Однорядная цепь на классику

Покупал в разнобой,не комплект.

Цепь 380.

Звезды 2распредвала,1 коленвала 600.

Успокоитель 50.

Башмак 70.

Жду натяжитель от РОДОС.

НТЦ-Родос

выпускает комплект ГРМ-Спорт для классики

в который входит их фильдеперсовый натяжитель

и какраз эта самая однорядка со звездочками от 21214...

и вроде как все работает

CodeDaemon,ты цены сравни.Мне ентот ихний комплект с доставкой,тыщи три выйдет.

Sasha, по всем пунктам ты, по ходу дела, прав!!)



значит чтобы поставить на 2106 двиг однорядку нужен винт под башмак стандартный закрутить на месте органичительного и резьба там на винте М10, а надо сделать М8?





а что значит фидельперсовый??



их комплект реально дороговат.....

нужно посмотреть по ценам в разных магазинах.......они солидно разнятся.....

и наверно в штуку можно попытаться уложиться.....

ребят, а кто как поступал с этим болтом...?

в блоке резьбу резать точно не буду, чтобы оставить возможность перейти на двуряд...на всякий случай....

А стандартный натяжитель можно ставить,или нет?Если нет,то почему?

СРОЧНО,нужен ответ.

Николай, да надо сделать резьбу на винте М8, а можно сделать М10 в блоке.

в блоке резьбу резать точно не буду, чтобы оставить возможность перейти на двуряд...на всякий случай....

Есть ограничительные болты с резьбой и М10 (нового образца) и М8 (старого образца) - так что можешь перейти на двухрядку в любой момент.

Можно попытаться найти втулку с наружным диаметром для отверстия в башмаке и с внутренним, чтобы влез болт на М8 - это тоже реальный вариант. :wink:

sash074, если под однорядный башмак, то короткий он и хрен будет натягивать. Так что есть три варианта - гидронатяжитель от Гермеса, автоматический от Родоса, удлинение штатного натяжителя.

Так что есть три варианта - гидронатяжитель от Гермеса, автоматический от Родоса, удлинение штатного натяжителя.

с гермесовским понятно - он длиннее штатного, а вот сродосовским не ясно...он же короче....

и если нужноудлиннять штатный, то и гермесовский тоже надо .....







кто-нибудь видел такую цену на движок 2130??

http://engine.autosam.ru/catalog/23/0/0/0/0/

Николай, я поставил автоматический от Родоса. Между шляпой штока и корпусом натяжителя при установке было где-то 1 см, а запас у него еще ого-го.

кто-нибудь видел такую цену на движок 2130??

А чем тебя цена не устраивает? Много или мало? Вроде нормальная цена.

Sasha,у меня всё наоборот,то есть штатный натяжитель не садится на место,упирается в башмак.Я подпилил его не много,но всё же интересно,почему у всех короткий ,а у меня длинный.

sash074, я, честно говоря, не пробовал ставить классич натяжитель с однорядным башмаком. Я решил поставить автоматич натяжитель, поэтому на штатный "забил болт".

Если ты уверен в своем натяжителе, и он будет натягивать цепь как положено, то ставь. Собрал бы всю систему без передней крышки двига и посмотрел че да как.

Sasha,так и сделал.Сначала всё проверил,а потом уже отпилил.Собрал,завёл,вроде тише работает,надо ещё гидрокомпенсаторы поставить.

а цена низкая....я думал, что 25-26 штук это недорого....

а тут вон как....

копил бы на этот двиг, если бы был уверен, что гайцы его поставят нормально....

ато лазейки искать, знакомых, бабки платить это писец.....

втулка напресовываетса на шток натяжителя и служит удлинителем.а болт можно и перерезать.

Значит так. Сегодня был в Кэмпе (Ясенево). По поводу комплекта спорт могу сказать следующее - башмак уже отпиленный примерно на 2-3 см (больше чем я отпилил), остальное без переделок - успокоитель 21213, натяжитель с прокладкой, цепь, болт под башмак, и шайбы со "стопором" для звезд распредвала.

Если по отдельности - звезда коленвала 455, звезда распреда 280, цепь 265, башмак вроде 70 или 55, натяжитель 300 (в Ясенево не видел, есть на Юго-зап в Кэмпе, и в Руси вроде). В итоге получается рублей на 600 минимум дешевле готового комплекта в Кэмпе, который стоит 2550. Так что вот такие пироги.