Обрезка пружин с переменным витком

#151683

22 декабря 2005, 15:34 22.12.2005, 15:34

ок, пасиб.

еще один фактор, который я рассматриваю - это установка весной дисков 15'. Поэтому думаю, как бы не перестараться с занижением...а то потом и диски не влезут.

#151686

22 декабря 2005, 15:37 22.12.2005, 15:37

Lowrider21099, не ну ты брат даёшь....

Машина - визитная карточка

#151899

23 декабря 2005, 09:35 23.12.2005, 09:35

А че?

#153879

31 декабря 2005, 09:07 31.12.2005, 09:07

Народ, объясните мне дураку: для чего нужны пружины с переменным витком!? тоесть те, которые цельные, а не из двух половинок с разной толщиной и формой витка...

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#155618

8 января 2006, 17:40 08.01.2006, 17:40

Чуваки кто что может сказать по пружинам Weitec ? Немецкие пружины. Слышал что качество не хуже Eibach. Расскажите.



Авто 21104

#155704

8 января 2006, 22:19 08.01.2006, 22:19

Weitec - дочернее предприятие К&W, так что с качеством все должно быть в порядке.

#155926

9 января 2006, 18:37 09.01.2006, 18:37

У кого стоят может? Еще есть отзывы.

#276032

21 марта 2007, 12:50 21.03.2007, 12:50

Надо ли при обрезании пружин с переменным витком греть и подгибать новый первый виток так же как только что обрезанный? Т.е. до отпиливания крайний виток смотрит параллельно земле=загнут, а когда отпиливаешь получившийся задран чуть вверх относительно земли ...

http://ksenonshop.ru/

#276033

21 марта 2007, 12:55 21.03.2007, 12:55

sammer, гнуть замучаешься.. лучше обрежь по-другому немного..

http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

#276179

21 марта 2007, 19:14 21.03.2007, 19:14

sammer

Надо ли при обрезании пружин с переменным витком греть и подгибать новый первый виток так же как только что обрезанный? Т.е. до отпиливания крайний виток смотрит параллельно земле=загнут, а когда отпиливаешь получившийся задран чуть вверх относительно земли ...

я специально брал пружины с переменным витком, только для того чтобы их обрезать нормально,
т.е. обрезаются переменные витки и половина последнего витка оставляется, для того чтобы более менее был загнут виток для опоры на рычаг.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#276305

22 марта 2007, 07:23 22.03.2007, 07:23

sammer,
Ничего подгибать не надо, всё встаёт нормально.

#279670

3 апреля 2007, 16:16 03.04.2007, 16:16

(делюсь опытом) совсем недавно ставил передние пружины с переменным витком....срезал 2 витка нижних...оказалось высоко ....3 будет то что нужно...пружины красные ФОБОС машина 2107

#279685

3 апреля 2007, 16:53 03.04.2007, 16:53

mEga_friend,
вот и у меня фобос стоят с переменным шагом тож думаю резать вот тока не определился на 1 или 2 витка. бо в стоке больно уж они какието длинные.

#279799

3 апреля 2007, 21:55 03.04.2007, 21:55

archibalde

mEga_friend,
вот и у меня фобос стоят с переменным шагом тож думаю резать вот тока не определился на 1 или 2 витка. бо в стоке больно уж они какието длинные.

если обрежешь на 1 или 2 витка, то будет всё равно выше стандарта, только жестче станут,
обрезать надо минимум 3 переменных витка, (я срезал сначала 2, потом 1, и ещё 0,5 - в итоге 3,5 витка и на 3 см ниже стандарта).

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#279906

4 апреля 2007, 09:36 04.04.2007, 09:36

Ratkov,
ладно начну тогда с двух витков.