3627 сообщений 3 627 667 спасибо за тему 667
Опции темы
Руслан, А наф в городе холостые под 2000 и бенз вёдрами? Да и в пробке с ними аццкий треш. Турбина однознанчо рулит! Была бы вторая машина, тогда другое дело, а так...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, Есть вариации и гражданские, в сети не один пример был...

Orangeleo, Вообще ты прав, расход -беда и не только...
Насчет второй машины тоже согласен...


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, компрессора имхо более гражданские )
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
IgorFS, +1
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Руслан, Конечно есть SR-овские, как у NiGа, надо спросить как он с ними по городу ездиет) Достаточно бюджетно - 22000
Но блин... одно пшикание блоу-оффа чего стоит))
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Руслан

Urri, Впринципе твой вариант даже проще и надежнее smile.gif
Гражданские дросселя -это очень весело smile.gif

на 16 голове, с перенесенным радиатором, в мясо пиленым теликом и торчащим фильтом заместо решетки........мммммммм уже представляю как я за хлебушком еду smile.gif
ZUBILO POWER!!!!
Я вот загорелся турбой. А турба или компрессор решать вам. А дроселя это ведра бензина это проверено
IgorFS, Dron 42, Компрессор есть гуд, когда мотор обьемом побольше, или хотя бы не 4-цилиндровый (америкосовским V8 вообще пофиг что на них нацеплено smile.gif)... Потери немалые, тяга конечно радует но если с расходом сопоставить прибавку лошариков - получается не так красиво как при турбо (Хотя есть замечательные моторы тоета с индексом Z где реализовано все более чем красиво, но их ведь больше не делают (уже почти никто), значит у таких моторчиков минусы побороли плюсы)

Дросселя жрут... Адски... И на дросселях япы делали моторы... Единственный плюс, как я считаю -моментальный отклик на открытие заслонок, очень резкий характер мотора, огромный диапазон работы по оборотам... И как уже понятно их тоже теперь никто не выпускает... (конечно тут есть и доля современных норм токсичности, не без этого...)

Турбо - в современном машиностроении -одновременно и экономия в виде высокого КПД и способ получить "характеристики" -Первое место отдаю Турбе...

Dimarik 45rus, Жесть... smile.gif


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
спс 1 Кто сказал спасибо Руслан
незнаю мне лично всегда нравились чОрные дицки, молодец Руслан, что не стал уподобляться массам и сделал так как ты хочешь и наплевать что скажут другие!
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
Новая тенденция, зло-спортивная тачка- черные диски)))
Машина моего хорошего знакомого и одноклубника Артура. 1.7 160 л.с.
Тормозилки ап рейсинг и т.д.
Вложения Всего файлов 1 шт.
REVERS-2101, Димон, На фото не видно модель и производителя дисков... Что это?


///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
у меня 14 цвета жемчуг. тож думаю над черными дисками... р15. только в моем городе с этим напряжно.

так что черные катки - зачет!
На черных дисках хорошо смотриться, но полосочки красненькой/серебристенькой по ободу не хватает....
Крась крышу и хлопушку в черный тоже!
А когда турба будет?
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
Турбина однознанчо рулит!

млять, пацаны вы чёё!, вы посчитайте во сколько это станет??? не проще купить старлетку турбу и ташнить на ней!


З.Ы. Даешь АТМО нишим производителям!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения

И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.

ТринашкО стог 16V - 17.018сек

ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
Турбо - это бред. Если участвовать в каких-либо официальных соревнованиях, то попадаешь в очень поганый класс.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

Войти, чтобы ответить.