Низкий профиль для зимы

на 13 ни когда зимой неездил.так что разницу почуствовать немогу.первую зиму отездил на 14 dunlop graspic ns 175/65/14 а на 2 год перешол на 15.резина Yokohama AVS Winter V901 размер 195/50/15.в эту зиму тоже несобираюсь переходить на меньший размер.так как красота требует жертв ну и 15 тормозные диски непозволят это сделать.разницы 14 и 15 практически нет.

Чем уже и выше покрышка-тем лучше. Зимой колесо должно резать снег, а не как на лыжах... Ну впрочем я думаю не один я тут такой умный

конечно каждому свое, но мне как то не особо охото подвесочку по весне перебирать, так как слышал что она от низкого профиля за зиму просто убивается...

zomik, врут зимняя резина, даже низкопрофильная, мягче летней...

а если передние тортозные диски на 15"

Вот тогда целесообразна установка 15 катков на зиму. А так незачем, хватает 13-14. ИМХО

На 15 тормозные диски влезут 14 колесья на зиму?

Gudvin.84, Нет не влезут...

для тех, кто ездить умеет и для кого внешний вид играет роль - разницы нет ) имхо!

я вот заметил что шипованая резина с мягкой боковиной на много хуже себя ведет на льду - отъездив 6 зим на медведе (4 зимы-13 и 2-14) пришлось одеть таганку - блин такое ощущение что шипов нет совсем и в поворотах уносит и тормозит отстойно!!!
поэтому видимо нада резину с жесткими боковинами, а уж какого диаметра диски - не сильно важно

На 15 тормозные диски влезут 14 колесья на зиму?

нада пробовать - штамповки и проставки на 10 мм должны одеться
з.ы. на своей зубиле одевал 13 штамповку на вентель 285мм

mysony, Имхо хоть ты ставь таганку или медведя с твердой боковиной или с мягкой будет хер...я полная потому как сама резина дешевка. Лудше собрать денег и купить нормальную резину т.к. это твоя безопасность.

нада пробовать - штамповки и проставки на 10 мм должны одеться

з.ы. на своей зубиле одевал 13 штамповку на вентель 285мм

ничего не перепутал ? 285мм=11,22дюймаф

Хочу разобраться почему тут утверждается, что узкая твёрдая шиповка всегда лучше широкой липучки? По логике узкая шиповка лучше только для снега и каши, т.к. она продавливает мягкие слои снега и каши и добравшись до более твёрдых слоёв обеспечивает нужный для движения коэффициент сцепления. А вот, что касается гололёда, то тут позволю себе не согласиться. Тук какраз лучше мягкая, широкая, многоламельная липучка, т.к. она обеспечивает коэффициент сцепления за счёт большого пятна соприкосновения покрышки с льдом. На морозе мягкая липучка почти не дубеет и хорошо прилипает даже без железных шипов, это я проверял на своём опыте. А вот на жёсткой узкой резине даже с грунтозацепами и железными шипами ездить по гололёду всётаки труднее, точнее разгоняться ещё можно, а вот управлять и тормозить, особенно с горки, ну очень проблематично.

Откатал прошлую зиму на Bridgestone Ice Cruiser 5000 r14 175\65-все нормально,только шипов мало осталось,да и оставшиеся неважно выглядят,этот год приобрел NOKIAN HKPL4 185/60 14-совсем другая тема,и шипы не так стираются и машинка както по другому стоит и на льду и на снегу,вообщем главным показателем в наше время является производитель,это мое мнение, а профиль это уже кто как привык,я не думаю что человеку отъездившему лето на 195/50 15 катках понравиться ездить на 13 радиусе,такое впечатление что мы с вами прям гдето в тайге живем и дорог у нас нету,пока не могу себе позволить 15"катки,но как нибудь обязательно разорюсь,и будет мне счастье

corpse, Я вторую зиму на Bridgestone Ice Cruiser 5000 езжу, все шипы на месте и в идеальном состоянии.

я не думаю что человеку отъездившему лето на 195/50 15 катках понравиться ездить на 13 радиусе

Это уж точно. У меня зимние хоть и 14" но после езды на таком размере летом, машина уж очень вяленая кажется, а потом ничего привыкаешь и норм.

Gudvin.84, Я не знаю,но почемуто "слизывается" мягкая часть шипа,шип раскачивается,и потом либо выскакивает,либо остается но без самого "резца",может это из-за частого асфальта,да и стартонуть с кем-нибудь люблю,а шипы этого ой как не любят,но почемуто при такой же езде на HKPL 4-они не так труться,может сплав самого "тела" шипа более твердый,может он там сидит более жестко-но это так .
На собственном опыте заметил что шипы не так бояться "букса",сколько торможения,да и еще и с поворотом-это я так к слову