Оранжевый семь из Твери , Продолжаем...

MalderTBEPb, А не расскажите случаем про машиину на аватарке? Хотя бы мне. Можно и не в теме...

MalderTBEPb, встретился я с чувачком, который пружины делает. Оказывается он уже сделал мне! Отдал 1К за пару. Пришлось тащить заднюю пару через весь город на 11 номере. Ну да ладно, пиво мне в помощь было.
Он сделал мне спецвариант (я его по телефону просил как можно ниже), но это будет по высоте примерно как сток, может ниже на 10-20 мм. Толщина прутка 14 мм. Передние он с нуля не делает, только восстанавливает старые. У него там специальная методика для этого, условия позволяют.

Как сложно разговаривать с человеком, который считает, что машина нужна только для перевозки трех толстых теток на заднем сидении и полного багажника картошки, и что задранная жопа это "солидно смотрится"!

Договорились с ним на том, что я попробую поездить на этих, если не устроит, то он переделает. Возможности у него там реальные! Он в основном делает копии инопомоечных пружин. В том числе конические, бочкообразные и с переменным сечением прутка. В общем, буду продолжать с ним сотрудничество в плане занижения и жесткости))))

О результатах после установки обязательно отпишусь!

Вобщем выбрал я себе шаровые Лемфодер и амортизаторы Каяба.У кого какие мнения?

Lemforder круть! Главное, чтобы настоящие были! А Kayaba Excel G?

DaN_007

Модель каябы ??

С пружинами как дела обстоят ?

модель не знаю не смотрел.уточню напишу.
С пружинами разбираемся.

Shprot

MalderTBEPb, А не расскажите случаем про машиину на аватарке? Хотя бы мне. Можно и не в теме...

машинка имеется в наличии будет летом приведена в божеский вид.что конкретно интересует?

suicideracer

MalderTBEPb, встретился я с чувачком, который пружины делает. Оказывается он уже сделал мне! Отдал 1К за пару. Пришлось тащить заднюю пару через весь город на 11 номере. Ну да ладно, пиво мне в помощь было.
Он сделал мне спецвариант (я его по телефону просил как можно ниже), но это будет по высоте примерно как сток, может ниже на 10-20 мм. Толщина прутка 14 мм. Передние он с нуля не делает, только восстанавливает старые. У него там специальная методика для этого, условия позволяют.

Как сложно разговаривать с человеком, который считает, что машина нужна только для перевозки трех толстых теток на заднем сидении и полного багажника картошки, и что задранная жопа это "солидно смотрится"!

Договорились с ним на том, что я попробую поездить на этих, если не устроит, то он переделает. Возможности у него там реальные! Он в основном делает копии инопомоечных пружин. В том числе конические, бочкообразные и с переменным сечением прутка. В общем, буду продолжать с ним сотрудничество в плане занижения и жесткости))))

О результатах после установки обязательно отпишусь!
Lemforder круть! Главное, чтобы настоящие были! А Kayaba Excel G?

каяба.масло.дешевые.около 600 руб за штуку.больше ничего сказать не могу.:-(

MalderTBEPb, Ну впринципе ничего не интересует, просто за такую машинку и планами спасти его и восстановить уважуха Вам

каяба.масло.дешевые.около 600 руб за штуку

А почему не газомасляные двухтрубные в таком случае?

suicideracer

А почему не газомасляные двухтрубные в таком случае?

потому что облазив все магазины в нашей деревне ни чего лучше я не нашел.а газовые не хочу.

Shprot

MalderTBEPb, Ну впринципе ничего не интересует, просто за такую машинку и планами спасти его и восстановить уважуха Вам

кстати на примете есть еще один.со всеми пирогами,а именно на ходу и с доками.:-).если есть желание можно договориться.

Ребят ткните носом пожалуйста меня в инфу по переносу рычага кпп.

Все сам нашел почитал...и загорелся желанием сделать сей девайс,т.к. в планах еще и переделка торпеды.

Все сам нашел почитал...и загорелся желанием сделать сей девайс,т.к. в планах еще и переделка торпеды.

Привет, как продвигаются дела с изготовлением наших ПШ?

VladTM

Привет, как продвигаются дела с изготовлением наших ПШ?

Надо материал остальное не вопрос.:-)

Значит менял я вчера шаровые и амортизаторы и вышел у меня казус небольшой.
Дело было так.Снимаю левое колесо,ослабляю гайку на верхней шаровой ставлю сьемник,выдавливаю шаровую.затем ослабляю 3 гайки на рычаге и снимаю ее.Ставлю новую.с нижней поступаю точно так же и ставлю колесо.Перехожу на правую сторону снимаю опять же верхнюю шаровую и начиная ставить новую.Подьезжает друган и спрашивает какого хрена я нижнюю шаровую опору ставлю на место верхней.я в шоке.вышло так что и слева я поставил наоборот.пришлось по новой разбирать левую сторону.
С амортизаторами ваще труба.такого секаса как с левым передним аммом у мя давно не было.
После замены всего машинка стала как корабль.,чуть жещще и уверенней входит в повороты.Ну и соответственно стало меньше стуков.На очереди пружины.

Чет я упустил, какие аморы на перед?

Амортизаторы Kayaba.а секас был из за того что открутить левый амор неудобно из того что там мешает воздушный фильтр,вернее его подставка,ГТЦ вместе с ВУ,ну и проводкИ,трубки и все такое.

Начал немножко делать кузов.О Боже как же все запущено.вскрывал краску в местах где начала пробиваться ржавчина.если снаружи это точка размером со спичечную головку то под краской уже с пятирублевую монету.Работы еще до китайской пасхи.
Так же практически установил блок управления печкой от Дэу Нексии.