Охота на тюнинг открыта, берегитесь!

Позавчера в Вестях был репортаж об автомобильных авариях. В том числе сюжет об аварии в Татарстане, которая произошла на стритрэйсерских покатушках. Какой-то гонсчик врезался в толпу зевак. Власти ессно возмущены сиим вопиющим фактом, и решили открыть охоту на этих самых рэйсеров. Показали, как гаец штрафует владельца "заряженного" кара, 99-й. Говорит много недопустимых изменений в конструкции и показывает конусный воздушный фильтр, называя его спортивным, распорку чашек, руль уменьшенного диаметра, антикрыло на багажнике и какой-то ревущий глушитель, кстати из корпуса которого торчала свеча. Типа, как это он сумел пройти техосмотр. Понятно, что многие изменения незаконны, и ни для кого не секрет, что чуть ли не большинство проходят техосмотр за деньги. Данного владельца можно отнести к категории понторезов, которым главное повыделываться на дороге, и они могут быть действительно опасны для остальных членов движения. Но как быть владельцам грамотно доработанных авто? Ведь усиленные тормоза, подвеска, кузов и так далее тоже вне закона! Хотя зачастую эти доработки могут просто спасти жизнь. Но власти этого не понимают, или не хотят. Что будет теперь, если власти решили закрутить гайки? Ведь все попадут под общую гребенку... Грустно. Я считаю, что главное не буква закона, а дух.

З.Ы. У меня на 06 стоят ЗДТ, которые повысили эффективность торможения. На техосмотре проверяющие восхитились девайсом и поинтересовались, как это удалось сделать, и... отпустили с миром (хотя не совсем, заставили ободрать тонировку на передних дверях). То есть они поступили по-человечески. Приятно было.

всё довольно просто, но хлопотно, надо через спорт клуб оформлять как спорт кар тренировочный, и все девайсы в тех паспорт заносить, по крайней мере у нас это можно сделать, а вообще мне нравится как в германии сделанно ,на все девайсы паспорт есть с сертификатом, и за то что ты используешь эти девайсы на афто, надо просто заплатить денежку, и тебе дают разрешение их использовать на основании паспорта девайса

Ну, с рулевым, тормозами, фарами сложнее.

А за все остальное будешь просто по 50 р. на каждом посту отдавать. Они сами на такие мизерные суммы заипутся постановления выписывать.

suicideracer

Понятно, что многие изменения незаконны,
Данного владельца можно отнести к категории понторезов,
они опасны для остальных членов движения.



Но как быть владельцам грамотно доработанных авто? Ведь усиленные тормоза, подвеска, кузов и так далее тоже вне закона!
Но власти этого не понимают, или не хотят.

У меня на 06 стоят ЗДТ, которые повысили эффективность торможения. На техосмотре проверяющие восхитились девайсом и поинтересовались, как это удалось сделать, и... отпустили с миром (хотя не совсем, заставили ободрать тонировку на передних дверях). То есть они поступили по-человечески. Приятно было.

по порядку кто определяет ГРАММОТНОСТЬ ДОРАБОТОК? Васек из соседнего гаража
ЗТД на классике как раз и относит владельца к понторезам - 1,6 лансер идет с барабанами и ниче тормозит
покупая набор фирмы аля гофноспорт? вы уверены что скобы суппорта сделаны из нормального металла? как и все остальное
власти то как раз понимают, когда тюнингерофф от асвальта отскребвют поэтому и запрещают лезть туда куда не следует
тут недавно фотки были как ЗТД на классику ставили
владелец так спешил что суппорта кверх ногами перевернул при установке, пох что прокачать нельзя, зато круто, деффки аценят
вот ответте нах такой клован на дороге нужен?
мне например как то спокойнее ездить будет, если я буду знать что машина каждого самоделкина мне на дороге не встретится

пс на месте инспекторов я бы вызвал эвакуатор и отправил бы машину на штраф стоянку
где собственно ей и место

