опять карб...

Здравствуйте!!!

сразу скажу что Я в этом деле новичок, поэтому у меня много вопросов, сразу предупреждаю, что могу сказать чушь!!!



сколько себя помню машину на старте постоянно дергало, недавно одавали на станцию, х*ня одна, меньше месяца проездили её опять колбасит....что это карб? а где его там? ЧТО ДЕЛАТЬ? мож новый? НО какой? солекс озон или вебер(желательно чтоб расход остался прежним или меньше, т.к. студенту трудно итак прокормить машину, а комфорта хоццца )? где и как можно отоварииться этим самым?...



вот не давно нашел в гараже старый кажется озон ***03*** стоял раньше на москвиче-412, гонщик какой-та папану поставил, папан рассказывал, что отлично брал 140 км/ч + расход не большой был..но у него две крепежные дырки рассточены...подойдет ли? стоит ли пытаться его ставить? и ваще что можно сделать с карбом....

простите только я честно не знаю что стоит сейчас в машине...завтра схожу принесу ***03*** и гляну на карб в машине, тогда точно скажу что и где...



извиняйте если я где-то написал бред.....кста у меня двиган 21011

опять карб... опять закроют тему :cry:

кстати... зажигание ещё посмотри - мож криво настроено

знаю, что студентам тяжко (сам такой)

у самого ОЗОН, но дёргать может только на непрогретой...



*странно мне всегда казалось что от карба зависит, хорошо или плохо тянет мафинка - исколько она кушает*

зажигания выставлено на пять, при мне ставили, я как то попрыскал какой та Х*ни для чистки карбов, ну два для не дергало....а вот тему не надо закрывать..мож дело не в карбе....

Дядявася, угу...

ION, тему то скорее всего закрою и пошлю тебя читать "тем, кто от ОЗОНов ещё не отказался"

как кто-нить может прокомментировать озоны и веберы...как их хотя бы отличить? у кого расход меньше?

ION, у оки расход маленький 4л. на 100 км.

Веберы уже не выпускают, но б/у можно купить не дорого.Обеспечивают небольшой разход и отличную динамику разгона.

Озон_ очень маленький расход, скромная динамика.

Но если выбирать между вебером и озоном, то выбор однозначен - озон(расход на 1-2 литра меньше!)

Солекс на классику лучще не ставит, потому что это редкое дерьмо(сложный и задроченый карб)

Удачи

princeVAZ

Солекс на классику лучще не ставит, потому что это редкое дерьмо(сложный и задроченый карб)

Удачи

Иногда лучше жевать....

Можно подробнее чем солекс сложный и в чем задроченный?

Если найти на помойке поведенный кусок окиси силумина когдато бывший солексом и начать разбирать не зная что такое карб, то ты прав )



И еще поподробнее почему именно на классику его нельзя ставить, а на зубило можно?

Он как то с цепью конфликтует?

Дядявася, Я слава богу пока не имею такое счастье как "Ока", ей даже сложно задавить корову, т.к. корова скорее задавит её...

princeVAZ, а ОЗОН требует потом регулировки зажигания? (думаю что требует)....мне не нужно пока хорошей динамики, как она ваще считайте она для дороги туда-обратно...мне надо чтоб плавно трогалась и плавно набирала скорость.... ОЗОН подойдёт?

pitbull,

Он как то с цепью конфликтует?

зачтено



я вот сам себе хочу солекс от картюнинга поставить... а то динамика меня моя совсем не радует.



ION,

подойдёт... подойтдёт... а вообще - подойдёт всё (не в буквальном смысле)

главное правильно всё сделать

Etherlord, Я не уверен,что с моими познаниями можно ВСЁ правильно сделать... скажите ОЗОН требует доп. оборудования? или просто поставил, прогнал СО-СН и зажигание и катайся наздоровье? и ваще как расход у движка с ОЗОНом?

во сколько мне это удовольствие обойдется? я буду ставить сам, тока СО-СН и зажигание доверю профессионалам...

ION,

ну прикрутить его - 15 минут работы...

я надовно отворачивал - у меня шпилька провалилась внутрь - п-ц.. повезло что не в движок... :evil:

у меня в сервисе за СО-СН и зажигание порядка 200-рэ берут

...

ну если тапку топить - то литров 8-9 кушает наверно - мож даже чуть больше..

а если плавненько себе катиться... 6-7...

Etherlord, Да ууж 8-9 литров мнеб так...

От кар а тебе что самому не сделать этак в 2 раза дешевле получается...

ION, Машинка старая? карб менялся?...