Bosyak, В любом современном ВАГе стоит электро подогреватель (ибо без него катастрофа). И не сравнивай свой дохлый 1,6. т.к.1.8 и 2.0 реально быстро греются на фордах.
нет там 1,8))) 2л примерно так же греется, так что не лечи
Короче появился такой трабл на скорости 100-120 км/ч появляется вибрация мелкая на руле. Грешил на дисбаланс снял колёса одно колесо было нехило так в грязи изнутри. Помыл все колёса стало лучше но не пропало окончатитьно. На 140 возникает прямо таки хорошая вибрация. Ну думаю балансировать надо. Сегодня сменил резину один фиг бьёт. В чем дело может быть? Собирали зиму лето разные шинки обе хорошие всегда у них все делал. Есть ли вариант балансировки или дело не в колёсах?
Bosyak, от опор бьет кузов, а вибрации точно на руле. На гесофорумах много кто сталкивался с этой проблемой, у кого обезьянки хвостами балансировали колёса, у кого свежая заводская резина кривая была. В общем проверю сегодня как резина крутится и победу в шинку если все гуд будет крутится что балансировали заново. Вот только непонятно посему и на зимней бьет тоже. И началось это недавно. Кто то ещё сказал что мог грузик с привода отлететь. Так то и резине 5 лет. Уже раздражать это все начинает приходится все время ограничивать себя в скорости
Короче появился такой трабл на скорости 100-120 км/ч появляется вибрация мелкая на руле. Грешил на дисбаланс снял колёса одно колесо было нехило так в грязи изнутри. Помыл все колёса стало лучше но не пропало окончатитьно. На 140 возникает прямо таки хорошая вибрация. Ну думаю балансировать надо. Сегодня сменил резину один фиг бьёт. В чем дело может быть? Собирали зиму лето разные шинки обе хорошие всегда у них все делал. Есть ли вариант балансировки или дело не в колёсах?
мой ответ - уибанские шинки, обе. простой пример: у нас в моем районе 100500 шинок везде открыто. нормально умеют с колесами обращаться - только в одном месте...
В общем заехал в ту монтажу где делали. Они сняли проверяли и в общем резине песда, приведен протектор. Надо новые. Сцук а денег нет и не предвидится...