ОПРЕДЕЛИТЕ КАКАЯ МОЩНОСТЬ МОЕЙ МАШИНЫ!
Сокол, да, но вот в чём вопрос, машина тупенькая, езжю на газу, все настройки на газ, попробую сегодня, какие технические данные должны быть?
Машина - визитная карточка
Toxa093, извини конечно, но что значит "прямоточный резонатор"? Ты сам то резонатор рабрирал? Он так сказать и так прямоточный...
извини конечно, но что значит \"прямоточный резонатор\"? Ты сам то резонатор рабрирал? Он так сказать и так прямоточный...
уверен?
к вопросу банок...стоит у меня банка PowerFull и резонатор прямоточный(заместо стандартного вварен)и чтото я особой разницы не вижу,хотя может я просто давно на стандартной классике не ездил...
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить"
(Айртон Сенна)
(Айртон Сенна)
Цитата(AndreyF)
извини конечно, но что значит \"прямоточный резонатор\"? Ты сам то резонатор рабрирал? Он так сказать и так прямоточный...
уверен?
ГЫ!
Машина - визитная карточка
Axell63
Посоветуй тогда какой же распред кинуть? нивский?
ИМХО ставить надо хороший распредвал,а не прямоток,прямоток на стандартном движке больше расход увеличивает, а не мощность :!:
Посоветуй тогда какой же распред кинуть? нивский?
Машина - визитная карточка
Vaz-2101, я бы зря деньги на нивовский невыбрасывал бы
вазик в умелых руках ето сила
Vaz-2101, У меня стоит динамика 50,низы с ним канечно слабоваты,но зато верхи...вообщем мне нравиться,другие не пробовал
нивский 213 стоит ставить только заместо изнощенного стандартного,если уж всеравно менять а неохота разоряться на спортивный,просто так его ставить ИМХО смысла не вижу
нивский 213 стоит ставить только заместо изнощенного стандартного,если уж всеравно менять а неохота разоряться на спортивный,просто так его ставить ИМХО смысла не вижу
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить"
(Айртон Сенна)
(Айртон Сенна)
Axell63, я тоже советовался с мотористами, говорят что существенных изменений не испытывали.
Машина - визитная карточка
AndreyF, уверен, т.к. разбирал его сам, там просто прямая труба с дырками.
Vaz-2101Samael, я не думаю, что прямоток в любых конфигурациях намного прибавит мощность движка.
А я думаю. Будем спорить?
ВАЗ 2101, 1200 кубов, штатная выхлопная система.
ВАЗ 2130-20, 1800 кубов, впрыск, всё таже выхлопная система при почти в полтора раза большей отдачи двигателя. Логику уловил?
Тем более где сказано, что даже на 1200 штатная система имеет достаточную пропускную способность?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Сокол....ээээ,от темы отклонились! чтоб прикинуть мощность,поразгоняйся до ста,потом эластичность(с 60 до 100 на четвертой),прикинь поправки на точность измерения,свою опытность(трогания с места и переключения) сравни с заводскими данными серийных машин(или измеренными разными изданиями) и получишь ПРИМЕРНУЮ свою мощность)
З.Ы. не в обиду но в твоей комплектации хорошо если заводские цифры получатся.
просто на своем опыте представляю что надо сделать чтоб жигуль сместа до ста сек. за 13 с лишком разгонялся и эластичность в пределах 10 сек. имел.... 8)
моя "шестЁрочка" до сотни за 11 сек. идЁт (это при наличии 03 движка, т. е. 1452 см3).
ВАЗ 21074-21, 1.862 л (84х84@H146.25), ММ72, 7R + 4.3
Snouphruh.
Snouphruh.
ваз 21013 двиг 2103 : доработанный карб, трамблер, нулевой впуск с выпуском, резанная кастрюля, один глушак прямоток, полированные коллектора с головой, ГП 4,3, 4-х ступка 2105, распредвал стоковый
до 100 около 12 секунд, нексию нашу рву без проблем максималка на 165/80 р 13 резине 160 с копейками стрелка спидометра спит у воды. есть недостаток в 5 передачи но и без нее ехать можно на большой скорости двигло из-за ветра не слышно
до 100 около 12 секунд, нексию нашу рву без проблем максималка на 165/80 р 13 резине 160 с копейками стрелка спидометра спит у воды. есть недостаток в 5 передачи но и без нее ехать можно на большой скорости двигло из-за ветра не слышно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
... вот вам отличный пример комплексного подхода к доработке мотора. От одной установки БСЗ и красивого глушителя увеличения мощи ждать не стоит....
З.Ы. главная пара 4,3 ,четырехступка-максималка за 160.....- :?
З.Ы. главная пара 4,3 ,четырехступка-максималка за 160.....- :?
V.V.S
overdriver З.Ы. главная пара 4,3 ,четырехступка-максималка за 160.....- :?
Мне трудновато верится, прости но это так...
Мне трудновато верится, прости но это так...
Машина - визитная карточка