Октан 4 кто-нибудь использует? Как впечатления?

Ну вот наконец ОКТАН 4E - 035-015 пришел по почте. Скорость доставки "воодушевляет", заказал 9 пришло 27. Распечатал, покрутил в руках: на фотографии он солидее выглядел, а в натурале не больше пачки сигарет. В комплекте никаких креплений кроме липучки нет. Состоит из проводки, коммутатога и самого электронного блока. Вечером начну ставить. Для начала установлю БСЗ и покатаюсь пару дней, потом добавлю ОКТАН4 и сравню изменения.

Alex_21074

И как оно с БСЗ, дружит или нет?

прошу прощения за запоздалый визит но форум только что нашёл.

Октан 4 стоит на моей машине года 3-4. Семерка дв 1600, трамплер с датчиком Хола от Нивы. Ставил сам. Камутатор цифровой покупал с Октаном той же фирмы http://www.sevpress.ru/. но можно поставить коммутатор от 8. За все время эксплуотации показал себя только с хорошей стороны. Проблем с запуском двигателя не знал. Ситема много искрового запуска по всей вероятности работает не плохо. При запуске двигателя в цилиндр даётся "очередь" искр.

Один минус я все таки для себя нашел корриектировать опережение зажигания приходится в ручную(вчерашний день), хотя на рынке есть системы с электронной регулировкой "Силыч" с датчиком детонации http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=153. Окткн-4 я решил снять и поставить "Михайловское зажигании", хочу попробовать.

Напишите подробнее про датчик Холла.

http://www.sevpress.ru/okt0201.htm - это про октан.

SaaB - где ты его по почте заказал и еще один вопрос на Украину доставить могут?

Alex_21074, Я тоже искал про него, и вот, здесь его можно купить: http://www.sevpress.ru/okt0201.htm

А здесь хороший человек его описал:http://alexdcar.narod.ru/

Зимой многоискровой режим реально помогает, заводится почти с первого оборота, зажигание регулируется.

Я брал год назад за 2500 както это дороговато, хотя зимой выручает

По моему единственный реалный плюс то, что можно двигать зажигание из салона и после этого вернуть его точно на место. Тачка на раннем зажигании прогревается гораздо быстрее, и если нужно срочно ехать, то можно ехать и на холодном движке зимой, постепенно по мере прогрева возвращая обратно зажигание.

Ну постепенно во время езды это ты загнул, я паспорт читал с того рессурса, чтобы во время езды его строить, нужно быть психом - это сродни тому, что на скорости смс набирать!

А про датчик Холла что скажите, что это за штука?

Ну постепенно во время езды это ты загнул, я паспорт читал с того рессурса, чтобы во время езды его строить, нужно быть психом - это сродни тому, что на скорости смс набирать!

По крайней мере я это сам делал. Точно не помню, но по-моему это делается двумя кнопками, одной увеличиваешь угол, а другой уменьшаешь. Я каждый раз после заправки зажигание выставлял, ничего сложного в этом нету. Там просто нужно в режиме регулировки угла оставить его. но в общем я не очень уже помню лет пять назад это было. короче большой пользы от него нет, если тачка нормально отрегулирована. ИМХО не стоит он таких денег. У меня лично ничего не изменилось, хотя мой одногруппник кричал, что он свою шаху не узнал после установки.

Действительно 2 кнопками, но перед этим 5 нажатий других, если только он постоянно в таком режиме не стоит! Я паспорт читал. А тачку он не узнал потому, что первый раз зажигание правильно выставил ИМХО

Мнения как всегда разделились!

Хочу опробовать его.

Блин, а я почему-то думал что он автоматически корректирует... вот фигня...

Автоматически - это силыч, ад3 и пытается мпсз.

От ручной практически толку мало, разве что хороший пуск, НО автоматические ОК тоже обеспечивают хороший пуск.

Может из-за Октана машина не заводится? Ну просто он допустим глючит.

Купил недавно девятку, там стоит Октан-4. Не сказал бы я что доволен, расход как у всех, заводится даже в плюсовую погоду не с первого раза. А сейчас машина вообще просто не заводится. Хотя возможно проблема не в нем, сейчас как раз и занят тем что ищу причину.

Просто лично я как-то с недоверием отношусь к любым электронаваротам русского автопрома.

roman_rastro, не, если не глючит то не должно быть минусов, наверно что-то у тебя не так... зажигание настроено правильно?

Ytm, пока я больше склоняюсь к мысли, что неполадки в карбюраторе. Что касается зажигания, то я начинающий автолюбитель, поэтому сам проверить насколько правильно выставлено зажигание не могу. Просто не знаю как.

Зажигание выставляли в сервисе, причем в какой сервис не приедешь каждый механик говорит, что мол зажигание хреново выставлено. Эххх :?

Автоматически - это силыч, ад3 и пытается мпсз.  
От ручной практически толку мало, разве что хороший пуск, НО автоматические ОК тоже обеспечивают хороший пуск.

Так все-таки, что лучше ставить Октан или Силыч? И ваще, как узнать, стоит датчик Хола или нет? (для меня это пока ваще темный лес)

А как работает автоматическая регулировка?