для замены тросика спидометра, до этого указатель уровня топлива работал нормально, после включения зажигания стрелка сразу же показывала уровень топлива, лампочка моргала и загоралась как положено. После того как я отсоеденил и подсоеденил комбинацию начались глюки датчика. После включения зажигания стрелка поднимается очень медленно, показывает уровень где то через минуту, лампочка не моргает, а сразу загорается, когда в баке остается литров 15. Пробовал чистить контакты, шевелить клеммы, ничего не помогает. Накрылся указатель?
Спор на форуме — это все равно, что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил — ты все равно до#бо@б.
У меня что-то с лампочкой резерва топлива... Раньше загоралась как положенно при остатке топлива 5-6 литров... Потом начала горет при 10 литрах в баке...
Теперь на оборот не горит даже если стрелка ниже нулевого уровня... Пипец...
Куда лезть че смотреть??? Лампочка просто не лишняя, на датчик то смотрю не часто... но очень помогает вовремя заправиться
Для начала неплохо бы проверить саму лампу и провода к ней. Сверху на бензобаке два провода в резиновых колпачках, включаем зажигание, снимаем провода с б\бака по очереди - и на массу. В одном случае указатель уровня топлива покажет полный бак, в другом - загорится лампа (если она и провода к ней исправны). Если лампа таким образом не зажигается, то естествеено менять бензодатчик бессмысленно.
Всем привет! проблема такая: машина ваз 2114 , при заправке где то литров 15, и когда едешь по городу стрелка медленно падает и загорается лампочка резерва, на бортовике показывает норм! если остановиться-очень медленно будет подниматься(или выключить и включить зажигание ) становиться все норм! что может быть?ьакая проблема с новья! машина 10 года.
Ребята подскажите пожалуйста, у меня на ваз 21124, датчик уровня топлива показывает четверть бака, а машина уже заглохла. Закончился бензин!!! Датчик в топливным баке уже заменил, результат не изменился. Что делать?
ipautotrans, ты сними датчик, подключи его, включи зажигание и поводи им вверх вниз - показания вообще будут меняться? А лампочка не загорается? Когда датчик менял не посмотрел поплавок до конца опускается? Может где провод на массу подкорачивает?
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Добрый день, перестал работать попловок в баке ваз 2107(инжектор), поставил новый а он не показывает хотя бы более менее точных данных, когда бак полный показывает половину, вообщем работает не стабильно, в чём причина что можно сделать?
vad008, не знаю ан инжекторе как, на карбюраторных так же, наверное, минус идёт к заднему правому фонарю, там гаечка, её надо подкрутить, возможно контакт плохой А так косяк может быть и в приборке и в новом датчике. Ты напиши почему поменял и какие раньше симптомы были А вообще неточность в показаниях это нормально, к сожалению для классики. На сайте ещё есть статья о пропайке всех контактов к баку кажется, но по мне - не стоит оно того
vad008, не знаю ан инжекторе как, на карбюраторных так же, наверное, минус идёт к заднему правому фонарю, там гаечка, её надо подкрутить, возможно контакт плохой А так косяк может быть и в приборке и в новом датчике. Ты напиши почему поменял и какие раньше симптомы были А вообще неточность в показаниях это нормально, к сожалению для классики. На сайте ещё есть статья о пропайке всех контактов к баку кажется, но по мне - не стоит оно того
поменял потому что на том уже дорожка стерлась и не показывала уровень бензина, а этот новый подглючивает
