Несовпадение меток

Лет 5 назад менял цепь, метки не совпадали. Пробовал перекидывать на зуб - РВ немного на опережение- машина не тянет и перегревается. Перекинул на РВ немного в запаздывание и моторчик просто не узнать 1300кубиков а тянет, подхватывает и раскручивается как-будто в нем под сотню лошадок. Из-за раскруток на весь тахометр, на стандартных пружинах, клапана выбили в плоских поршнях углубления в виде полумесяца глубиной до 1 мм. Лучший вариант конечно регулируемая шестерня

при положении метки на шкиве коленвала на длинную метку на крышке, метка на шестерне распредвала должна совпадать с меткой на постели ?

Dr@ger, в идеальном случае должна, но на практике чаще метка на распредвале недоходит до метки на постели из-за вытгивания цепи.

Dr@ger

при положении метки на шкиве коленвала на длинную метку на крышке, метка на шестерне распредвала должна совпадать с меткой на постели ?

Не забывай, что распредвал делает полоборота за оборот колена, а вообще да: либо совпадает, либо должна совпасть после поворота колена на 1 оборот.

ЗЫ метка на распредвалу соответствует ВМТ сжатия четвертого горшка

ээээ тоесть я выставлю метку на шкиве напротив длинной метки ... то шестёрню на распредвале смогу подкорректировать если она вдруг неправильно??? или обязательно снимать переднюю крышку движка чтоб ориентироваться по звёздочке на коленвале????

ээээ тоесть я выставлю метку на шкиве напротив длинной метки ... то шестёрню на распредвале смогу подкорректировать если она вдруг неправильно??? или обязательно снимать переднюю крышку движка чтоб ориентироваться по звёздочке на коленвале????

Dr@ger

ээээ тоесть я выставлю метку на шкиве напротив длинной метки ... то шестёрню на распредвале смогу подкорректировать если она вдруг неправильно??? или обязательно снимать переднюю крышку движка чтоб ориентироваться по звёздочке на коленвале????

Да, можешь. Длинная метка это как раз ВМТ