13 сообщений 13 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Лада 2110 возникла такая проблема , изредка на контроллере начинает пищать указаетель несисправности ламп (Габариты и стоп сигналы) в чем может быть дело ?
Может есть у кого-нибудь принципиальная схема реле контроля исправности ламп (марка 4412.3747 или его аналога).
z4k

Лада 2110 возникла такая проблема , изредка на контроллере начинает пищать указаетель несисправности ламп (Габариты и стоп сигналы) в чем может быть дело ?
Может есть у кого-нибудь принципиальная схема реле контроля исправности ламп (марка 4412.3747 или его аналога).

Вот как изредка на контроллере начинает пищать указаетель несисправности ламп (Габариты и стоп сигналы), выйди из машины и посмотри, все ли лампы работают. Бывают, что и все. Тогда по очереди меняй реле контроля ламп, монтажный блок и непосредственно блок индикации контроля ламп.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
ну эта проблема всего, чему повелось побывать на конвейере Автоваза!
у меня например не горит задний правый стоп. как я обнаружил? вышел да и посмотрел, зажав педаль тормоза)) (Stas467 - cool.gif )
проблема найдена - коротит колодка у платы стопа, да все руки не доходят поменять...надо заняться на выходных

2 z4k - совет - прежде чем лезть в проводку - проверь, не перегорела ли где лампочка wink.gif
RS Group \\ www.rsgroup.spb.ru - организация спортивных мероприятий для автолюбителей и профессионалов
Stas467, theDarkAngel, Да сто раз выходил и смотрел нифига все работает )))
z4k

Stas467, theDarkAngel, Да сто раз выходил и смотрел нифига все работает )))

Глюк. Начни с замены реле контроля ламп.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
выкини ето реле и поставь 3 перемычки там одна угловая встает только на свое место вторая с тремя лапами ее ставиш рядом так чтобы ряд был заполнен третья с двумя лапами ставиш в другой ряд так чтобы она находилась в промежутке первых двух и все окей звуки перестанут донивать оттальные схемы будут работать как обычно а пищит она изза перегрева нихромових спиралей сопротивление которых уменьшаеться как правило это происходит из за пленчатых плат кде контакт на габаритах грееться чаще всего вижигая в последствии массу и еще выход поставь тюнинговые фонари там пружинные контакты только поставь кним 6 пиновые разьемы папа-мама rolleyes.gif biggrin.gif
У меня тоже контрольная лампа загорается если раз 10 на тормоз нажать))))
АЛЕКСЕЙ24

выкини ето реле и поставь 3 перемычки...

Ну так чинить машины все умеют smile.gif Что это за лишняя деталь? А ну ее, в помойку!

АЛЕКСЕЙ24

...пищит она изза перегрева нихромових спиралей сопротивление которых уменьшаеться...

Не путайте человека! Сопротивление как раз наоборот растет с нагревом!

АЛЕКСЕЙ24

...как правило это происходит из за пленчатых плат кде контакт на габаритах грееться чаще всего вижигая в последствии массу...

При всем желании масса ну никак не выгорит. Если контакт плохой на плате выгорит пятачок под центральный контакт лампы.

to z4k:
А теперь собственно почему иногда срабатывает это реле. Принцип действия - анализ протекаемого тока по цепи и сравнение с заложенным. Т.е. если стоят 2-е лампы на 12W, то ток в цепи по закону Ома будет рабен 2А - допусти эта величина является эталоном. При сгорании одной из ламп, ток в цепи упадет до 1А, это зафиксирует блок контроля и выдаст предупреждения. Что я этим хочу сказать - если лампы в фарах стоят не того номинала или они имееют плохой контакт (при этом растет сопротивление а ток соответственно падает) то есс-но блок сработает...

Удачи!
Блин! У меня ещё хуже!
Это лампочка горит постоянно, как только включаеш габариты!
При том что у меня подсверка приборной панели синяя, УЖАСНО действует на нервы эта маленькая желтая лампочка!(((( Уже и смотрел все ли горит, и менял лампочки. не чего не помогает!
Подскажите что делать!
(И ещё когда тормаз. жидк. становится мало, срабатывае датчик и загорается красная лампочка на панели! это немного из теории! также можно нажать свержу бочка с тормазухой, эмитируя это!)
так вот когда нажимаю лампа загорается, отпускаю - горит. и гаснет только когда глушишь и снова заводиш машину! это нормально?
Поплавок периодически может и заедать, разбери этот дурацкий датчик уровня тормозухи и всё поймёшь и проверишь.

Про лампу исправности габаритов так скажу. Проверяй всё ли горит. Если лампы светодиодные, то так должно быть.
Если нет - то, возможно, где-то пробой на массу. Или ещё куда. Проверяй массу на задних фонарях.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER

Поплавок периодически может и заедать, разбери этот дурацкий датчик уровня тормозухи и всё поймёшь и проверишь.

Про лампу исправности габаритов так скажу. Проверяй всё ли горит. Если лампы светодиодные, то так должно быть.
Если нет - то, возможно, где-то пробой на массу. Или ещё куда. Проверяй массу на задних фонарях.

Светодиоды только подсветка салона и приборной панели, и габариты!
и как отключить эту грёбаную лампу?((((
а датчик тормазухи его нажимаеш пальцем, в салоне загорается лампочка, отпускаеш (поидее должна гаснуть) а она горит! так должно илии нет?
"а датчик тормазухи его нажимаеш пальцем, в салоне загорается лампочка, отпускаеш (поидее должна гаснуть) а она горит! так должно илии нет?"
да, БК проверяет состояние системы при запуске, затем переходит в другой режим, в нем проверка происходит намного реже. тоже самое со всеми датчиками, даже с датчиком уровня бензина в баке.
http://fota.mota.ru/users/Kyper - моя ВАЗ-21099i, пока сток
z4k, а у тебя в габаритах случайно не светодиоды стоят?

Войти, чтобы ответить.