О-Б-Р-У-Т-!
Octavia Stanced
RazzoR, В официале участвуют единицы, предполагаю Руслан не из них. А по городу у тебя никто спрашивать ничего не будет
О-Б-Р-У-Т-!
О-Б-Р-У-Т-!
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
WinnyPooh Вин, не гони, еще ничего не решено, и до этого далеко... Я еще тыщу раз передумаю
Затраты -ну полтинник, ну шиссят, за овощной вариант турбы, который при желании будет гораздо приятнее в обращении и шустрее атмо за столько же денег...
Старлетку турбо? 200 тыщ за вриант который впринципе заведется и будет тебя возить , плюс еще сотня за то чтобы привести ее в полнуюю готовность для эксплуатации до состояния "очень неплохо"... И правый руль - не дело (ИМХО)... Только если жечь...
RazzoR Извини, Дрэг -битва бабла, и инженерных инноваций (хотя какие тут инновации, все уже 40-50 лет назад было извесно и испробовано, за исключением сенсации появления 10-секундного переднего привода в конце 90-х) Я никогда не буду биться в дрэге -мне это не интересно... Со стороны посмотрю если только...
Я даже на светофорах нискем не цепляюсь никогда... Разве только с друзьями ради смеха или приколоться над кем...
Единственное чем я брежу -Кольцо, трэк... Но просто так не пускают... Вот и Упиваешься нахождением участка в городе, где хоть ненадолго но можешь проверить себя и машину, ну или на картодром вконец...
(Про неработающую подвеску ненадо... Я итак прекрасно знаю что у меня где, и при каких условиях работает)
Все плюсы турбо извесны -при "нормальных" значениях наддува, турбо мотор не только имеет хорошие показатели, но при хорошей настройке и тех состояниии всего агрегата отличается более адекватной экономической и практичной целесообразностью чем атмо подобного обьема и мощности...
Затраты -ну полтинник, ну шиссят, за овощной вариант турбы, который при желании будет гораздо приятнее в обращении и шустрее атмо за столько же денег...
Старлетку турбо? 200 тыщ за вриант который впринципе заведется и будет тебя возить , плюс еще сотня за то чтобы привести ее в полнуюю готовность для эксплуатации до состояния "очень неплохо"... И правый руль - не дело (ИМХО)... Только если жечь...
RazzoR Извини, Дрэг -битва бабла, и инженерных инноваций (хотя какие тут инновации, все уже 40-50 лет назад было извесно и испробовано, за исключением сенсации появления 10-секундного переднего привода в конце 90-х) Я никогда не буду биться в дрэге -мне это не интересно... Со стороны посмотрю если только...
Я даже на светофорах нискем не цепляюсь никогда... Разве только с друзьями ради смеха или приколоться над кем...
Единственное чем я брежу -Кольцо, трэк... Но просто так не пускают... Вот и Упиваешься нахождением участка в городе, где хоть ненадолго но можешь проверить себя и машину, ну или на картодром вконец...
(Про неработающую подвеску ненадо... Я итак прекрасно знаю что у меня где, и при каких условиях работает
)Все плюсы турбо извесны -при "нормальных" значениях наддува, турбо мотор не только имеет хорошие показатели, но при хорошей настройке и тех состояниии всего агрегата отличается более адекватной экономической и практичной целесообразностью чем атмо подобного обьема и мощности...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан,
тогда закажи в ТМСе двиг 160л.с. всенго за 60тысч! и езди! радуйся! думаю не хуже турбу будет)!
Извини, Дрэг -битва бабла, и инженерных инноваций (хотя какие тут инновации, все уже 40-50 лет назад было извесно и испробовано, за исключением сенсации появления 10-секундного переднего привода в конце 90-х) Я никогда не буду биться в дрэге -мне это не интересно...
тогда закажи в ТМСе двиг 160л.с. всенго за 60тысч! и езди! радуйся! думаю не хуже турбу будет)!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
WinnyPooh, Тоже вариант... тоже в рассмотрении
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
А я про drag и не гвоорил, вообще-то Я его спортом НИКОГДА не считал. Я про спринты и подобное.
Я его спортом НИКОГДА не считал. Я про спринты и подобное.Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR,
я согласен что это не спорт)))) ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ!
спортом НИКОГДА не считал.
я согласен что это не спорт)))) ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
это просто вваливание денег. посади мартышку и научи её переключать при зажитании красного огонька - вот и весь спорт.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, Мартышку ещё надо научить правильно трогаться 
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
OK, 2 аспекта - правильное троганье и переключение передач. ВСЁ!!! На Дрэг-Битве даже стартовать чётко по светофору не надо было Считалось "чистое" время лишь.
Считалось "чистое" время лишь.Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR, Ну это Дрэг-Битва...Никто не спорит,что под стенограмму ездить сложнее намного.Просто более-менее прямой и ровный кусок асфальта найти проще,чем извилистую грунтовку,свободную от колхозников и прочих автолюбителей.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Как же мы любим флуд
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
А я тоже запарился бы турбой,хотя дорогое удовольствие 
Urri, Дико извиняюсь,но мне очень нра эта 13.Вот и высказываю слова поддержки,пусть и не в самой корректной форме
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан, Девочка-просто секси!10 баллов по шкале Рихтера!Не скажешь,что недавно была в ДТП. ЗДТ просятся и тонировочка на передние.Да окантовка обода дисков красным пришлась бы к лицу ИМХО.
Не скажешь,что недавно была в ДТП. ЗДТ просятся и тонировочка на передние.Да окантовка обода дисков красным пришлась бы к лицу ИМХО.Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.