163 сообщений 163 11 спасибо за тему 11
Опции темы
Maniak, ага, оно самое smile.gif
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
TER

Схему подключения чего? Впрочем легко.

У потребителя есть 2 контакта. Один из них сажаем на массу (кузов), второй кидаем на контакт реле 30. Далее провод от 87 контакта реле на + аккума. Цепь потребителя замкнута.
Подключаем управляющую обмотку.
У кнопки есть 2 контакта, один из них сажаем на массу, другой тянем до 85 контакта реле. И от 86 контакта реле тянем провод до + аккума. Если хочется, чтобы потребитель работал только при включении зажигания, то провод от 86 контакта реле кидаем на 30 контакт замка зажигания.

Все контакт на реле пронумерованы, не запутаешься.
И ещё. Цепь потребителя хорошо бы защитить предохранителем. Номинал подбираешь по мощности потребителя.


Огромное человеческое спасибо! Буду пробовать!
TER

Схему подключения чего? Впрочем легко.

У потребителя есть 2 контакта. Один из них сажаем на массу (кузов), второй кидаем на контакт реле 30. Далее провод от 87 контакта реле на + аккума. Цепь потребителя замкнута.
Подключаем управляющую обмотку.
У кнопки есть 2 контакта, один из них сажаем на массу, другой тянем до 85 контакта реле. И от 86 контакта реле тянем провод до + аккума. Если хочется, чтобы потребитель работал только при включении зажигания, то провод от 86 контакта реле кидаем на 30 контакт замка зажигания.

Все контакт на реле пронумерованы, не запутаешься.
И ещё. Цепь потребителя хорошо бы защитить предохранителем. Номинал подбираешь по мощности потребителя.


Задам глупый вопрос: провод обязательно тянуть на "+" АКБ или этот "+" можно ещё где то по-ближе выцепить? Во многом я чайник и этого не скрываю.

З.Ы. 2106
leon1d, проще всего открыть книжку по ТАЗу и подцепить прямо на тот предохранитель, на который на заводе цепляют, короче скопировать полностью заводскую схему.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Всем спасибо! Буду делать вот так:

1й с 14м предохранителем можно и не соединять, на 14 и так должен быть плюс, плюса нет только на 11м и 12м
такая проблема- ток есть, но нет обогрева. подсоединено всё напрямую. чего ето может быть?
ну что, никто не знает чтоли?
Скорей всего оборваны нити на стекле,т.е.не контакт
СТАЛЬНОЙ, там идёт параллельное соединение контрольная лампа- стекло. так вот лампа горит, следовательно контакт есть. а нити вообще не греются- ни одна
и тишина!!!!!!!!!!!!!!!
Ну а ты попробуй проверить тестером напряжение межну контактами, приходящими на стекло...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, в том то и дело, что у нет вольтметра. да и лампочка не горела бы, еслиб через нити не проходил ток
Чудес не бывает,либо неверное подключение,либо обрыв в цепи,я в таких случаях пользуюсь тестером с прозвонкой
СТАЛЬНОЙ, оно подключается как лампочка. справа -, а слева +
да и лампочка не горела бы, еслиб через нити не проходил ток

Как я понял, лампочка включена параллельно. Соответственно, она загорается, когда по проводам питания обогрева стекла пошел ток?
А ты уверен, что он пришел непосредственно к стеклу?

У меня на Сиерре был плохой контакт именно между пластиной на стекле и проводом.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.