284 сообщений 284 12 спасибо за тему 12
Опции темы
Это просто аккум подрозряженый!!!! ad.gif
Vityok

Кстати, не знаю, обсуждалось или нет: просто любопытно - втягивающее реле, как я понимаю, гораздо мощнее любой китайской дергалки?

Где то читал про втягивающее но мне кажется оно большое по габаритам, хотя думаю можно попробовать, завтра посмотрю пойдет оно или нет на 9 ah.gif
Я гомосек
foxman01

Парни подскажите...поставил давно активатор на багажник (установочный комплект Мангуст) так вот такая хня....при не заведенном движке раза с третьево открывает, а на заведенном сразу ((( Толи мощи не хватает..."Усиленный" соленойд поможет


А ты ради эксперимента попробуй подключить активатор через реле и потолще провод кинь до багажника... smile.gif

Использование втягивающего реле лично я считаю неоправданным - большой ток (порядка 20А) и громоздкость.
Mihej

Использование втягивающего реле лично я считаю неоправданным - большой ток (порядка 20А) и громоздкость.

Ну мне кажется если втягивающее халявное то можно ставить. Оно в дверь багажника у нас нормально вставляется, практически не торчит. И на 9-8ках на замок как раз нужно большее усилие. У меня на 6ке обычный соленоид стоял открывал а на той 9что у меня сейчас стоял усиленый но что то сил ему всё равно не хватало. Поставлю втягивающее отпишусь по очучениям.
Вот поставил себе втягивающее бета версия. Пружинку с него пришлось убрать чтоб оно нормально работало. Крепеж сделал из "П"образного крепежа для колпаков. Пока проверял только кидая провод на +акума, щелчок мощный и открывает с первого раза. Вот некоторые фотки:
____001.jpg
____002.jpg
____003.jpg
Вложения Всего файлов 3 шт.
Я гомосек
ЖЕСТЯНЩИК, а как реализована передача усилия на замок (даже удивляет, чтоу многих не хватает усилия "усиленного" дверного привода)?
lexa777,
усилие передается через тросик, как и в обычном варианте, у меня стоял какой то но толи сил ему не хватало толи угол большой х.з.
Я гомосек
А напраление усилия изменяется каким образом?
Тут ранее была проблема, одножильный трос в оболочке перемещался со слишком большим сопротивлением. решилось заменой тросика на многожильный. У меня многожильный тросик без оболочки перекинут через ролик , лишнего сопротивления вообще не создается.

Просто втягивающее - как то слишком монструозно smile.gif
Нужен ролик нормальный, у меня все работает четко с китайским активатором за 120 рублей. Главное отрегулированный замок и ролик нужного диаметра. Использовал тросик ГАЗа. Поменял когда то потому что стало его закусывать. Старый разобрал и использовал этот тросик. Если надо кому могу выкинуть фото.
Вот фото реализации открытия багажника у меня
Вложения Всего файлов 1 шт.
Парни, подскажите какие есть в продаже актуаторы самых малых размеров и что бы токопотребление было маленьким?
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42, самый малый за 120 р китайский который я себе воткнул , меньше не видал
mixage, Вот такой? Хотел узнать есть ли меньше? Просто мне нужно кое куда приспособить на машину а места там мало.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.

ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42, боюсь меньше этого нету
спс 1 Кто сказал спасибо Dron 42
ну уж если не хочешь говорить, куда нужет - отвечу в тёмную. если места мало, а электропривод надо, рассмотри как вариант электропривод блокиратора капота, он с достаточно длинным тросом и разместить можешь где угодно, но цена....
Мой вариант на 21099.
Ничего не сверлил - все посажено на болты - и актуатор к планке и сама планка к ребру жесткости. Тросик обычный на рынке строительном взял толщиной 1 мм. и электро монтажные колодки, их использовал для обжима тросика. Открывается и кнопкой (слева от руля ) и самой сигой.
Вложения Всего файлов 4 шт.

Войти, чтобы ответить.