Нужен совет по переходу с одного масла на другое

Общем движок на моей ниве прошёл 148 тыс. на 125 тыс. был капитальный ремонт. После кап.ремонта я стал заливать масло ЛЮКСОЙЛ-минеральное, а теперь говорят лучше бы надо ЛУКОЙЛ-минеральное, дак у меня вопрос можно ли перейти с ЛЮКСОЙЛА на ЛУКОЙЛ , или нет и нужно ли промывочным маслом промывать?

А заливали бы нормальное моторное масло, а не всякие отечественные "ойлы" глядишь и до капиталки дело бы не дошло. Вы предполагаете поменять шило на мыло. Выберите импортное масло (лучше синтетику). Нормальное импортное масло (синтетика 5W-40) можно купить за 640 руб. 4 литра.

А меняется так:

1. Прогреваем двигатель.

2. Сливаем отработанное масло

3. Льём промывочное и выполняем что там намисано в мануальстве к нему.

4. Сливаем промывочное.

4,5 Меняем масляный фильтр по технологии, описанной ниже yuer

5. Заливаем свежее.



И ещё: не лейте отечественные масла в двигатели личных легковых автомобилей. Купить раз в год банку масла за 700-900 руб. не такой большой напряг (техосмотр + страховка во сколько обходятся?) а вот вынимаешь щуп через 10ткм на Лукойл-Супер и видишь, что масло по щупу течь не хочет.... А на Shell Helix-Plus вынимаешь щуп а масло цветом как крепкий кофе и имеет склонность потихоньку стекать книзу. (а про эмоции при вскрытии клапанной крышки я умолчу). Сколько ты сэкономишь на капиталках считать не возьмусь, но... даже гос. конторы часто льют в служебные легковые автомобили фирменные масла... к чему бы это???

Добавлю еще, что перед заливкой промывки лучше слить остатки старого масла из маслянного фильтра, просто открутить его и вылить. И при заливке нового масла, равно как и промывки перед установкой фильтр заполнить маслом. Иначе некоторое время при запуске двигатель работает без масла. А то пока насос фильтр наполнит, пока он пропитается.

ИМХО насчет масла, цена-качество лучше всего Мобил

Насчет масла, гуру, что вы скажите на это ?

http://domavto.narod.ru/html/ii_aio_iaeucs..._neioaoeeo.html

Купить раз в год банку масла за 700-900 руб. не такой большой напряг

так не надо делать, если конечно годовой пробег не 10000, у меня 60000 к примеру, масло меняю соответсвенно 6 раз в год.

bedoon, а машына на газе?

(сорри что не в тему, просто интересно стало)

pugik, нет, а почему вопрос?

Просто на газе говорят можно реально сделать больше пробег от замены до замены, вот я и спрашываю, мож кто так и делает, и впечатления как.

pugik, какая разница , газ бензин , у масла как и у всего остального есть ресурс , тоесть промежуток времени через который присадки выпадают в осадок, и ездий хоть на воде , а после определенного пробега масло всеравно менять нада .

Согласен, но в литературе почти в один голос утверджают, что на газе ресурс двига больше, и масло менять надо реже, вот я и спрашиваю, как народ делает.

Конечно щас в меня полетят камни, но ИМХО промывочное масло и нах не нужно, а если переходите от "нигрола" к хорошему, лучше после первой заливки хорошего поменяться пораньше, например после 2000-5000.

Oxygen,

на газу масло можно реже менять, т.к. газ масло не разбавляет, а бензин разбавляет... где-то прочитал...

Oxygen, почему камни я всегда говорил и буду говорить промывка нах не нужна , от нее больше вреда чем пользы