это ее что.. теперь шнижопель называть ? это еже на рекорд гиннеса тянет... "наибольшее количество концернов в одном авто" )) хотя движка не лишняя1
Опиль очень не плохой автомобиль, найдите альтернативу Омеге В за теже деньги... да и сейчас GM опеля очень красивые лепит, мне даже корса нравиться стала, а Astra GTS какая кофета... 200 кобыл все дела. ИМХО их машины своих денег стоят. так что не думаю, что шниву скрещение с опелем ухудшит. Родного мотора шниве явно не хватало, так что GMовский моторчик там очень к стати, прада за пол миллиона рублей я бы ее не купил... эт в натуре она почти 20ку зелени стоит
ЖМопеля ничего против.. но ТРИ в одном.. такого вроде в мире еще не было...
да и почему почти 20ку... 20ку и стОит.. а если по 26.17 брать то и все 20,5
Но один двиг в целом машину не улучшит - тока один из факторов но тут уже подумаешь - ИМХО за такие деньги можно купить не очень б/у машинку типа рав4, сузуки витару, хендэ тоскан ну т.п.
Кроме того, Chevrolet Niva FAM1 получила новую трансмиссию (сцепление, японскую коробку передач, раздаточную коробку, новые карданные валы), АБС, новые настройки подвески (пружины, амортизаторы), измененную структуру кузова и вновь введенные системы по обеспечению пассивной безопасности (подушки безопасности, ремни с преднатяжителем). Что касается эргономических новшеств, на Chevrolet Niva FAM1 устанавливается кондиционер и более удобные сидения от Opel-Astra.
но 20 тонн реал перебор... это уже аля калина ЖТИ
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
IgorFS, читал, просто все эти весчи - типа коробки, подвески и остального никак не стоят таких денех, точнее машина все равно не соответствует заявленной сумме, вполне возможно, что с такими комплектующими она и станет гораздо лучше, но - все равно! - ей будет далеко до импортных джипиков - повторюсь я сдесь против только цены! Если бы цена шнижопеля была около 400-450 тыков рубликов то вот в этом случае еще можно было бы чесать репу. И еще если к примеру шнива будет стоит (новая) 540 тыков как тут указано было, прибавляй стоимость всяких доп. штучек (сигналка, музычка, страховка - полная и обязаловка и т.д и .тп) - аккурат выыдешь к 600 рублям а может и больше, - это уже цена ино паркетника, причем это ино будет отлично укомплектовано. У меня так знакомый поступил - хотел купить шевик новый в самой пуперской комплектации - имел деньги в наличке а патом посидел да подумал и взял сузуки гранд витару годовалую в кредит
Кузов гнить будет сильней чем у ино, а это огромный минус, цена б/у авто будет падать быстро.
Почему же интересно,линия шевиков самая передовая на вазе,у меня был 2 года шиврик один из первых,даже намека небыло на претензнии к ЛКП,а движок да слабоват,но при условии динамичной езды или трассовых обгонов,а в городе или вообще на бездорожье ей равных нет по уровню комфорта возможностей за свои деньги.
Почему же интересно,линия шевиков самая передовая на вазе,у меня был 2 года шиврик один из первых,даже намека небыло на претензнии к ЛКП,а движок да слабоват,но при условии динамичной езды или трассовых обгонов,а в городе или вообще на бездорожье ей равных нет по уровню комфорта возможностей за свои деньги.
Все чисто имхо
Вполне возможно, что лет пять кузов и продержится, а потом имхо зацветет. Это ведь Шевроле-Нива-Опель. Наскоко понимаю вся матчасть будет иностранная, кузов оставят на откуп нашим, не токо же им сборщиками работать , а тут у ваза появится поле для деятельности... Просто помню скока рекламы было когда выпустили десятку. Одну из первых купил мой дед. Через год не интенсивной эксплуатации из двига начало бить масло, через три появились пятна ржи(зимой в основном гаражные условия, ездили тока по выходным и праздникам). Так что не верю в ваз мое имхо. P.S. Поживем-увидим.
Вообще судя по отзывам Шнива это скорее нива и ниразу не шевроле, так что 20.5 кб явно перебор - боюсь машину ждет судьба Вивы и елабужской Вектры - что то Опели у нас не приживаются
Вообще судя по отзывам Шнива это скорее нива и ниразу не шевроле, так что 20.5 кб явно перебор - боюсь машину ждет судьба Вивы и елабужской Вектры - что то Опели у нас не приживаются
Но мне кажется что с появлением новых машин ситуация резко поменялась, у нас например опель астра стала полным хитом - очень много машин, причем как "обычных", так и в версии GTC - оч. модно . Впрочем ак и вектра - ее правда поменьше, но тоже спрос более чем уверенный.
От шевроле там токо шильдик! У нас в салоне их раньше продавали но потом отказались т.к. слишком много машин потом приходит на ремонт по гарантии. Летят в основном раздаточные коробки и электрика, а так таже нива чуть модернизированная и в новом кузове
ББ на любой авто Кузовной тюнинг Кузовной ремонт Замена стёкол
JAGUAR, ясно, впринципе да - как то вначале вивы стояли в шоу руме - сейчас их ваабще не видно - спроса нет, в автосалоне грят что люди берут лачетти или авео
Chevrolet Niva с двигателем FAM1 больше не выпускается Совместное предприятие GM-AVTOVAZ прекратило производство автомобилей Chevrolet Niva с двигателем FAM1 фирмы Opel. Об этом сообщает автомобильный еженедельник «Семь Верст». Двигатели фирмы Opel обладают улучшенными характеристиками, в частности, повышенными мощностью (122л.с.) и крутящим моментом (167Нм). Рекомендованная цена автомобилей в этой комплектации составляет 629 тысяч рублей. По неофициальным данным, завод Opel в Венгрии прекратил выпуск этих силовых агрегатов. Это и стало причиной прекращения выпуска Chevrolet Niva с двигателем FAM1. Не так давно GM-AVTOVAZ прекратил выпуск седанов Chevrolet Viva, так что теперь с конвейера совместного предприятия сходят только Chevrolet Niva.
, а тут у ваза появится поле для деятельности... Просто помню скока рекламы было когда выпустили десятку. Одну из первых купил мой дед. Через год не интенсивной эксплуатации из двига начало бить масло, через три появились пятна ржи(зимой в основном гаражные условия, ездили тока по выходным и праздникам). Так что не верю в ваз мое имхо.
. Впрочем ак и вектра - ее правда поменьше, но тоже спрос более чем уверенный.