Опять пружины!!!

acid_pups,

что интерисует? пред. натяГ? есть он

"Мне сейчас нравиться то что перед поднят а зад припущен



Ето еще и полезно. Смещает центр крена твоего афто и улучшает развесовку по осям, которая у классики не ... не как у бмв например.



"..они не намного ниже. я сам не ставил, но предполагаю, что они будут вставать с натягом...."



Я ставил. с натягом там порядок. Без обрезания ниву вперед ваще ставить нельзя.



а 2 витка для морды очень много. Идеальное состояние кдассич. подвески ето когда рычаги параллельно земле стоят.



hzero,

Не бойся эксперементировать! Режь жопу! Обрезая пружину ты уменьшаешь ее энергоемкость.

Какая подвеска будет крениться скакать и вихлять больше? У которой сто витков или один?



А ваще по опыту и не только скажу что управляемость начинается с аммо. Пружины ето вторично.)

Удачи!

Ребят, а что вы скажете про пружины Плаза с переменным шагом?

У них сверху и снизу шаг значительно уже, а посередине несколько витков с широким шагом.......

желтенькие такие....может кто пробовал?