A.P.S., я немного про другое. Может получиться так что характеристика амммортов после тест-драйва потребует коррекции. Для этого аммортизаторы надо снять и отослать обратно. Автомобиль же в это время останется без подвески. Нужно либо иметь запасной комплект подвеса или же просто оставлять машину стоять на чурбанах в гараже до тех пор пока стойки не приедут обратно.
Запчасти из других регионов заказываем уже довольно давно. Руслан так СС-20 и Фобосы как раз купил. Мне на мотор больше половины железа везли из Тольятти.
Octavia Stanced
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, комплектов амортов - 16.5 кг и 1 место. стандартная такса в 300 р. практически в любой регион 
Руслан, на этих пружинах зад и будет ниже поворачивать лучше стала?
Руслан, на этих пружинах зад и будет ниже
поворачивать лучше стала?Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Tier, если поездом или автобусом, то вообще рублей 100-200 Я про время. Минимум сутки туда, сутки обратно и сутки на саму операцию настройки. Итого, минимум три дня. Таз в это время будет стоять без подвески. Хорошо если есть вторая машина и место для хранения таза. А если нет ни того ни другого, то это уже проблема.
Я про время. Минимум сутки туда, сутки обратно и сутки на саму операцию настройки. Итого, минимум три дня. Таз в это время будет стоять без подвески. Хорошо если есть вторая машина и место для хранения таза. А если нет ни того ни другого, то это уже проблема.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, когда есть ТАЗ, всегда должна быть 2ая машина
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
на зиму такая подвеска самое то!,Руслан ты говорил про пружины от нивы, у них жесткость как у НиР лада кап? как думаешь получится их надежно заколхозить вперед?
Санька112, они жёстче, чем ЛадаКап. 74,5 кг. Приколхозить можно всё, что угодно. Вопрос лишь в целесообразности. Очень уж малое межвитковое расстояние.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR
Санька112, они жёстче, чем ЛадаКап. 74,5 кг. Приколхозить можно всё, что угодно. Вопрос лишь в целесообразности. Очень уж малое межвитковое расстояние.
это передние или задние,я просто в классике и нивах совсем не разбираюсь и даже не представляю что там за пружина,каким диаметром,а у лады кап какая жесткость?
Санька112, у ЛК - типа 60. я тебе про передние говорю. задние нивские по 22 кг всего.
Не надо нивские пружины. Надо нивские поршни
Не надо нивские пружины. Надо нивские поршни
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR
Надо нивские поршни
Гы, по-любому, вжимать то должно!
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
RazzoR, 
К сожалению, под*цензура*ая тачка не у всех естькогда есть ТАЗ, всегда должна быть 2ая машина
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
да нивские поршни это хорошо,пружины тоже можно попробывать.
RazzoR
очень мотивировано
Чего??? Моя твоя не понимает...
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
"да нивские поршни это хорошо,пружины тоже можно попробывать."
На наших глазах рождается новый моб, теперь уже о нивских пружинах)))
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
RazzoR, да вворачивает нехило. Работает наконец, нравится.
Но щас ни снега ни асфальта, я на шипах, у нас погода херовничает, по максимуму еще не вжимал, поглядим сегодня ночью что к чему.
Развалился седня...
Высота тачки в итоге примерно стандарт, кузов если приглядеться к порогу -горизонт, но из за разнокалиберных арок кажется что зад ниже. По езде -вери вери гуд, можно вжимать где хочешь и как хочешь, хода везде с лихвой хватит. Чутко очень, видимо из за нармального положения рулевых тяг, на калине немного тупее ноль, хотя развал тот же, но она ниже. Думаю из за более длинной рулевой и усилителя. Весной когда ревизию буду делать укорочу сошки. А щас -самое то, очень нравится... Наверное первый подвес которым я удовлетворен.
Но щас ни снега ни асфальта, я на шипах, у нас погода херовничает, по максимуму еще не вжимал, поглядим сегодня ночью что к чему.
Развалился седня...
Высота тачки в итоге примерно стандарт, кузов если приглядеться к порогу -горизонт, но из за разнокалиберных арок кажется что зад ниже. По езде -вери вери гуд, можно вжимать где хочешь и как хочешь, хода везде с лихвой хватит. Чутко очень, видимо из за нармального положения рулевых тяг, на калине немного тупее ноль, хотя развал тот же, но она ниже. Думаю из за более длинной рулевой и усилителя. Весной когда ревизию буду делать укорочу сошки. А щас -самое то, очень нравится... Наверное первый подвес которым я удовлетворен.
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
А как по субъективному мнению жопомера амортизаторы по жёсткости? Хотя бы по сравнению с плазой или дампом?
Я понмаю, такой чесный уровень, не взирая на визуальные пару мешков цемента в багажнике - фирменная фишка фобос-спортов, на -40 то же самое. Вворачивает нехило как раз благодаря чёткому горизонту?
Руслан
кузов если приглядеться к порогу -горизонт, но из за разнокалиберных арок кажется что зад ниже
Я понмаю, такой чесный уровень, не взирая на визуальные пару мешков цемента в багажнике - фирменная фишка фобос-спортов, на -40 то же самое. Вворачивает нехило как раз благодаря чёткому горизонту?
Руслан
Наверное первый подвес которым я удовлетворен.