Незаводится, просто незаводится:( , такой трабл уже не первый раз

вобщем ваз 2110 с двигателем 21083 карбюраторная.
Вчера делал печку разобрал, сделал, собрал, вобщем все норм! сел, завел, поехал на круглосуточную заправку, потому что половина тосола осталась на полу в гараже. До заправки доехал нормально, приэтом что по пути 3 раза останавливался чтобы не перегреть. Приехал на заправку, купил тосол, залил, стал заводить, а она нехочет и все:!
летом както тоже такая же фигня была, но там на тахометр смотришь, а стрелка вообще в нуле лежит, там баг быстро нашол- вылетел штекер коммутатора...
В этот раз обороты показывает и даж иногда вроде схватывает, но хз завестись не может.
ещо когда ехал до заправки заметил что холостые она держит на 2коб\мин... обычно когда ее холодную заводишь она сама обороты до 1500-2000 поднимает, а потом когда прогреется, чуток газу даш и она обороты на 700-800 сбрасывает; а этот раз как завелся она стабильно 2000об\мин и сбрасывать не хотела!

ну потом кое как она у меня завелась, и до дому я доехал... там кстати я её раз5 заводил, но все как предже четко с пол оборота,.. вот но я думаю это суть проблемы не меняет
подскажите, кто что думает!!

хм, нечто похожее случилось в воскресенье, весь день ковырялся с машиной, подкручивал всякие мелочи, вроде ручника, стеклоочистителей и проч, в общем движка никак не касался, кроме того что в течении дня иногда заводил ее чтобы двинуть назад-вперед (ну яму там открыть или сзади место освободить). Так вот в конце дня пытался разобраться с приборкой (не работает лампочка сигнализирующая о заканчивающемся бензине в баке), где то случайно приборку замкнул на массу и там одна из дорожек расплавиалсь, ну начхал на нее, в пакет убрал чтобы дома подпаять, вдруг захотелось че-то машину завести и вот она никак не хочет! Изредка где-то подхыватывало, но завестись никак не захотела Что в первую очередь проверить в следущий раз?

свечки на предмет заливания

Бывало такое много раз и на многих машинах. Свечи это, больше нечему. Сам порой удивляюсь, с чего вдруг засираются. Вкрути новые (или хорошие б/у, у меня всегда в гараже несколько комплектов лежит про запас), попробуй завестись.

Вот если перебрать все навесное движка один раз хорошими руками,то потом ниче не засирается и работает как часы,если свечи засирает смотри клапана с колпачками карб и зажигание,карбюраторная десятка наверно уже много пробежала

no good, +пятьсот! абсолютно согласен! Да там особо и перебирать нечего: зажигание и карб.

DeadLine

no good, +пятьсот! абсолютно согласен! Да там особо и перебирать нечего: зажигание и карб.

да,но я бы еще всетаки обратилбы внимание на клапана и маслосемники.

Demon74, она у тебя с автоподсосником. Раз не скидывала потом обороты, значит он тупо заклинил и ты ехал на подсосе. Итог: залило свечи

Twix

Demon74, ехал на подсосе. Итог: залило свечи

эт когда это от езды на подсосе свечи начало заливать?? ))

YUREC

эт когда это от езды на подсосе свечи начало заливать?? ))

сегодня,в 13.34

no good

сегодня,в 13.34

я так и понял, интересное явление

А с куя господа тогда их залило? Лично у меня такое было. Когда едешь, оно норм, а потом заводить а хрен! Надо газ в пол и так крутить, пока не заведётся

Twix

А с куя господа тогда их залило? Лично у меня такое было. Когда едешь, оно норм, а потом заводить а хрен! Надо газ в пол и так крутить, пока не заведётся

с подсосом они чернеют!

Залить может в легкую, особенно если свечи дрянные.
Twix, Все правильно, продувка цилиндров называется

no good, к твоему сведению свечи чернеют как раз от перелива