Отравили на заправке , Вместо А-92 залили смесь с солярой

На этой заправке заливался почти год и без проблем. машина 2109 инжектор ЕВРО-2, т.е. лямбда и катализатор. Тут нужно было срочно (как всегда) съездить в район, подъехал к заправке, встал за Мицубиси, заправил на 200 руб. (хорошо не на 500!), а баке был резерв. Завел, проехал 50 метров до выезда на дорогу, повернул и через 20 м машина "умерла". Передо мной остановила Мицубиси! Мы обратно на заправку пешком... Потом подъехали на буксире и просто так еще семь машин. Карбюраторные работали, но с диким троением и дымом. Вызвали менеджера, начали сливать и менять у всех бензин... Вобщем это было в 12-20 и только в 16-30 на Питер-Ладе, после долгих уговоров слесарь через главную магистраль, принудительно включив бензонасос, слил литров 12 бензина (около 4 литов я умудрился слить через шланг (кто пробовал - тот знает). Залили 20 литров А-95, со второй попытки завели, 100 км проехал, вроде последствий нет. А что может быть? Да, топливный фильтр заменил.
Врагу не пожелаю такую горючку. Как объеснил менеджер, они принимают бензин по плотности и при нас проверяли - она в норме, но так пахло солярой, что и без экспертизы было понятно, что в бензин намешано.

Я предыдушей зимой тож на херню нарвался,после заправки проехал 10 км и машина встала,бензин замёрз,и это при -12 или 15........

tosha07, Залей тотальный очиститель, он систему чистит. А лучше инжектор прочистить.

Вполне нормальное явление для Украины тех, заправки находящиеся в близи коксохимической промышленности работают на ура и цены там ниже на порядок, вот только есть у них один интересный секрет:
бодяжат бензин бензолом, тем самым повышая ОЧ бензина , но сжигая клапана , растворяя трубки , прокладки бензонасосов и наган на котлах и выхлопной системе , по началу как бы ничего сел поехал , машина становиться резвее , динамика на высоте , но не долго ...


с 80 делают 92 с 92 делают 95 , с 95 -98 разбодяживая бензолом как не печально но факт проворенный годами.

Я предыдушей зимой тож на херню нарвался,после заправки проехал 10 км и машина встала,бензин замёрз,и это при -12 или 15........

на -30 на заглушенном двигателе больше не завелся,машина оттаяла завелась с пол оборота -такое тоже было

А остальные как, завелись? Митса к примеру. Выставить можно было на бабло ту заправку!!! tosha07, боюсь что придется готовится как минимум к вылетанию лямды и катализатора, если форсы не стали лить, то в принципе не должно быть с ними проблем. Сетку еще можно на всякий посмотреть на бензонасосе.

Какого цвета должны быть свечи? Заливаю 95, вроде ни че. Когда на ТО менял были коричневатые, по телеку слышал что это плохо и должны быть серыми, а мастер который менял говорит так и должно быть и все отлично.

если серые то смесь бедная,если немного в красното отдает то все айс ! У меня например они серые ,а цоколь белый - вывод : смесь бедная !

niro, У меня как раз отдает красным немного. Слышал что это из-за слишком большого содержания меди.

Краснота (кирпично-красный налёт) на свечах говорит о большом содержании в бензине ферроцена (антидетонационная присадка, современный заменитель тетраэтилсвинца). Бегите прочь от тех заправок, где ТАК бодяжат бензин! На карбовых моторах страдают в первую очередь свечи; на инжах, кроме них - всё нежное и дорогое, что стоит рядом с ГБЦ и в выпускном тракте.

niro

если серые то смесь бедная,если немного в красното отдает то все айс ! У меня например они серые ,а цоколь белый - вывод : смесь бедная !

Не факт - цвет зависит от того "холодные" или "горячие" свечи используются (по калильному числу).

niro

если серые то смесь бедная,если немного в красното отдает то все айс ! У меня например они серые ,а цоколь белый - вывод : смесь бедная !

Не факт - цвет зависит от того "холодные" или "горячие" свечи используются (по калильному числу).