Во-первых старайся гашетку поменьше жать,на классике очень помогает по себе знаю,можно какие угодно карбюраторы ставить,Если постоянно даже на маленьких скоростях ездить неправильно будет жрать много!
когда у меня была пятёрка, то я оборыты ниж 4 тыков ооочень редко опускал, при стартах до 6 старался крутить (честое слово- я не выпендриваюсь, просто машина была 83-го года, больше похожая на мусорный бачок- её не жалко осоьо было)
OveR, Ты уверен что у тебя все четыре цилиндра работают?Можа движка подтраивает?
Точно все 4 работают, машина 2001 года я вчера вечером проверял в первом 11,5 а в остальных 12 атмосфер. Магистраль точно впорядкке и бак немог бы проогнить за 3 года с момента выпуска.
OveR, попробуй разорвать магистраль поставь баклашку с бензином около рулевой колонки на 1.5 литра прокатись если проедешь 15 км то норма с карбом и зажиганием а вот с магистралью каюк, если нет то наоборот с магитралью норма а с карбом и зажиганием траблы
а может у тебя пробег 500000 км и масла жрет столько же сколько бензина то тебе поможет капиталка (шутка :mrgreen: )
Сколько она прошла мне неизвесно так как я ее в секонд хенде взял в августе. Масло я через 8 тыс долил всего 500мл. Я думаю что у меня это еще нежрет.
ну на новой тачке это нормальное явление когда она жрёт,2001 года я совмневаюсь что там дело в магистрали или в баке! У тебя точно дело в зажигании и карбюратораторе,так же клапана надо тоже проверить и цепь! А кстати компрессия если у тебя в первом 11.5,А в остальных 12 это не есть гуд,т.к. разница в цилиндрах не должна превышать там где-то 0.1 чтоли! А так 12 это компрессия нового движка!
А насчет того что сливают ты подумай :evil: ПОПРОБУЙ КРЫШКУ С КОДОМ ПОСТАВЬ МОЖЕТ ПОМОЖЕТ!!! :twisted: А для моей 21102 литров 20 это вабще не реальная цифра, не больше 7 :twisted: И МЕНЯ ЭТО РАДУЕТ :twisted:
OveR, стоп а как она тянет может у тебя сцепуха приказала долго жить и ты ездишь на 6000 оборотов это был первый вариант, второй это просто ужаснейшая настройка карба т.е. он вообще не настроен, сядь у трубы и понюхай если ощутим запах бензина то он тебе его немеренно льет, клапана это как раз в раздел тяги попадает не тянет а жрет, и зажигание больше 2-х литров расхода не дает, проверь накат автомобиля может колодки заблокировало и т д
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
OveR, стоп а как она тянет может у тебя сцепуха приказала долго жить и ты ездишь на 6000 оборотов это был первый вариант, второй это просто ужаснейшая настройка карба т.е. он вообще не настроен, сядь у трубы и понюхай если ощутим запах бензина то он тебе его немеренно льет, клапана это как раз в раздел тяги попадает не тянет а жрет, и зажигание больше 2-х литров расхода не дает, проверь накат автомобиля может колодки заблокировало и т д
Я посмотрел скорее всего это у меня карб ненастроен и надо поехать на карбюраторный завод и купить у них востановленный с гарантией, может поможет......
OveR, стоп а как она тянет может у тебя сцепуха приказала долго жить и ты ездишь на 6000 оборотов это был первый вариант, второй это просто ужаснейшая настройка карба т.е. он вообще не настроен, сядь у трубы и понюхай если ощутим запах бензина то он тебе его немеренно льет, клапана это как раз в раздел тяги попадает не тянет а жрет, и зажигание больше 2-х литров расхода не дает, проверь накат автомобиля может колодки заблокировало и т д
Я посмотрел скорее всего это у меня карб ненастроен и надо поехать на карбюраторный завод и купить у них востановленный с гарантией, может поможет......
