Нереально так кормить её....................

у меня есть компакт, где установлена программа по ремонту 2106, так вот на этом компакте есть все что надо

Zlo,



но ведь там наверное все для озона?

Zlo, как называеться подробней опиши! , или на мыло мне попробуй пульнуть нужную инфу!!

называется "ремонт и эксплуатация автомобиля ваз 2106, мультимедийное руководство"

программа грамотно сделана

ок , я понял!!

была проблема: бензонасос не держал и через стравливался бензин из карба

поменял мембрану, расход возрос ВДВОЕ! ~18л+

прикинул, что новая мембрана качает сильнее, отрегулировал положение бензонасоса прокладками, ситуация не изменилась

нивовское бсз, силикон, свечи NGK.

на горячем двиге свечи сухие, делаю вывод, что смесь сгорает полностью...

запаха нигде нет, после ночи под машиной сухо.

где грабли?!

Да, мужики, прочитал весь форум - вижу много тазов с обалденным расходом... сам сейчас мучаюсь. Жрет от 16 до 20 литров на сотку. Но машка соображает резво, хотя двигло стандарт 1,5 л. карбюр... стал ездить спокойней, посмотрим, но вряд ли уменьшится значительно... думаю если весной не устоканится, то стану регулировать или менять карб)))

А то полный пипец... 250-300км на полном баке, при условии, что км 150 из них по трассе)))

Maxiller, После дня езды проверь уровень масла!

была проблема: бензонасос не держал и через стравливался бензин из карба

поменял мембрану, расход возрос ВДВОЕ! ~18л+

Зачем было менять мембрану если её функции качать?А если топливо уходит в бак то это клапана в бензонасосе не держат!

ABRAMYCH, про клапана думал, но нечем было выковыривать их из корпуса.

Что я должен увидеть, когда проверю масло?

- если упало, то...

- если в норме, то...

Масло не уходит, дым нормальный, не синий, не вонючий... просто нормальный, даже никаких капелек в течение дня, только утренний конденсат с сажей... чуть-чуть .

Я даже не заметил никаких изменений в поведении колымаги. Двиг 1.3, резвости не прибавилось, не убавилось, масло подливал незадолго до замены мембраны, только из-за того, что когда меняли масло, неплотно закрутили масляный фильтр.

Maxiller,Если мембрана пропускает,то бензин пойдёт в масло,следовательно уровень масла должен возрастать!Масло будет пожиже и от него будет бензином попахивать!Может и не обильно попадать в масло,хотя по твоим заморокам ...........Поидее это кстати дедовский способ разжижения масла в морозы(когда не было такого ассортименту),Стакан бензину и катаешся,а он потом испаряется , так что ты бы и ничего не заметил в работе двигла и резвости авто!ИМХО

м-м, идея, принимается

только, насколько я понял конструкцию бензонасоса, бензин скорее польется снаружи, если мембрана плохая, по корпусу картера. Даже если допустить такое, не будет же литься половина в карб, половина в картер?!



Дедовский способ прикольный, но мне не пригодится, ибо Esso 10W-40 нормально себя ведет. *хвастается*

Maxiller,Как раз если мембрана не герметична,то это внутри под металлич. пятаком.И очень редко бензин выливается наружу и через маслянный канал легко и непринуждённо попадает в масло!А вот снаружи можешь этого и не заметить,пока щуп не вытащишь масляный!

предположим, попалась бракованая мембрана, или гайка на ней неплотно закручена...

есть еще одна, посмотрю, может заменю...

а как лечится бензин в картере? просто дать ему испариться?

НАсчёт таких вещей, ЩАс у меня Ваз 2112 16 клапанов, так вот, её продавали по причине, что жрёт много, оказался пробит бак, топлива хватало 40 дитров на 300 км!!! Поменял бак, ездил некоторое время, смотрю что то пи..з с расходом, начал проверять, на 40 откатался 150 км!!! Что за муйня!!! Проверил всё, от иголочки до ниточки, ну нигде не течё, инжектор в полном поряде!!! Стал грешить на стоянку!!! Несколько ночей следил, благо стоянка под окном (просыпался в разное время)!!!

ЗАкончилось тем, что поставил незаметную риску на крышке и на баке царапинку!!! Так вот, получается, что каждую ночь у меня непонятно как сливали по 5 - 10 литров (рисочки то наутро не совпадали :)))!!! Вот и такой расход, всё закончилось мирно и тихо, люди просто отдали в 2 раза больше денег, чем с меня поимели!!! Кстати, я всегда заправляю в машину до полного, мне кажется если бы так не заправлялся, то наверное и не стали эти уё...ки приставать к машинке со шланчиком! История не совет, но пример!

Щас с расходом полный порядок!!!