Tony999io

по порядку кто определяет ГРАММОТНОСТЬ ДОРАБОТОК? Васек из соседнего гаража
ЗТД на классике как раз и относит владельца к понторезам - 1,6 лансер идет с барабанами и ниче тормозит
покупая набор фирмы аля гофноспорт? вы уверены что скобы суппорта сделаны из нормального металла? как и все остальное
власти то как раз понимают, когда тюнингерофф от асвальта отскребвют поэтому и запрещают лезть туда куда не следует
тут недавно фотки были как ЗТД на классику ставили
владелец так спешил что суппорта кверх ногами перевернул при установке, пох что прокачать нельзя, зато круто, деффки аценят
вот ответте нах такой клован на дороге нужен?
мне например как то спокойнее ездить будет, если я буду знать что машина каждого самоделкина мне на дороге не встретится

пс на месте инспекторов я бы вызвал эвакуатор и отправил бы машину на штраф стоянку
где собственно ей и место

Люди разные бывают, не стоит всех мести под одну гребёнку, есть которые понимают и делают лучше сервиса, а есть которые не понимают и делают (таких стоит боятся ). Я лично все свои машины делал сам и переделывал после автосервиса свою 12 . Т.к. меня не устраивает что люди делают на отеб.сь!!!

Tony999io отчасти прав, но он ездиет на саабе. и у него тормоза нормальные. А вот у классики сказать неочень - это ничего не сказать. не говоря о всем остальном. Вот народ и изголяется, как может.
Грамотный тюнинг помоему хуже не сделает. Но мало кто тюнит грамотно. У нас например, все у кого ЗДТ ездят без ручника. О нормах токсичности заряженных двигателей и соответствии уровню шума вообще молчу.

Я вот тут понял простую истину наф ездить каждый день на доработанной машине, я так день поезжу и очень устаю. Сильный свес с переди, низкая посадка, крашенные диски и так далее, жесткая подвеска. Пришел к одной мысли которая посещает наверное всех кто серьезно дорабатывает свои авто, надо обычную поджопную и доработанную на выходные съездить силы померить или еще как то душу отвести.
Вчера убила короче еду домой, кое как плетусь километров 60-70 домой уставший, справа подстраивается наглухо тонированая девятина в обвесе с каким то жутки выхлопом, и на светофорем мол давай погоняемся мне пох я потихоньку тронулся, мне бы лишь бы до дома добраться, а он все то обгонить то отстанет потом видимо у него нервишки не выдержали погнал справа на гране фола, где там уже далеко жутко отормозился и свалил куда-то. Я сторил ммашину для себя исключительно я нигде не гоняю да и на встречах был один раз. И то после этой встрече не много поменялись приоритеты. Но если ГИБДД меня остановить у меня на все есть сертификаты, за исключением растяжек техномастер. Я подбираю все с учетам такого момента, когда остановят будет чем отмахиваться . Но что то делать конечно надо.
Желтые надписи на тачке не дают права вести себя как подонок на дороге. Но увы нас смешивают со всеми в одну кучу, диски 15 радиуса поставил все писец тебе чувак, ага кубика не зеркале заднего вида ну ты попал короче, и все в таком духе.
Скорее всего нас зажмут и все опять в подполье уйдут только хуже от этого по моему будет.

У нас в городе пока не ловят.

Танк

У нас в городе пока не ловят.

где?

да уже не важно есть принциндент будут последствия везде

А у нас и без всякого тюнинга бьются так что машину по частям по всей дороге собирают. Ну или из под обрыва достают таксеров-шумахеров.

А с таксистоми тоже беда,у нас по ночам драг устраивают на фордах фокусах,и бьются.

Заряженая машина только для закрытой трассы. любая

Заряженая машина только для закрытой трассы. любая

То есть с изменениями конструкции, направленными на улучшение динамических и скоростных характеристик?

А если машина обладает хорошими-отличными-выдающимися характеристиками с завода?

Vityok

То есть с изменениями конструкции, направленными на улучшение динамических и скоростных характеристик?

А если машина обладает хорошими-отличными-выдающимися характеристиками с завода?

тогда нужно как в Америке и других странах - свои подкатегории прав. машины с максималкой до 160, до 180, более 200 и т.д. чтобы человек не мог пересесть с шахи на бмв и тут же гонять

Vityok

А если машина обладает хорошими-отличными-выдающимися характеристиками с завода?

интересно узнать о каком творении автоваза идёт речь