Опора SS-20

depeches, Ты же билштайн ставил картридж (сам аммор) в родной стакан? Так? Вот там просто под аммор надо подложить на дно стакана гайку по размеру и всё. Стук исчезнет. Проверено.

_____________________

Toyota - управляй мечтой

Жигули - рули реальностью

pitbull

3Ton, откуда в сс20 подшипник? Они вместо подшипника стойку используют, изза чего производители стоек и не рекомендуют сс20....

И давно?

№ 3 это не он?



SchultZ, имелся в виду стандартный амик.

Я бы хотел погонять,чисто для гонок что лучше и чтоб если по кочкам едешь всё таки никак поезд дальнего следования,Чтоб тоже было нормально.



А для обычной езды для городской и на дачу там съездить тоже бы хотел узнать какие опоры лучше?

3Ton, немного не так сказал, но смысл не меняется. Нет подшипника стойки. В отличие от стандартной опоры - шток постоянно поворачивается в стакане.



То, что это не полезно - это не мое субъективное мнение, на сайте производителей аммо видел своими глазами надпись примерный смысл которой "не рекомендуется устанавливать с сс20".



djdenizka, хочешь четкости управления и жесткости - ШС, а просто ездить - качественный сток.

А чего такое ШС ???

А какой именно шс?

Я в магазине смотрел там просто шс,шс спорт и ещё какой-то был! ?

а ты посмотри на них , одни со смещением а другие без, вот и выбирай сам , нужен тебе больше кастор или нет.

pitbull, скорее, при поворотах штока, произойдёт его равномерный износ. А грузить весь вес, все удары на один маленький подшипник не гуманно :mrgreen:

Поставил себе сс20 спорт (красные) + Плаза экстрим (тоже красные) толстый шток с пыльниками, так же с опорами резинки по пружину идут, установили на сервисе у друзей. Поехал испытывать, при пробое очень сильный стук, причем с обоих сторон, но с одной сильнее, заехал на подъемник, разобрали одну сторону, новый пыльник порван сверху. Оказалось что кольцо на опоре для пыльника, приварено сосдвигом и при срабатывании стойки до отбоя, стойка попадала в это кольцо и закусывала пыльник и стучала, кольцо было лишним элементом, пыльник надевается на стойку, т.к. шток толстый... Но т.к. готовил к очередному этапу соревнований, небыло времени менять опоры, тем более они в единсвенном экземпляре были, синие бы встали выше, занижение у меня 40 мм, Эйбах или АшЭр (предыдущий владелец ставил). Все собрали, другую опору тоже так же срезали кольцо, пыльники от Ауди поставили, даже лучше чем Плазовские, схождение на 1 градус в минус сделал

Выводы: все отлично, очень понравилось, правда стойки 3 тысячи отходили и обмякли, хотя еще держат, на зиму хватит, я на ней только по сухому хожу.

А вот стояли КW на них бывший владелец ходил, я 15 т. км отходил, в 5 раз дольше получается, по цене поюбому в выиграше, да и в управляемости и в остальном, но жесткие собака были, аж все отворачивалось под капотом и опоры рвало...

3Ton, еще раз повторяю:

То, что это не полезно - это не мое субъективное мнение, на сайте производителей аммо видел своими глазами надпись примерный смысл которой \"не рекомендуется устанавливать с сс20\".

Восьмерыч

Поставил себе сс20 спорт (красные) + Плаза экстрим (тоже красные) толстый шток с пыльниками, так же с опорами резинки по пружину идут, установили на сервисе у друзей. Поехал испытывать, при пробое очень сильный стук, причем с обоих сторон, но с одной сильнее, заехал на подъемник, разобрали одну сторону, новый пыльник порван сверху. Оказалось что кольцо на опоре для пыльника, приварено сосдвигом и при срабатывании стойки до отбоя, стойка попадала в это кольцо и закусывала пыльник и стучала, кольцо было лишним элементом, пыльник надевается на стойку, т.к. шток толстый...

Этог как вы ездили, что плазу спорт(экстрим это спорт с коротким штоком?) пробивали, у меня ПС на классике стоят. занижение тоже не маленькое, но чтоб из пробить до упора нужно либо ОЧЕНЬ хорошую яму поймать либо прыгнуть с отрывом всех колес.

pitbull

 
Этог как вы ездили, что плазу спорт(экстрим это спорт с коротким штоком?) пробивали, у меня ПС на классике стоят. занижение тоже не маленькое, но чтоб из пробить до упора нужно либо ОЧЕНЬ хорошую яму поймать либо прыгнуть с отрывом всех колес.

Экстрим с короткоходным штоком и маслом Эссо, как инструкция гласит. Шток ходил до отбойника на нетаких уж кал..бинах, сам посуди на 16 литье с резиной 215 на 40. Знаю что спрот не прожмеш, теперь знать буду какие покупать, а то пока на своей шкуре неубедишся....

fai, напиши про асоми, я тоже поставил, но есть вопросы

Ни один авто спортсмен не поставит себе SS 20, может и говорят что они из-за большого подшипника надежнее, но сама по себе конструкция ненадежная.

Раэновидности SS 20-SPORT как таковой не существует. На коробке есть несколько названий и даже спорт напротив которой продавцы ставят галочку маркером и продают.

NEGR, как на счёт наклейки с названием на самой опоре? тож продавцы?